マツダ デミオ 2002年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  kazuさん

  3.7

  外観：

  4.2 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  3.7

  実用本位の箱型車からの脱却

  沖縄でデミオのレンタカーに３日間乗って、計３００キロほど走った。 グレードはベーシックな１３Ｃ。ミッションは４ＡＴ仕様。 外観 デミオの一番の特徴はスタイリングだろう。室内空間の広さばかりを競うダンボール箱のような車が巷に溢れる中、 こういった本来あるべきスタイルを纏ったコンパクトカーは新鮮である。 発売後７年経過するが、このデミオのパーソナル志向のデザインは、今見てもカッコよくまとまってるなあと思う。 マイナーチェンジによって、よりアグレッシブでハンサムな顔になったのも良い。 サイドウインドウやリアの絞りも強めで、土台部分に対して上がキュと引き締まっている。 ４つの足....続きを読む

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  近鉄かとさん

  3.9

  外観：

  4.4 |

  内装：

  3.8 |

  走行：

  4.0

  コンパクトカーの基準となるべき存在

  ・近代的で飽きの来ないデザイン。 従来の角ばったイメージから曲面を多用したデザインになり、まさに近代的なクルマというイメージ。 そのように個性的なのに、FMCから7年経った現在でも飽きの来ないデザインで、スカイアクティブを採用したグレードの追加などで未だに人気は高い。 ・走りが良い。 他社のコンパクトカーと比べて、走りの評価は高い。 廉価グレードの13Cでも、ノート・マーチの1200ccよりはるかに優れた加速性能と静粛性。 100ccのアドバンテージがあるものの、個人的にはそれ以上のものがあると思う。 更にスカイアクティブ搭載グレードでは、一味違ったエンジンフィールで、それなりの....続きを読む

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  poohさん

  3.2

  外観：

  3.4 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.7

  コンパクトなのに走って楽しい車

  レンタカーで１泊２日、1.3Lに乗って市街地、山道、郊外を走りました。ノーマルエンジン、おそらく1.3L最廉価グレードと思われます。 走行性能ではこのクラスで１番ではないでしょうか。マツダらしくステアリングを回した分だけ回頭する車体、CVTながらそこそこリニアな加速を示すエンジンに、小回りの効くボディサイズで、走って楽しい車です。高速走行でも直進安定性が高く、ドライバーが意図する動作を実現してくれます。これは他社のコンパクトにはない特徴といえるでしょう。 インテリアは、マツダらしい黒基調でプラスチック感が強いですが、シフトノブなど手が触れる部分周辺は傷が付きにくい素材が使われており....続きを読む