トヨタ プリウスPHV 2017年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  Eくらすさん

  3.7

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.6 |

  走行：

  4.0

  五人乗り

  プリウスPHVは今までは4人乗りだったので敬遠していたが、今回５人乗り仕様になったということで試乗してみた。 早速車内を見てみると、リアシートが３人座れるようになっていたので、これまで購入を躊躇っていた層が動き出して販売台数も伸びるような気がした。11.6インチの大型のタブレットのようなモニターで、画面が大きいのでナビがとても見やすくてルートを確認しやすかった。 フロントは４眼ヘッドライトが最新鋭でラグジュアリーな感じで、リアのテールランプも個性的なデザインなので目立っていいと思った。サイドも伸びやかなデザインで普通のセダンと変わらなかった。 EV走行はけっこうアクセルを踏んでもエンジン....続きを読む

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  両手にカピバラさん

  3.4

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.1 |

  走行：

  4.3

  これからは自宅で充電

  見た目と装備) マイナーチェンジで4人乗りから、5人乗りに乗車定員を増やして使い勝手が良くなりました。チョットした送迎など、後１人乗れたらと思う場面は少なくありません。軽自動車の運転時に痛感するので、この改良は朗報です。圧倒的なエクステリアの完成度は相変わらずで、鋭いヘッドライトの眼光はまるで未来を照らすが如しです。トヨタの上位グレードは車種毎に独自のデザインテーマがあり、一台一台が独立した存在です。その中にあって三本の指に入る完成度があると思います。 走り味) フル充電すると1日分の走行は、電気のみで可能です。オプションにはなりますが、自宅の非常時電源としても使えるシステムもあり、所有....続きを読む

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  パン君さん

  3.2

  外観：

  3.6 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  4.0

  プリウスの全部乗せ、増し増し

  外観的には普通のプリウスのフロントマスクを立派で分かりやすいカタチに変え、リアスタイルもバックドア周りまで、変更された装いをしています。特にリアゲートは炭素繊維強化樹脂製を使って凝った造形をしています。PHV専用部分は案外たくさんあります。走りはかなり電気自動車よりです。任意でハイブリッドモードやEVモードが選べますが、リチウムイオンバッテリーに十分な電力が残っている状態でのプリウスPHVは、ライバルとなる電気自動車と同等のEV性能があり、プリウスPHVにおける高価格を納得させる重要なファクターになっています。実際、EVモードでモーターをフル稼働させたとき、プリウスPHVの走りはかなり強力です....続きを読む