燃費：14.6km/L
寸法：4070×1720×1465mm
中古車価格相場：39万円～188.6万円
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ミト スーパー SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC 5人乗り 色:レッド（赤）, アルファレッド アルミホイール
アルファ ロメオ
ミト スーパー SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC 5人乗り 色:レッド（赤）, ア...
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ミト スーパー ナビフルセグ ブラウンレザーシート HID 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
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ミト スーパー タイミングベルト交換済 ナビ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
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ミト スーパー タイミングベルト交換済 ナビ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ア...
タイミングベルト交換済 ナビ バックモニター 地デジ ETC 純正ドライブレコーダー 赤レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 障害物センサー 純正17インチAW
所在地：〒486-0918 愛知県春日井市如意申町7－15－6
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ミト スーパー 認定中古車 ディーラー車 革シート 5人乗り 色:レッド（赤）, アルファレッド アルミホイール
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アルファ ロメオ
ミト スーパー 認定中古車 ディーラー車 革シート 5人乗り 色:レッド（赤）, アルファ...
認定中古車 ディーラー車 記録簿 スペアキー 革シート パドルシフトシートヒーター 地デジ対応ナビ バックカメラ ＣＤ・ＤＶＤ・ＳＤカード対応 防眩ルームミラー ETC
所在地：〒700-0962 岡山県岡山市北区北長瀬表町3－3－10
ミト レガーレ 限定100台 タイミングベルトWP交換済 5人乗り 色:レッド（赤）, アルファレッド アルミホイール
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ミト レガーレ 限定100台 タイミングベルトWP交換済 5人乗り 色:レッド（赤）, ア...
限定100台 タイミングベルトWP交換済 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetoothバックモニター ETC 前後ドラレコ 純正17AW 純正本革 シートヒーター 障害物センサー
所在地：〒486-0918 愛知県春日井市如意申町7－15－6
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ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth 5人乗り 色:ホワイト（白）, ビアンコスピノホワイト アルミホイール
アルファ ロメオ
ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth 5人乗り 色:ホワイ...
禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC 360度ドライブレココーダー キセノン レザーシート シートヒーター 純正17インチAW 障害物センサー
所在地：〒486-0918 愛知県春日井市如意申町7－15－6
愛知県春日井市で営業中。国産、輸入車、レンタカーも取扱っております
ミト コンペティツィオーネ タンレザーシート 天張り張替済み 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒363-0027 埼玉県桶川市川田谷4638－1
ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 正規ディーラー車 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒254-0014 神奈川県平塚市四之宮7－2－16
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するDモードはかなり速くて気持ち良いです。電動パワステが重くなり、スポーティーな演出になります。3000回転あたりからの音はすごく好きです。ブレンボのブレーキは素晴らしく、今まで乗った車で一番良かったと思います。BOSEサウンドシステムの音はまあ良いかなという感じです。スポーティーな車としては乗り心地は良い方で、段差の突き上げは低速域では少し感じますが角が取れていいて、速度が上がると気になることはないです。
ラゲッジはそれ程大きくはありませんが、深さがあるので思っていた以上に入ります。リヤシードの倒すとかなりに積載量になります。自分はリヤシートの片方を倒して3人とゴルフバッグ3つ載せてゴルフ行ったりしてました。2人なら十分の大きさだと思います。
デザインは他と被ることがなく、顔はファニーですが角度によってはまた違う表情となり、満足度はかなり高かったです。装備は結構良くレザーシートのデザインは美しく、またシートヒーターは冬場とても助かります。
相変わらず電装系は強くないですね。マイナートラブルはいくつかありましたが、走行に支障をきたすものはほとんどなかったです。アルファロメオは壊れると良く言われますが、思っていたほどではなかったです。（メンテはそれなりにきちんとしていたと思います。）
Dモードは速くて気持ちいいですが、Nモードはエコ寄りでかったるくほとんど使っていなかったです。アイドリングストップもたまにエンジンが掛からないことがあったので、必ずキャンセルしてました。エンジン掛けてDモードに入れるのとアイドリングストップをキャンセルするのが乗車後最初の儀式みたいなものでした。
車高低めでフロントバンパー下の整流版は良く擦ります笑 だんだん慣れますが、擦るあの音は何度聞いても嫌ですね。
シートのデザインは良いのですが、ホールドはイマイチ。シートポジションもなかなか決まらないです。
色々書きましたが、気になる点より良い点の方が勝りますので、そんなには気にならなくなります。
車降りた後も振り返りたくなるデザイン、以前のV6やツインスパークとは別物ですがついつい回したくなるエンジン、運転する楽しさをとても感じる車です。
独身の時に新車で購入して10年半乗っていました。子供が出来たことで乗り換えとなりましたが、まだまだ乗りたかったのが本音です。
個性的で他の人と被ることはほとんどなく、いつかまた乗りたいと思える車です。
ある程度の割り切りは必要ですが、普段使いで困ることはそんなになく、通勤や仕事にも使っていました。