ホンダ フリードのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

フリードクロスターはノーマルフリードにSUV風なデザインアクセントを加えたグレードです。ダークなフロントメッキのグリルがカッコいいです。バンパー下のエンジンガード風処理もアクセントになっています。インテリアもクロスターの特別装備が有ります。シートは少しオレンジ系の配色になり、室内の色んな部分のステッチがオレンジになります。アクティブな演出とノーマルフリードとは違う特別感があります。搭載されているハイブリッドシステムは、走行中のエンジン音は遠くで低めに抑えられています。走りは、キビキビしていて元気です。乗り心地は低速域より、ややスピードが上がると調律が合う感じです。

前期型はステップワゴンを短くしたようなクルマに見えましたが、マイナーチェンジ後は顔つきが、変わりイメージが変わりました。乗り込むと車高が高いので視界、見晴らし共に良く運転しやすいです。駐車する際も車線が見易いので楽チンです。窓が大きくベルトラインが低いのが効いています。メーターも普通のコンパクトカーよりコストが掛かっているような感じです 走行した感じは、走行音・エンジン音が軽い感じがしました。ロードノイズは小さめではないでしょうか。３列目未使用時は、２列目の足元空間は広くリムジンのような使い方が出来ます。

短い全長に３列シートをはめ込んだミニミニバンです。ステップワゴンほどの大きさは奥様は無理、など色々理由があると思いますが、人気のカテゴリーです。インテリアは明るいシート生地や木目調パネルでファミリーカーらしい仕立てです。運転席から後ろを見ても長さ的に短いので女性でも、自信を持って運転出来ると思います。また価格も手頃です。試乗車は7人乗りで218万円です。選ばれる理由は他にもあります。1500ccにCVTですが、案外活発に走ります。乗り心地もしなやかです。

社用車で時々乗ります。
質実剛健といった言葉が似合う、優秀な相棒になり得ると思います。オデッセイやステップワゴンが高額な今、大売れも頷けます。
広いのにコンパクトで荷物も積め、開放感が高い。欠点も、クロスターやハイブリッドなどのグレード選びでカバーできる些細なものが多いです。

夫婦と子供2人の4人家族で乗っています。夫がメインで乗っていて、運転が苦手な私も運転するのですが、とても操作性がよく運転しやすいです。コンパクトなので狭い道も通りやすく、駐車がしやすいのも気に入っています。

2016年秋に先行予約で購入しました。内外装ともグットです。乗り降りも年老いた私でも楽です。後ろ側のスライドドアが欲しく1BOXではちょっとおおきいのでこちらを購入しました。年寄りを後ろに乗せるときがあるので運転席から操作できるパワースライドドアがより便利です。