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アルファ ロメオ ミト 2009年式モデルの価格・カタログ情報|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4070×1720×1465 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 14.60km/L

WLTCモード: -km/L

アルファ ロメオ ミト 2009年式モデルの新車価格・取扱店

新車価格
335.5万円
最新モデル(1代目)2009/05/01~
販売店
新車・未使用車・リース取扱店を検索
リース価格
複数社比較で、最安値を検索

アルファ ロメオ ミト 2009年式モデルの中古車価格

中古車価格
中古車の掲載台数:77台
6.1 万円 133 万円
(グレードによって異なります)
愛車を最高額で売ろう!
人気ランキング
-
(ハッチバック)
評判・口コミ
4.0 pts
(1人)
ガイド記事数
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アルファ ロメオ ミト 2009年式モデル マイナーチェンジ一覧

2017年2月~2018年11月生産モデル

ブランドロゴとグレード名称が変更

グレード・モデル情報(ミト 2009年式モデル)




グレード スーパー AT
新車価格
335.5万円
新車購入問合せ
中古車価格
68万円~198万円
発売日 2017年02月01日
排気量 1,368 cc
エンジン区分 ガソリン
燃費 14.60km/L
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
ミッション AT
ハンドル
定員 5名
最小回転半径 5.5 m





全長 4,070 mm
全幅 1,720 mm
全高 1,465 mm
車両重量 1260kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 99[135]/5,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 190[19.40]/4,500
過給機 ターボ


タイヤサイズ(前輪) 215/45R17
タイヤサイズ(後輪) 215/45R17

2016年1月~2017年2月生産モデル

グレード・モデル情報(ミト 2009年式モデル)




グレード コンペティツィオーネ AT コンペティツィオーネ フリードライブエディション AT レガーレ AT
新車価格
336.6万円
新車購入問合せ
336.6万円
新車購入問合せ
336.6万円
新車購入問合せ
中古車価格
20万円~182.2万円
価格情報収集中
128万円
発売日 2016年01月01日 2016年03月01日 2016年08月01日
排気量 1,368 cc 1,368 cc 1,368 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 14.60km/L 14.60km/L 14.60km/L
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF FF
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm
全幅 1,720 mm 1,720 mm 1,720 mm
全高 1,465 mm 1,465 mm 1,465 mm
車両重量 1260kg 1260kg 1260kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 99[135]/5,000 99[135]/5,000 99[135]/5,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 190[19.40]/4,500 190[19.40]/4,500 190[19.40]/4,500
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 215/45R17 215/45R17 215/45R17
タイヤサイズ(後輪) 215/45R17 215/45R17 215/45R17

2015年3月~2016年1月生産モデル

車両価格を改定

グレード・モデル情報(ミト 2009年式モデル)




グレード スプリント AT コンペティツィオーネ AT
新車価格
273.9万円
新車購入問合せ
330万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
90.2万円~109.7万円
発売日 2015年03月01日 2015年03月01日
排気量 1,368 cc 1,368 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 14.60km/L 14.60km/L
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF
ミッション AT AT
ハンドル
定員 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m





全長 4,070 mm 4,070 mm
全幅 1,720 mm 1,720 mm
全高 1,465 mm 1,465 mm
車両重量 1260kg 1260kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 99[135]/5,000 99[135]/5,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 190[19.40]/4,500 190[19.40]/4,500
過給機 ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 195/55R16 215/45R17
タイヤサイズ(後輪) 195/55R16 215/45R17

2014年4月~2015年3月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

グレード・モデル情報(ミト 2009年式モデル)




グレード スプリント AT コンペティツィオーネ AT
新車価格
273.9万円
新車購入問合せ
304.7万円
新車購入問合せ
中古車価格
42万円~48.8万円
47万円~73万円
発売日 2014年04月01日 2014年04月01日
排気量 1,368 cc 1,368 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 14.60km/L 14.60km/L
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF
ミッション AT AT
ハンドル
定員 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m





全長 4,070 mm 4,070 mm
全幅 1,720 mm 1,720 mm
全高 1,465 mm 1,465 mm
車両重量 1260kg 1260kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 99[135]/5,000 99[135]/5,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 190[19.40]/4,500 190[19.40]/4,500
過給機 ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 195/55R16 215/45R17
タイヤサイズ(後輪) 195/55R16 215/45R17

2014年1月~2014年4月生産モデル

装備を充実させてプライスダウン

グレード・モデル情報(ミト 2009年式モデル)




グレード スプリント AT コンペティツィオーネ AT
新車価格
273.9万円
新車購入問合せ
304.7万円
新車購入問合せ
中古車価格
29万円~62万円
36万円
発売日 2014年01月01日 2014年01月01日
排気量 1,368 cc 1,368 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 14.60km/L 14.60km/L
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF
ミッション AT AT
ハンドル
定員 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m





全長 4,070 mm 4,070 mm
全幅 1,720 mm 1,720 mm
全高 1,465 mm 1,465 mm
車両重量 1260kg 1260kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 99[135]/5,000 99[135]/5,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 190[19.40]/4,500 190[19.40]/4,500
過給機 ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 195/55R16 215/45R17
タイヤサイズ(後輪) 195/55R16 215/45R17

2009年5月~2014年1月生産モデル

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

グレード・モデル情報(ミト 2009年式モデル)




グレード 1.4 ターボ スポーツ MT イモラ リミテッド エディション MT クアドリフォリオ ヴェルデ MT クアドリフォリオ ヴェルデ MT 左ハンドル スプリント AT コンペティツィオーネ AT スプリント スペシャルエディション AT コンペティツィオーネ スペシャルエディション AT クアドリフォリオ ヴェルデ リミテッドエディション MT クアドリフォリオ ヴェルデ SBK リミテッド エディション MT クアドリフォリオ ヴェルデ SBK リミテッド エディション MT 左ハンドル
新車価格
298.6万円
新車購入問合せ
324.8万円
新車購入問合せ
343.6万円
新車購入問合せ
343.6万円
新車購入問合せ
291.2万円
新車購入問合せ
305.9万円
新車購入問合せ
294.4万円
新車購入問合せ
309万円
新車購入問合せ
364.6万円
新車購入問合せ
364.6万円
新車購入問合せ
364.6万円
新車購入問合せ
中古車価格
20万円~90万円
118万円
85.9万円~154.8万円
30.9万円~138万円
20万円~67万円
30万円~85.5万円
価格情報収集中
74万円~78万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2009年05月01日 2009年11月01日 2010年07月01日 2010年07月01日 2010年03月01日 2010年03月01日 2011年04月01日 2011年04月01日 2012年02月01日 2013年04月01日 2013年04月01日
排気量 1,368 cc 1,368 cc 1,368 cc 1,368 cc 1,368 cc 1,368 cc 1,368 cc 1,368 cc 1,368 cc 1,368 cc 1,368 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 14.30km/L 14.30km/L
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
ミッション MT MT MT MT AT AT AT AT MT MT MT
ハンドル
定員 4名 4名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 - m - m - m - m - m - m 5.5 m 5.5 m - m 5.5 m 5.5 m





全長 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,090 mm 4,090 mm
全幅 1,720 mm 1,720 mm 1,720 mm 1,720 mm 1,720 mm 1,720 mm 1,720 mm 1,720 mm 1,720 mm 1,720 mm 1,720 mm
全高 1,475 mm 1,475 mm 1,465 mm 1,465 mm 1,465 mm 1,465 mm 1,465 mm 1,465 mm 1,465 mm 1,465 mm 1,465 mm
車両重量 1220kg 1220kg 1250kg 1250kg 1260kg 1260kg 1260kg 1260kg 1250kg 1250kg 1250kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 114[155]/5,500 114[155]/5,500 125[170]/5,500 125[170]/5,500 99[135]/5,000 99[135]/5,000 99[135]/5,000 99[135]/5,000 125[170]/5,500 125[170]/5,500 125[170]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 201[20.50]/5,000 201[20.50]/5,000 250[25.50]/2,500 250[25.50]/2,500 190[19.40]/4,500 190[19.40]/4,500 190[19.40]/4,500 190[19.40]/4,500 250[25.50]/2,500 250[25.50]/2,500 250[25.50]/2,500
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 215/45R17 215/40R18 215/40R18 215/40R18 195/55R16 215/45R17 195/55R16 215/45R17 215/40R18 215/40R18 215/40R18
タイヤサイズ(後輪) 215/45R17 215/40R18 215/40R18 215/40R18 195/55R16 215/45R17 195/55R16 215/45R17 215/40R18 215/40R18 215/40R18

アルファ ロメオ ミト 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

アルファ ロメオ ミト レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 (1)
外観
5.0
内装
4.0
走行性
5.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
3.0
  • 運転することが好きな人にはとてもおすすめ
  • MiTo QV
  • 投稿日 2021年12月31日
2009年式モデル  グレード:クアドリフォリオ ヴェルデ
総合評価
4.0
外観
5
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
3
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

車降りた後も振り返りたくなるデザイン、以前のV6やツインスパークとは別物ですがついつい回したくなるエンジン、運転する楽しさをとても感じる車です。

独身の時に新車で購入して10年半乗っていました。子供が出来たことで乗り換えとなりましたが、まだまだ乗りたかったのが本音です。

個性的で他の人と被ることはほとんどなく、いつかまた乗りたいと思える車です。

ある程度の割り切りは必要ですが、普段使いで困ることはそんなになく、通勤や仕事にも使っていました。

良かった点

Dモードはかなり速くて気持ち良いです。電動パワステが重くなり、スポーティーな演出になります。3000回転あたりからの音はすごく好きです。ブレンボのブレーキは素晴らしく、今まで乗った車で一番良かったと思います。BOSEサウンドシステムの音はまあ良いかなという感じです。スポーティーな車としては乗り心地は良い方で、段差の突き上げは低速域では少し感じますが角が取れていいて、速度が上がると気になることはないです。

ラゲッジはそれ程大きくはありませんが、深さがあるので思っていた以上に入ります。リヤシードの倒すとかなりに積載量になります。自分はリヤシートの片方を倒して3人とゴルフバッグ3つ載せてゴルフ行ったりしてました。2人なら十分の大きさだと思います。

デザインは他と被ることがなく、顔はファニーですが角度によってはまた違う表情となり、満足度はかなり高かったです。装備は結構良くレザーシートのデザインは美しく、またシートヒーターは冬場とても助かります。

気になった点

相変わらず電装系は強くないですね。マイナートラブルはいくつかありましたが、走行に支障をきたすものはほとんどなかったです。アルファロメオは壊れると良く言われますが、思っていたほどではなかったです。(メンテはそれなりにきちんとしていたと思います。)

Dモードは速くて気持ちいいですが、Nモードはエコ寄りでかったるくほとんど使っていなかったです。アイドリングストップもたまにエンジンが掛からないことがあったので、必ずキャンセルしてました。エンジン掛けてDモードに入れるのとアイドリングストップをキャンセルするのが乗車後最初の儀式みたいなものでした。

車高低めでフロントバンパー下の整流版は良く擦ります笑 だんだん慣れますが、擦るあの音は何度聞いても嫌ですね。

シートのデザインは良いのですが、ホールドはイマイチ。シートポジションもなかなか決まらないです。

色々書きましたが、気になる点より良い点の方が勝りますので、そんなには気にならなくなります。

0人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • Technodelicさん
    3.6
    外観:
    4.4 |
    内装:
    3.4 |
    走行:
    3.7

    色気ある甲殻類

    エクステリアはアルファらしい拘りのデザインで甲殻類を思い起こさせます。18インチのホイールも決まっていて、止まっていても、走り出す前のエネルギーが蓄積されたような緊張感があります。一見丸い造形ですが、フェンダーやボンネットのラインは彫りが深く、愛らしい部分とかっこいい部分が上手く調和しています。インテリアはスポーティな気分に浸れます。質感も満足できるレベルでチープな感じはありません。ブラウンレザーもお洒落でミトに似合います。タイトな室内ですが、アルファ独自の色気があります。後部座席も子供や女性なら不満はでないと思います。男性には少し狭いかもしれません。 エンジンは快音をドライバーに聴かせる設定....続きを読む

  • こすげーさん
    3.3
    外観:
    3.2 |
    内装:
    3.3 |
    走行:
    3.7

    コンパクトでもキレキレ

    コンパクトカーとしても人気の高いミトだが、試乗してみると意外とスパルタンな走りに驚かされた。あくまでコンパクトカーというカテゴリの中ではあるものの、足回りが固めにセッティングされており、峠道ではそのハンドリングの良さに感動を覚えたほど。もっとも、アンダーステアも若干あるのでそこはスポーツカーそのままとはいわないが、実用性のあるハッチバックとしてみたら十分すぎるほどの性能の車。 外観もアルファらしい個性にあふれている。コンパクトではあるが、官能的な雰囲気はしっかりと残しているし、ヘッドライトのデザインはあえてキュートな雰囲気を演出している。女性が乗ってもきっと似合う車になっていると感じたし、万....続きを読む

  • ファーウェイさん
    3.5
    外観:
    3.8 |
    内装:
    3.5 |
    走行:
    3.3

    ちょうどいい高級感です

    輸入車で高級感もあっておしゃれな車が好きな自分としてはどんぴしゃな車でした。アルファロメオのミトは、大きすぎないサイズとハッチバックですがプレミアムブランドらしい個性とおしゃれさを持っている点で他の車よりリードしていると思います。 小さめのボディですがさすがアルファロメオ。スポーツカーのような速くて格好いい車という雰囲気がこのスタイルでも体現できているのはすごいです。また、アルファロメオのシンボルカラーの鮮やかな赤色がこの車にも良く似合います。アルファロメオが好きな方も認めざるを得ないできだと思います。 インテリアの雰囲気も最高です。レザーシートとおしゃれなインパネ回りは女性にも優しく、操....続きを読む

みんなの口コミ

  • イシカワさん(見積りしたよ)
    1.4 ターボ スポーツ 右ハンドル
    地域: 静岡県
    投稿:2009年7月23日
    購入動機
    車体サイズ 走行性能 外観・見た目
    コメント

    最近は皆車を大きくしたがって、これ位のサイズで元気に走るオシャレな車が希望なんです。

  • norixyさん(見積りしたよ)
    1.4 ターボ スポーツ 右ハンドル
    地域: 埼玉県
    投稿:2010年2月6日
    購入動機
    維持費や燃費 車体サイズ 外観・見た目
    コメント

    車の大きさや会社への通勤にちょうど良い点がGood?

  • ミズタニさん(見積りしたよ)
    クアドリフォリオ ヴェルデ 右ハンドル
    地域: 埼玉県
    投稿:2010年7月7日
    購入動機
    乗車人数 外観・見た目 その他
    コメント

    所有してみたいと直感で感じたクルマだったから

アルファ ロメオ ミト 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
以前
(H21)
価格 物件数 11 3 4 7 4 13 18 7 8
190万円~ 1 1
~190万円 1 1
~180万円 1 1
~170万円
~160万円 2 1 1
~150万円 3 2 1
~140万円 3 1 1 1
~130万円 3 2 1
~120万円 3 1 1 1
~110万円 3 1 1 1
~100万円 6 2 2 1 1
~90万円 8 1 1 3 2 1
~80万円 7 1 1 1 2 1 1
~70万円 6 1 1 3 1
~60万円 5 3 1 1
~50万円 8 3 1 3 1
~40万円 10 1 1 2 4 1 1
~30万円 5 1 1 1 2
~20万円
~10万円

アルファ ロメオ ミト買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ミト 2009年式モデル
ミト 2009年式モデル
2018年 - 119万円 ~ 140万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 68万円 ~ 198万円 45.2万円 ~ 139.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 20万円 ~ 128万円 111.1万円 ~ 130.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 90.2万円 ~ 182.2万円 37万円 ~ 43.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 29万円 ~ 73万円 17万円 ~ 53.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 38万円 ~ 148万円 17万円 ~ 101.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 30.9万円 ~ 154.8万円 6.4万円 ~ 99.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2011年 20万円 ~ 138.1万円 8.7万円 ~ 38.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2010年 30万円 ~ 138万円 6.9万円 ~ 58.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2009年 20万円 ~ 118万円 17万円 ~ 23万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | アルファ ロメオ ミトの買取相場
更新日2024年12月27日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年12月24日
    ミト コンペティツィオーネ
    年式:2011年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系
    MOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年12月18日
    ミト 1.4 ターボ スポーツ
    年式:2009年 | 走行:~15万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 4 .1万円~ 7.1万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年12月15日
    ミト クアドリフォリオ ヴェルデ
    年式:2010年 | 走行:~11万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 22 万円~ 35万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年12月15日
    ミト コンペティツィオーネ
    年式:2012年 | 走行:~1万キロ | 色:茶系
    MOTA車買取査定額 6 .5万円~ 17.8万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年12月14日
    ミト コンペティツィオーネ
    年式:2013年 | 走行:~9万キロ | 色:赤系
    MOTA車買取査定額 2 .5万円~ 5.5万円
  • アルファ ロメオ 査定依頼日:2024年12月14日
    ミト 1.4 ターボ スポーツ
    年式:2009年 | 走行:~11万キロ | 色:真珠系
    MOTA車買取査定額 8 .8万円~ 19万円
アルファ ロメオ ミトのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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