ホンダ フリード 2016年式モデルのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

6人乗りのG Honda SENSINGに乗りました。ハイブリッドも売れていますが、ガソリンエンジンもリーズナブルで人気があります。スペックを知っての運転でしたが、思った以上に走りは良い印象です。ロードノイズも大きく無くて、エンジンのピックアップも良好です。129PSの1.5リッターエンジンは車重1360kgのフリードに対して十分な感じがしました。市街地ではキビキビ感もあります。サードシートは子供か短い距離の送迎が使い方としては正解ですが、やはり有ると便利です。使わないと時は収納すれば良いので、やはり人気がある理由が分かります。因みに2列シートのフリード＋もあります。

インテリアの質感はこのクラスでは普通ですが、デザイン的には古さが目立ってきました。オーソドックスですが、今となっては最新のクルマを見た後では一世代前の感じです。また2人での試乗でしたが、ガタガタ道では収まりが悪いです。乗り心地も固めの感じです。6人から7人の定員乗車時の乗り味を考慮した足回りだからと固いのだと思いますが、もう少し乗り心地が良い方がいいです。またサードシートを畳んで荷室として使う時イスを左右の壁に跳ね上げにするが、案外出っ張りが邪魔で使い勝手が悪いです。

フリードは、ホンダらしいエクステリアデザインで落ち着きがあります。車のデザインで欠かせない、フロントグリルとヘッドライトの造形も突飛なものではなく、ホンダのアイデンティティを継承するプレーンな形状です。グリルレス風、ノーマルグリル風とマイナーチェンジで色々と試されましたが、やはりノーマルグリルが板に付いています。ガソリン車は、１.5リッターの直噴タイプでステップワゴンではターボ化したものを採用しています。自然吸気でもフリードの車体を軽々と走らせます。ハイブリッドは、7速DCTをモーターで介したシステムです。ホンダのハイブリッドとしては1世代前のタイプながら、シームレスな駆動が身上のDCTです。乗り心地もハイテン材の適材適所でボディ剛性をアップしており、サスペンションに仕事をさせる領域が増えています。

フリードは間もなくフルモデルチェンジを控えています。最大の変更点は、ハイブリッドシステムがヴェゼルと同じ最新型になる事です。外観デザインに関しては、当たり外れがフルモデルチェンジ毎に存在するので、何とも言えません。私は、フリードのインテリアで木目調パネルの質感が気に入っています。マットな質感で落ち着いた雰囲気がとても好きです。モデルチェンジする場合、先代のイメージを色濃く残すキープコンセプトとイメージを一新するフルモデルチェンジがあります。木目調パネルは、是非ともキープコンセプトで、新しい色味等をチャレンジして欲しいです。

幅広い世代に好まれるほど乗りやすい点がいいと思います
大きすぎずしかも小さすぎずちょうどいい大きさであると考えますまたスライドドアなので子供が駐車場で隣の車にドアをぶつけないかを心配しなくていいというのも気が楽ですね
女性など運転が苦手な人にとても好まれると思います
車庫入れなどがしやすいということが人気の秘密であると考えます
シエンタと比較されることが多いですがお互いに一長一短あってその人の好みで選ぶといいと思います

内装が若干、安っぽく見えるのが気になりますが値段を考えるとこのくらいかなとも思います
2000㏄クラスならば持ってしっかりとした内装ですが単純に100万円違うと考えるとフリードの方がいいと考えることもあります
もう少し内装をよくするといろいろとひずみが出てきて無理だろうと考えます
女性や高齢者には好かれる車だと思います
ちょうどいいサイズ、お手ごろな値段という意味ではフリードは上位に入るのではないでしょうか

運転席の窓が大きくて視界が広いのでとても見やすく運転しやすい！
ホンダセンシングが付いてるので自動アシストしてくれるので万が一の時にとても安心です。前の車が発進しているのに止まったままだと教えてくれる！ライトを消し忘れたら教えてくれる！
車間距離が短いと警告してくれる！とても有能です！
このサイズの6人乗りのものはなかなか無いので丁度良くて満足です！ハンドルにリモコンを付けたのも良かったです。とても便利！

視界が広くて見やすいが、運転席から斜めヨコを見るときに丁度ボディの柱が邪魔になるのでもう少し改善してほしいです。
運転席から後ろまでウォークスルーがあるけど大人はなかなかスムーズには行き来しづらいところがある。CMでは子供が行き来していたので見落としていたかな。3列目を跳ね上げると窓が潰れてしまいます。なので運転中に外が確認しづらいので改善してほしいです。跳ね上げさじゃなくて収納のが良かったかな。

購入を検討してるときに見た目てきに小さそうに思ったが、実際に試乗してみたら車内は結構広く感じました。
運転席からの見易さもよく、背の小さい私でも運転しやすいです。
2列目は前後の余裕が結構あるので、ゆったりできます。
また3列目をしまえば荷物はかなりの量が乗ります。
ベビーカーや遊ぶおもちゃ、小さい自転車のようなものも乗せてますが、それでも買い物したものも余裕で乗るので充分な広さが確保できてます。

3列目があるタイプを購入しましたが、まだ使っていないのでわかりませんが、座席を出したときの2列目の前後の余裕さが無くなるのではないかな〜とは気になってます。
荷物も今は結構乗せるものが多いので3列目を出したときに乗せられる量が減ってしまうのが難点です。
ベビーカーを乗せたりするので乗らない気がします。
それ以外には特に気になるところはありませんが、そうなったときの対処法を考えておきたいと思います。

子供がいるので荷物が沢山のるのが一番よかったところです！荷物が沢山のるわりに車体が大きすぎることがなく、私にはちょうどよかったです！車の中も、天井が高めなので家族で乗っていても圧迫感がないのも気に入っている点のひとつです！トランクがかなりひろいので座席をたおすと大人用の自転車ものります、家具や観葉植物を買ったときもトランクに沢山乗せることができてとても助かります！トランクが広いけど後ろの座席も狭い感じはなく、とてもいい車だとおもいます！

気になった点は特になくて、しいて言えば燃費が今でもじゅうぶんだと思いますが家族で遠出するときによく乗るので今よりもよくなったらいいなと思います！あとは収納は一般的くらいで不満はありませんが、もう少し収納がつけれるならあると嬉しいなとおもいます！他は本当に思い当たることがなくて、もっとこうしてほしいと思うところが思いつきません、、それくらいいい車だと思っていてとてもお気に入りです！次に乗り換える時もまたフリードにしたいなとおもうほどです！

安全装備満載のホンダセンシングは是非とも選択すべきオプションです。安全安心があってこそのドライブです。フリードの魅力はインテリアにも存在します。ダッシュボードに使用の木目調パネルやブラウンのシートマテリアル、ドアトリムはお洒落なリビングの様です。車のインテリアカラーは黒が主流です。汚れが目立たないのと、プラスチック成形部品の見た目質感向上です。ブラウンカラーは挑戦的で好感が持てます。

1.5リッターガソリンエンジンなので、燃費を期待しましたが、リッター9キロ前後です。1.5リッターエンジン車として燃費が悪いと感じてしまいます。一昔前のように車と言えばセダンとかハッチバック等、思えば軽量な車ばかり。フリードの様な重いミニバンとの比較は、フェアでは無いのも事実です。でまカタログ燃費の半分では、ユーザーとして納得行かないのです。より実用に近いカタログ燃費表示をお願いしたいです。

ファミリーカーのお手本のようなスタイリング。またインテリアは機能的で見切り見晴らしが良くファミリーカーとしての基本を押さえています。

セカンドシートがベンチタイプの場合サードシートの乗り込みがやり難い。また燃費は余り良くない。

コンプリートらしくノーマルとは全く違うスタイリングとオーラ。
内容を考えるとコストパフォーマンスは極めて高い。

見た目だけモデューロ的な廉価版も欲しい。

運転席からの視界が開けていて、運転しやすい環境にあると思います。
またインテリアの雰囲気が優しく、ファミリーカーらしいデザイン。
エンジンは必要十分なパワー。

もう少しサードシートを広く出来ないか。狭過ぎます。
ホンダの今後の、アイデアに期待したい。