マツダ フレアワゴン 2012年式モデル マイナーチェンジ一覧
2012年6月~2013年4月生産モデル
グレード・モデル情報(フレアワゴン 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 LS CVT | 660 LS 4WD CVT | 660 XS CVT | 660 XS 4WD CVT | 660 TS CVT | 660 TS 4WD CVT | 660 ISリミテッド CVT |
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新車価格 |
127万円
新車購入問合せ
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139.5万円
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133.7万円
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146.1万円
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145.8万円
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157.1万円
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131.4万円
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中古車価格 | 15万円~39万円
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価格情報収集中
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35万円~69.8万円
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50.1万円
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55万円
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28.8万円
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11万円~47.9万円
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発売日 | 2012年06月01日 | 2012年06月01日 | 2012年06月01日 | 2012年06月01日 | 2012年06月01日 | 2012年06月01日 | 2012年06月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 20.80km/L | 19.20km/L | 20.80km/L | 18.60km/L | 18.80km/L | 17.20km/L | 22.20km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,735 mm | 1,745 mm | 1,735 mm | 1,745 mm | 1,735 mm | 1,745 mm | 1,735 mm | |
車両重量 | 920kg | 970kg | 930kg | 980kg | 950kg | 1000kg | 940kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 40[54]/6,500 | 40[54]/6,500 | 40[54]/6,500 | 40[54]/6,500 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 40[54]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 63[6.40]/3,500 | 95[9.70]/3,000 | 95[9.70]/3,000 | 63[6.40]/3,500 | |
過給機 | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R13 | 155/65R13 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 155/65R13 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/65R13 | 155/65R13 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 165/55R14 | 155/65R13 |
マツダ フレアワゴン 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
マツダ フレアワゴン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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フレアのワゴン
XSに試乗しました。スズキスペーシアのOEM車です。超ハイト系ワゴンは軽自動車を販売する上で欠かせないラインナップです。マツダも同じで、ワゴンRに続きスペーシアも手にいれフレアシリーズとして展開しています。エクステリアはスペーシアを踏襲していますが、フロントグリル交換で差別化しています。インテリアもオーソドックスで嫌味の無い仕上がりで、質感にも気を使っています。パワーユニットは、0.66リッター直列3気筒DOHCエンジンとCVTの組み合わせです。自然吸気エンジンなので、スペック的には派手さは有りませんが、スロットルを踏めは踏むだけ、動力性能として跳ね返ってきます。足回りがソフトで、重心が高いの....続きを読む
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燃費いいです
XSに試乗しました。スズキスペーシアのOEM車です。人気のウルトラハイト系ワゴンで、ライバルはホンダエヌボックスとダイハツのタントです。強力なライバル揃いです。特に先日フルモデルチェンジしたエヌボックスは、抜きん出た商品力でライバルを圧倒しています。しかしスペーシアことフレアワゴンも負けていません。エネチャージを引っさげて、燃費に関してはこのクラスナンバーワンです。このアドバンテージは大きいです。動力性能は0.66リッター直列3気筒エンジンとCVTの組み合わせです。ここにエネチャージが入り熾烈な燃費競争にクサビを打ち込んでいます。乗り心地はソフト志向で、キャラに合ったセッティングです。遮音性も....続きを読む
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軽ファミリーカー
XSに試乗しました。早速エンジンを掛けてスタートします。副変速機付きのCVTはワンテンポ遅れる事も無く、自然な感じで走り出せます。飛び出し過ぎも、もちろんなくアクセルにリンクした動作をしてくれました。スタイリングはファミリーカー的です。女性が運転して小さなお子さんが乗っているイメージです。また前方の視界はもちろん後方、斜め後ろ等、死角が少ないです。着座位置も高いので見晴らしも良く本当に車両感覚が掴みやすい車です。エンジンは自然吸気の直列3気筒を搭載しています。52ps/6.2kgf.mとごくごく普通のスペックですが、市街地を走る限り特に不満を覚える事はありませんでした。乗り心地もリーズナブルで....続きを読む
マツダ フレアワゴン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2013年 | 0万円 ~ 98万円 | 4.2万円 ~ 38万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 11万円 ~ 50.1万円 | 3.8万円 ~ 14.9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ フレアワゴンの買取相場
更新日2024年10月30日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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フレアワゴン 660 XSMOTA車買取査定額 29 .8万円~ 39.6万円
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フレアワゴン 660 LSMOTA車買取査定額 22 .2万円~ 24万円
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フレアワゴン 660 LSMOTA車買取査定額 2 万円~ 4万円
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フレアワゴン 660 LSMOTA車買取査定額 15 .2万円~ 20万円
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フレアワゴン 660 LSMOTA車買取査定額 25 万円~ 35万円
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フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSMOTA車買取査定額 27 .8万円~ 35.8万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。