トヨタ プリウスのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

思ったよりパワーがあったし、燃費も今の倍以上になるのが決め手でした

やはり一番は燃費だと思います 不安な点は新型が出た後の値段でしょうか

経済性を考えて軽自動車のワゴンを一昨年に購入しましたが、高速道路走行での燃費が非常に悪く困りました。家内の実家まで高速で４００キロ。今後、高速道路通行料金が改正されそうなので、トータルで考えたら軽自動車よりハイブリッドかなと考えました。

交通量の多い道路に面した所に引っ越してきたため、排気ガスの多さは気になっていました。 燃費の良さは排気ガスの多さに直結しますし、何と言ってもアイドリングストップ機能。 騒音も気になりますので、そういう点でも優れたこういう車が増えてくれると助かります。 まずは自分がそういう車に乗ろうと思ったので。 あとは、時期的にも良かったんでしょう。希望の値引き額にスパッと決めていただいたので決めました。

まずは、何と言っても燃費の良さ。実燃費がリッター２０キロだとしても、他を十分圧倒していると思います。 あと、とても静かな車です。こちらの方が驚きました。

プリウスは値引が期待できないと思っていたのですが、キャンペーン期間中でもあり、10周年記念車に変えても満足できる価格となりました。

選定理由の一番は燃費、というよりエコカーに乗るというポリシー。 ただし、ハイブリッドカーの歴史がまだ浅いので、思わぬ故障が心配ではあります。

静寂性は良好。サスペンションも良好です。 床下にバッテリーが納めてあるからか、車内の高さが若干低めで、乗り込むときに頭があたる気がします。 ハイブリッドシステムによる設計上のものかも知れませんが、ガソリン車にくらべ、思った以上に始動時の加速感がなく、走るという点ではまだ違和感を感じます。

　１０周年記念車にしました。普通はグレードが異なるとエンジン性能等々いろいろな差異があるのですが、プリウスにはそれがない。 　したがって、装備と価格の関係でＧツーリングと比較した結果、価格差とディーラーの方の薦めもあって、それに決めました。

　雪国なので今まで４駆に乗っていました。ＦＦにはその前に１回乗ったのですが、ＦＦにはスキー場へ向かう坂路などで一抹の不安があります。 　ただ、その不安を除けば、以前あったハイブリッドの走りのポテンシャルの不安については、名神などを走っているとプリウスが脇を抜いていくことがあったので、その面は払拭できました。そういうわけで、今回は燃費（地球温暖化問題もあるので）に着目して選びました。