日産 NV100クリッパーの総合評価
日産 NV100クリッパー 関連記事・ニュース・最新情報
最新の関連記事・ニュース
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
ウリは“木目”と“フレンチ”! フードビジネス界で注目のキッチンカーが個性を競う新時代へ突入
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
日産 NV100クリッパー/リオの仕様を一部変更|安全性能を強化
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
日産 NV100クリッパー、5速オートギヤシフト全車に2速発進モードを標準装備
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
日産「NV100クリッパー」を一部仕様向上
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
スズキ エブリィなど軽1BOXがキャンピングカーになる!“next camper”発売
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
日産、新型「NV100クリッパー」「NV100クリッパー リオ」を発表
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
自動車購入ガイド
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車購入の流れ&必要書類を徹底解説
-
自動車購入ノウハウ
車のグレードって何? 装備の比べ方やオプションの選....
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車を買うならお得に買いたい!値引....
-
自動車購入ノウハウ
車の維持費にはどのようなものがあるの? 内訳と費用....
-
自動車購入ノウハウ
「新車ディーラー」って何? 正規ディーラー・サブデ....
-
自動車購入ノウハウ
【2025年】国産SUVおすすめ人気ランキングTO....
日産 NV100クリッパー 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
-
NV100クリッパー 2015年式モデル発売:2015/3/1~
-
NV100クリッパー 2013年式モデル発売:2013/12/1~
-
NV100クリッパー 2012年式モデル発売:2012/1/1~
グレード・モデル情報(NV100クリッパー 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 DX ハイルーフ MT | 660 DX ハイルーフ 5AGS車 AT | 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 AT | 660 DX GLパッケージ ハイルーフ AT | 660 GX ハイルーフ MT | 660 GX ハイルーフ AT | 660 DX ハイルーフ 4WD MT | 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD AT | 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD AT | 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD AT | 660 GX ハイルーフ 4WD MT | 660 GX ハイルーフ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
109万円
新車購入問合せ
|
119.1万円
新車購入問合せ
|
126.3万円
新車購入問合せ
|
136.7万円
新車購入問合せ
|
133.2万円
新車購入問合せ
|
145.6万円
新車購入問合せ
|
122.2万円
新車購入問合せ
|
132.3万円
新車購入問合せ
|
139.5万円
新車購入問合せ
|
149.9万円
新車購入問合せ
|
146.4万円
新車購入問合せ
|
158.8万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 73.9万円~129.8万円
|
69.8万円~127.6万円
|
65万円~169万円
|
49.8万円~147万円
|
119万円
|
88万円~318万円
|
78万円~125万円
|
84.1万円~138.5万円
|
85.8万円~96.3万円
|
85.5万円~164万円
|
113万円~344.9万円
|
108万円~456.3万円
|
|
発売日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 20.50km/L | 20.50km/L | 20.50km/L | 19.80km/L | 20.50km/L | 19.80km/L | 20.00km/L | 20.20km/L | 20.20km/L | 19.20km/L | 20.00km/L | 19.20km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | MT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | 4.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | |
車両重量 | 870kg | 880kg | 880kg | 890kg | 890kg | 910kg | 910kg | 920kg | 920kg | 930kg | 930kg | 950kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 36[49]/6,200 | 36[49]/6,200 | 36[49]/6,200 | 36[49]/6,200 | 36[49]/6,200 | 36[49]/6,200 | 36[49]/6,200 | 36[49]/6,200 | 36[49]/6,200 | 36[49]/6,200 | 36[49]/6,200 | 36[49]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 |
タイヤサイズ(後輪) | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 |
日産 NV100クリッパー 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
価格 | 物件数 | 13 | 103 | 81 | 80 | 149 | 211 | 183 | 158 | 125 | 91 | 89 | 45 | 61 | 37 | 1 |
190万円~ | 22 | 1 | 4 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 5 | ||||||
~190万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~180万円 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
~170万円 | 10 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
~160万円 | 12 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||
~150万円 | 19 | 2 | 11 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||
~140万円 | 24 | 1 | 16 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||
~130万円 | 49 | 2 | 19 | 14 | 6 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||||
~120万円 | 99 | 3 | 28 | 19 | 14 | 10 | 7 | 8 | 3 | 4 | 1 | 2 | ||||
~110万円 | 76 | 3 | 10 | 17 | 15 | 11 | 10 | 5 | 3 | 1 | 1 | |||||
~100万円 | 110 | 7 | 13 | 13 | 20 | 32 | 14 | 5 | 3 | 1 | 2 | |||||
~90万円 | 133 | 5 | 15 | 28 | 29 | 16 | 20 | 10 | 6 | 2 | 1 | 1 | ||||
~80万円 | 185 | 7 | 4 | 35 | 39 | 35 | 27 | 16 | 7 | 8 | 3 | 3 | 1 | |||
~70万円 | 248 | 7 | 21 | 65 | 42 | 32 | 32 | 17 | 19 | 6 | 4 | 3 | ||||
~60万円 | 187 | 1 | 10 | 17 | 37 | 39 | 24 | 25 | 15 | 9 | 7 | 3 | ||||
~50万円 | 124 | 1 | 4 | 5 | 18 | 13 | 21 | 15 | 18 | 7 | 12 | 9 | 1 | |||
~40万円 | 72 | 3 | 6 | 10 | 9 | 14 | 8 | 11 | 11 | |||||||
~30万円 | 41 | 1 | 1 | 8 | 8 | 17 | 6 | |||||||||
~20万円 | 10 | 6 | 4 | |||||||||||||
~10万円 |
日産 NV100クリッパー レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
貴重な道具感
都心にてレンタカーを運搬用に運転しました。 アクセル、ブレーキ、ハンドリング等余計なデバイスを介さずナチュラルでゴーカートにも似たフィーリングは、現代では貴重な車となっているのではないでしょうか。すなわち自分の運転感覚として適応しやすいのがレンタカーとして大変助かりました。 左右、後方のフロアは低く重たい荷物も積み込みやすく、車体の見切りの良さや運転視界への配慮など道具としての基本をきちんとおさえてあると感じました。 低速域でのクロスレシオの設定により、荷物満載時でも走り出しはソフトでありながら確実な加速をしてくれます。 その際の変速ショックのようなものは気にならなかったと記憶してます....続きを読む
-
大きなものも積める
NV100クリッパーリオに試乗しました。 クリッパーリオは、インテリジェントエマージェンシーブレーキなどでサポカーSワイドなので、安全面が充実しています。スライドドアが大きいので、乗り降りするのがかなり楽で、リアシートの居住性はかなり快適で、前席もシフトレバーがコンパネ内にあって足元が広々していて快適でした。ラゲッジスペースがかなり広くて、リアシートを倒せば広大なスペースになります。休憩の時など足を伸ばして寝転がるほどのスペースがありました。 走行性能はインタークーラーターボエンジンで、ボディも軽量化されているので、パワフルで余裕があって走りやすかったです。また最小回転半径が4.5mなので....続きを読む
-
大容量で快適
リオ E 4WD ハイルーフに試乗。キャブオーバー型の箱型軽自動車です。内部空間拡大を至上命題に、構築されたエクステリアデザインは必然的なカタチになりますが、そこは、メーカー同士で個性を出し合っています。縦目風のヘッドライトに個性があり、スクエアなボディは伸びやかです。リアスポイラーやアルミホイールが標準なのでチープさもありません。インテリアは、ビジネスライクな部分もありますが、使い勝手が良く、カップホルダーの位置もよく考えられています。フロントシートもベンチシートなので、当然横方向に余裕が増しました。またベージュ内装は広さの演出には良く、広々感があります。試乗車はハイルーフ仕様だったので、室....続きを読む
日産 NV100クリッパー買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2024年 | 93.5万円 ~ 456.3万円 | 60.2万円 ~ 101.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2023年 | 71万円 ~ 242.7万円 | 49.6万円 ~ 78.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 49.8万円 ~ 328万円 | 38.3万円 ~ 101.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 43.2万円 ~ 238万円 | 38.3万円 ~ 90.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 48.9万円 ~ 249.8万円 | 30.3万円 ~ 76.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 39.8万円 ~ 168.9万円 | 27.7万円 ~ 71.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 29.9万円 ~ 235万円 | 24.5万円 ~ 67.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 29.8万円 ~ 218万円 | 19.4万円 ~ 62.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 32万円 ~ 289.3万円 | 18.6万円 ~ 56.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 24万円 ~ 185万円 | 13.5万円 ~ 58.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 NV100クリッパーの買取相場
更新日2025年06月13日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
日産 査定依頼日:2025年06月10日NV100クリッパー 660 DX 5AGS車年式:2017年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 25 万円~ 40万円
-
日産 査定依頼日:2025年06月09日NV100クリッパー 660 DX年式:2012年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 30 万円~ 45万円
-
日産 査定依頼日:2025年06月09日NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 73 .1万円~ 80万円
-
日産 査定依頼日:2025年06月08日NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 16 .7万円~ 19万円
-
日産 査定依頼日:2025年06月08日NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 43 .3万円~ 48万円
-
日産 査定依頼日:2025年06月06日NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車年式:2018年 | 走行:~12万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 37 .6万円~ 43万円
-
日産 査定依頼日:2025年06月05日NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車年式:2017年 | 走行:~13万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 15 .1万円~ 21万円
-
日産 査定依頼日:2025年06月04日NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 30 .9万円~ 48.9万円
-
日産 査定依頼日:2025年06月03日NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ年式:2014年 | 走行:~11万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 0 .1万円~ 3万円
-
日産 査定依頼日:2025年06月03日NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ年式:2013年 | 走行:~14万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 11 .1万円~ 15.5万円
-
日産 査定依頼日:2025年06月03日NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ年式:2018年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 22 .2万円~ 27.2万円
-
日産 査定依頼日:2025年06月03日NV100クリッパー 660 DX年式:2015年 | 走行:~12万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 8 .6万円~ 10万円
-
日産 査定依頼日:2025年06月03日NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ年式:2023年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 75 .5万円~ 80万円
-
日産 査定依頼日:2025年06月01日NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD年式:2016年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 21 万円~ 28万円
-
日産 査定依頼日:2025年06月01日NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD年式:2019年 | 走行:~12万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
-
日産 査定依頼日:2025年06月01日NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ年式:2018年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 42 .2万円~ 60万円
-
日産 査定依頼日:2025年05月31日NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ年式:2020年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 20 万円~ 30万円
-
日産 査定依頼日:2025年05月31日NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 70 万円~ 85万円
-
日産 査定依頼日:2025年05月30日NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 15 万円~ 22万円
-
日産 査定依頼日:2025年05月29日NV100クリッパー 660 DX 5AGS車年式:2019年 | 走行:~6万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 62 .6万円~ 65万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。