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日産 スカイライン 1989年式モデルのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4580×1695×1340 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: 10.0km/L

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日産 スカイライン 1989年式モデルの新車価格・取扱店

新車価格
159.9万円 350.1万円
1代目1989/05/01~
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日産 スカイライン レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.9 (5)
外観
4.0
内装
3.6
走行性
4.4
運転しやすさ
4.0
乗り心地
4.2
燃費・維持費
3.4
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • 最後の5ナンバーのスカイライン
  • フェ86
  • 投稿日 2022年2月17日
1989年式モデル  グレード:2.0 GTS-t タイプM
総合評価
3.0
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
2
乗り心地
3
燃費・維持費
2
総評

平成最後の最後の5ナンバーのスカイラインとして
たとえ見た目通りに室内は狭くても運動性能を重視したという設計理念を感じさせる
次世代型のスカイラインを定着させた素晴らしいニッサンの名車だと思います。
2ドアセダンも4ドアセダンもラインナップされていて今では考えられないような
日本のクルマらしい誰からも嫌われないようなコンセプトが維持された
購入層に対しても懐の深いとてもよいセダンだったと思います。

良かった点

今ではもう作られていない後輪駆動のセダンで5ナンバーという小ささと2000ccのちょうどよいサイズのターボエンジンの組み合わせで無理すること無く所有も出来て運転も出来るまさにベストバランスな感覚を持った最後のスカイラインだと思います。
またトランクルームもセダンだけあって必要十分の容量が有り見た目よりも億に荷物も積み込むことが出来たのも良いところだと感じています。
また後部座席のクッション性も室内のサイズの割に高級感が合った点もセダンとして合格点でした。

気になった点

今では小さい5ナンバーセダンでしたが全長、全幅とも大きくなった現代のセダンと比べるとかえって大きさの割に小回りが効かなかったように感じます。
居住性の面では室内はサニー並みという触れ込み通りゆったりと上質な室内空間にはなっておらずとくに乗車定員5人を実行しようとすると前席すらも前に出して後席の足元スペースを作り出す必要が有るほどだったので後席に人を乗せるシーンではいろいろと気を使う場面が多かったのを覚えています。

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