トヨタ カローラルミオン レビュー・口コミ評価
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- サイオンと共に
- まーさん
- 投稿日 2023年2月17日
2007年式モデル グレード:- -
総評良かった点
また、車体サイズは全長4,310mm、全幅1,770mm、全高1,500mm、ホイールベース2,600mmである。
カローラルミオンは、2003年から2006年まで米国で販売されていたサイオンxBをベースに開発されたモデルである。米国では、若者を中心に高い人気を誇ったサイオンxBが、そのまま日本市場に導入された形となった。外観は、サイオンxBをベースに、日本市場に合わせた微調整が加えられている。インテリアは、シンプルなデザインでありながら、高級感のある仕上がりとなっている。気になった点カローラルミオンのラゲッジルームについても触れておこう。車内の広さは、全体的にゆったりとした印象を与える。ラゲッジルームの容量は、普通のセダンに比べるとやや小さめだが、シートを倒すことで十分な荷室スペースを確保することができる。また、荷室の形状がボックス型となっており、荷物を詰め込む際には非常に使いやすい構造となっている。
乗り心地についても触れておきたい。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを採用しており、乗り心地は非常に快適である。路面の凹凸もしっかり吸収してくれるので、長距離ドライブでも疲れしるずです。 -
2人
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サイトウさん(納車されたよ)-地域: 埼玉県投稿:2013年8月26日
- コメント
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5人乗りでラゲッジルームが広い車を探してこの車になりました。 カローラフィールダーやフリードスパイクと一緒に検討しました。 その上での長所、短所です。 1.8リッターのエンジンで走りに余裕がある。 ハンドルが丁度よい重さ(フィールダーは軽すぎた)。 車幅があるので、後部座席もゆったり。
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ムライさん(見積りしたよ)1.8 S エアロツアラー地域: 愛知県投稿:2012年12月22日
- 購入動機
- 外観・見た目
- コメント
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好みがあると思うので、乗りたい車に乗るのがベストだと思います
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ムライさん(成約したよ)1.8 S エアロツアラー地域: 愛知県投稿:2012年12月22日
- 購入動機
- その他 外観・見た目
- コメント
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初めて見たときから決めてました
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サカシタさん(見積りしたよ)1.5 X地域: 兵庫県投稿:2012年11月4日
- 購入動機
- 内装・居住性 荷室の広さ
- コメント
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組立式ボート(1400センチ×1200センチ)を積める車を検討中です、ルミオンが目的に合うか否か、車を見て判断をしたいと思いますが使えるのでは、と思い見積もりを依頼しました。 他に、適合する車があれば、お知らせしてください。
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タカオカさん(見積りしたよ)1.5 X地域: 福岡県投稿:2012年4月3日
- 購入動機
- 内装・居住性 荷室の広さ 外観・見た目
- コメント
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車内の広さ、ボデーのライン、内装がいいので興味をもっています。
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コマムラさん(見積りしたよ)1.5 X エアロツアラー地域: 長野県投稿:2012年3月25日
- 購入動機
- 購入価格
- コメント
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今回1500cc車を考えていたので理由でした。
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マツクラさん(見積りしたよ)1.5 X地域: 神奈川県投稿:2010年6月1日
- 購入動機
- 車体サイズ 外観・見た目 購入価格
- コメント
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もう少し安くなるかな?って思ってます。
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きおなさん(見積りしたよ)1.8 S エアロツアラー地域: 岐阜県投稿:2010年5月31日
- 購入動機
- 内装・居住性 維持費や燃費 外観・見た目
- コメント
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内装がとてもいいと思います 燃費も15、6でいいなあと思いました
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サトウさん(見積りしたよ)1.5 X地域: 愛知県投稿:2010年1月30日
- 購入動機
- 外観・見た目 内装・居住性 荷室の広さ
- コメント
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先ず外観の良さから入ってそれにも負けない欲張った所の無さのフロントは今風の良さが気に入りました。 十三年以上車の廃車も私の希望どうりの気持ちの切り替えにも合って踏ん切りも出来ました。
トヨタの中でも、カローラはずば抜けた人気車種である。中でも、2007年に発売されたカローラルミオンは、トヨタ自動車が米国で展開していたサイオンブランドの日本市場導入車種として、注目を集めた。今回は、そんなカローラルミオンの試乗レポートをお届けしよう。
まずは、カローラルミオンのスペックについてだ。エンジンは、1.8Lの直列4気筒エンジンで最高出力は103ps、最大トルクは17.5kg-mを発揮する。トランスミッションは、CVTオートマチックとなっており、駆動方式はFFとなっている。