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ホンダ クロスロードの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4285×1755×1670 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

新車価格
202.4万円 305.8万円
最新モデル(2代目)2007/02/01~
中古車価格
35.9万円 278.7万円 中古車の掲載台数:169台
買取価格
10.5 万円 132.2 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
人気ランキング
114
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
- pts
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ガイド記事数
11記事
 
モデル概要

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV。SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)

モデル概要

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV。SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)

グレード別の新車・中古車価格
1.8 18L AT
2007/02/01 ~
184万円 ( 中古車: 59.8万円~178万円 )
1.8 18L Xパッケージ AT
2007/02/01 ~
190万円 ( 中古車: 33.8万円~229.8万円 )
1.8 18X 4WD AT
2007/02/01 ~
215万円 ( 中古車: 136.4万円~264万円 )
2.0 20X AT
2007/02/01 ~
212万円 ( 中古車: 49.8万円~219万円 )
2.0 20X 4WD AT
2007/02/01 ~
237万円 ( 中古車: 25.9万円~237.8万円 )
2.0 20Xi AT
2007/02/01 ~
234万円 ( 中古車: 59万円~179.9万円 )
2.0 20Xi 4WD AT
2007/02/01 ~
278万円 ( 中古車: 135万円~144.8万円 )
1.8 18L HIDエディション AT
2007/08/01 ~
195万円 ( 中古車: 58.8万円~77万円 )
1.8 18X HIDエディション 4WD AT
2007/08/01 ~
220万円 ( 中古車: 68万円 )
2.0 20X HIDエディション AT
2007/08/01 ~
217万円 ( 中古車: 30万円~156万円 )
2.0 20X HIDエディション 4WD AT
2007/08/01 ~
242万円 ( 中古車: 65万円~239万円 )
1.8 18L HDDナビ エディション AT
2007/12/01 ~
210万円 ( 中古車: 107.5万円~128万円 )
1.8 18X HDDナビ エディション 4WD AT
2007/12/01 ~
235万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 20X HDDナビ エディション AT
2007/12/01 ~
233.5万円 ( 中古車: 40.5万円~175.9万円 )
2.0 20X HDDナビ エディション 4WD AT
2007/12/01 ~
258.5万円 ( 中古車: 25万円~149万円 )
モデル概要

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV。SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)

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自動車購入ガイド

ホンダ クロスロード 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(クロスロード 2007年式モデル)




グレード 1.8 18L AT 1.8 18L Xパッケージ AT 1.8 18X 4WD AT 2.0 20X AT 2.0 20X 4WD AT 2.0 20Xi AT 2.0 20Xi 4WD AT 1.8 18L HIDエディション AT 1.8 18X HIDエディション 4WD AT 2.0 20X HIDエディション AT 2.0 20X HIDエディション 4WD AT 1.8 18L HDDナビ エディション AT 1.8 18X HDDナビ エディション 4WD AT 2.0 20X HDDナビ エディション AT 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD AT
新車価格
202.4万円
209万円
236.5万円
233.2万円
260.7万円
257.4万円
305.8万円
214.5万円
242万円
238.7万円
266.2万円
231万円
258.5万円
256.9万円
284.4万円
中古車価格
59.8万円~178万円
33.8万円~229.8万円
136.4万円~264万円
49.8万円~219万円
25.9万円~237.8万円
59万円~179.9万円
135万円~144.8万円
58.8万円~77万円
68万円
30万円~156万円
65万円~239万円
107.5万円~128万円
価格情報収集中
40.5万円~175.9万円
25万円~149万円
発売日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年08月01日 2007年08月01日 2007年08月01日 2007年08月01日 2007年12月01日 2007年12月01日 2007年12月01日 2007年12月01日
排気量 1,799 cc 1,799 cc 1,799 cc 1,997 cc 1,997 cc 1,997 cc 1,997 cc 1,799 cc 1,799 cc 1,997 cc 1,997 cc 1,799 cc 1,799 cc 1,997 cc 1,997 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル
定員 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m





全長 4,285 mm 4,285 mm 4,285 mm 4,285 mm 4,285 mm 4,285 mm 4,285 mm 4,285 mm 4,285 mm 4,285 mm 4,285 mm 4,285 mm 4,285 mm 4,285 mm 4,285 mm
全幅 1,755 mm 1,755 mm 1,755 mm 1,755 mm 1,755 mm 1,755 mm 1,755 mm 1,755 mm 1,755 mm 1,755 mm 1,755 mm 1,755 mm 1,755 mm 1,755 mm 1,755 mm
全高 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm
車両重量 1410kg 1410kg 1480kg 1430kg 1500kg 1460kg 1520kg 1410kg 1480kg 1430kg 1500kg 1410kg 1480kg 1430kg 1500kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 103[140]/6,300 103[140]/6,300 103[140]/6,300 110[150]/6,200 110[150]/6,200 110[150]/6,200 110[150]/6,200 103[140]/6,300 103[140]/6,300 110[150]/6,200 110[150]/6,200 103[140]/6,300 103[140]/6,300 110[150]/6,200 110[150]/6,200
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 174[17.70]/4,300 174[17.70]/4,300 174[17.70]/4,300 190[19.40]/4,200 190[19.40]/4,200 190[19.40]/4,200 190[19.40]/4,200 174[17.70]/4,300 174[17.70]/4,300 190[19.40]/4,200 190[19.40]/4,200 174[17.70]/4,300 174[17.70]/4,300 190[19.40]/4,200 190[19.40]/4,200
過給機


タイヤサイズ(前輪) 215/65R16 215/65R16 215/65R16 215/60R17 215/60R17 215/60R17 215/60R17 215/65R16 215/65R16 215/60R17 215/60R17 215/65R16 215/65R16 215/60R17 215/60R17
タイヤサイズ(後輪) 215/65R16 215/65R16 215/65R16 215/60R17 215/60R17 215/60R17 215/60R17 215/65R16 215/65R16 215/60R17 215/60R17 215/65R16 215/65R16 215/60R17 215/60R17

ホンダ クロスロード 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2026
(R8)
2025
(R7)
2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
以前
(H24)
価格 物件数 166
200万円~ 8 8
~200万円
~190万円 9 9
~180万円 5 5
~170万円 4 4
~160万円 7 7
~150万円 10 10
~140万円 16 16
~130万円 8 8
~120万円 6 6
~110万円 10 10
~100万円 7 7
~90万円 11 11
~80万円 11 11
~70万円 19 19
~60万円 22 22
~50万円 6 6
~40万円 5 5
~30万円 2 2
~20万円

ホンダ クロスロード レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

みんなの口コミ

  • キクチさん(成約したよ)
    1.8 18X 4WD
    地域: 岩手県
    投稿:2009年1月18日
    購入動機
    乗車人数
    コメント

     いざというときに7人乗れるのは便利なので このクラスでこれしかないので

  • hati70185さん(見積りしたよ)
    1.8 18X 4WD
    地域: 茨城県
    投稿:2008年5月23日
    購入動機
    車体サイズ 外観・見た目 維持費や燃費
    コメント

    見積もりさせていただきました 個性的で顔もよく・・すごく気に入りました しかしスペアタイヤが搭載されていないのであきらめました ホンダ様にはもう少しオフロード傾向が理解できていない? 感じがありそうです。これからに期待します。

  • キクチさん(見積りしたよ)
    1.8 18X 4WD
    地域: 岩手県
    投稿:2009年1月10日
    購入動機
    乗車人数 維持費や燃費 外観・見た目
    コメント

     外観がよい。  いざというときも7人乗れること。  このクラスの車にしては車幅が広すぎない。  試乗したらやや路面の凹凸を拾いやすい。  バックするときの後方視認性が心配でバックモニターが欲しそう

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