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ハスラー 660 X SDナビ 禁煙 衝突軽減 バックカメラ ETC 4人乗り 色:シルバー(銀), ブラック(黒), スチールシルバーメタリック ブラック2ト アルミホイール
スズキ
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ハスラー 色:レッド(赤), フェニックスレッドパール ブラック2トー
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スズキのディーラーならではの全国ネットの確かな保証!!スズキ車1年、走行距離無制限 保証!!
ハスラー Xターボ ETC Pスタート ターボ 0人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), レッドブラックツートン アルミホイール
所在地:〒350-0219 埼玉県坂戸市大字片柳2254-1
関越自動車鶴ヶ島インターを降りて、坂戸方面へ車で10分です!
ハスラー 660 G ワンオーナー車 LalaPalm15incAW MUDタイヤ 4人乗り 色:ホワイト(白), ピンク(桃色), キャンディピンクメタリックII アルミホイール
スズキ
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【今月の特選車】ワンオーナー車 ピンク/白ツートン LalaPalm白15incホイール.MUDSTARタイヤ carrozzeriaメモリーナビTV Bluetooth HIDライトLEDフォグ シートHeater RadarBrakeSupport
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★ドレスアップ車&カスタム車専門店 ★カスタムオーダーも承ります。 ★全国どこでも登録・納車OK! ★JR羽犬塚駅まで送迎OK!
ハスラー 660 Xターボ /衝突軽減/ブロックタイヤ/Bluetoothナビ 4人乗り 色:ピンク(桃色), ピンクツートン アルミホイール
所在地:〒547-0016 大阪府大阪市平野区長吉長原4-17-5
ゴルフファイブ駐車場横の、ビニールハウスの横
ハスラー 660 Gターボ 4WD 4人乗り 色:ピンク(桃色), ピンク シートヒーター
所在地:〒080-0047 北海道帯広市西17条北1-36-10
ハスラー 色:ブラウン(茶色), アーバンブラウンパールメタリック
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お客様に笑顔になっていただける車選びのお手伝いがしたいと考えます。スズキ販売店の中古車センターとして、お客様に安心して乗っていただける高年式、低走行の車、多数取り揃えております。
ハスラー 660 G スマートキー 衝突軽減ブレーキ 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー シートヒーター
スズキ
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アイドリングストップ オートエアコン シートヒーター ヒーテッドミラーベンチシート CD再生可
所在地:〒930-0864 富山県富山市羽根80-1
北陸最大級のハイブリッド&EV専門店です。TOYOTAのプリウス・アクア、日産リーフを中心にラインナップしております!
ハスラー 660 X 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ bluetooth 4人乗り 色:ゴールド(金色), パッションオレンジ ホワイト2トーンルー アルミホイール
スズキ
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★☆他社決算徹底対抗フェア開催中!9月30日まで☆★フルセグTV スマートキー シートヒーター 2トーンカラー HIDヘッドライト 誤発信抑制機能
所在地:〒440-0084 愛知県豊橋市下地町字瀬上16
ハスラー 660 G 頸部衝撃緩和ヘッドレスト・シートヒーター 4人乗り 色:ピンク(桃色), ピンクツートン シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 G 頸部衝撃緩和ヘッドレスト・シートヒーター 4人乗り 色:ピンク(桃色...
キーレス・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・詳しい情報は当店ホームページをご覧下さいませ。『中津市 松下モータース』で検索!!
所在地:〒871-0011 大分県中津市下池永493-3
創業昭和44年の指定自動車整備工場の中古車販売店。整備力があるから安心です。オススメ中古車販売中!!www.m-car.jp
ハスラー 色:レッド(赤), フェニックスレッドパール ブラック2トー
所在地:〒694-0064 島根県大田市大田町大田イ103-1
ハスラー 660 Xターボ 社外ナビ/TV HIDヘッドライト 社外AW 4人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), フェニックスレッドパール/ブラック アルミホイール
スズキ
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社外ナビ/TV 社外エンジンスターター 社外アルミホイール運転席シートヒーター HIDヘッドライト ETC バックカメラ
所在地:〒950-0003 新潟県新潟市東区下山3-1415-2
【アクセス】新潟方面より113号線空港通り沿い、新潟空港入口を過ぎて最初の交差点(下山)左側です。
ハスラー 660 G 4WD 4WD SDナビ Bluetooth DVD 赤黒2トーン 4人乗り 色:パール(真珠), レッド(赤), フェニックスレッドP/ブラック2トーンル シートヒーター
所在地:〒950-0981 新潟県新潟市中央区堀之内52
ハスラー 660 X SDナビ/レーダーブレーキサポート 4人乗り 色:オレンジ(橙), パッションオレンジ ホワイトIIルーフ アルミホイール
スズキ
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
ハスラー 660 G 4WD スペアキー・エンジンスターター・冬タイヤ 4人乗り 色:レッド(赤), レッド シートヒーター
スズキ
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スペアキー・エンジンスターター・冬タイヤ・ナビ・TV・Bluetooth新車・中古車の販売買取はもちろんお車の板金・塗装・修理もお気軽にご相談ください。TEL:0123-23-1300
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ハスラー 660 G 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 4人乗り 色:レッド(赤), レッドツートン フルフラットシート
所在地:〒192-0351 東京都八王子市東中野78-1
多摩都市モノレ-ル大塚・帝京大学駅より徒歩5分。中央道国立府中ICより車で10分。自社認証工場完備!css2004carshops@yahoo.co.jp
ハスラー 660 X ブレーキサポート バックカメラ 東海仕入 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), パール/ブラック アルミホイール
スズキ
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初度登録から13年以内、走行距離13万Km以内の車であれば保障に加入できます。自宅に居ながらスマートフォンでお車の確認が可能です!リーデックではWEB商談サービスを導入しています。
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ハスラー 660 X 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ 4人乗り 色:サマーブルーメタリック ホワイト2トーン アルミホイール
スズキ
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所在地:〒011-0943 秋田県秋田市土崎港南1-10-16
ハスラー 660 Gターボ ワンオーナードライブレコーダバックカメラ 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー シートヒーター
スズキ
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【下取り・買取】当店では下取り・買取大歓迎!ぜひご相談ください。◆◇(株)BiD 稲沢東店◇◆ TEL:0078-6002-741188 名鉄本線名古屋駅より10分、国府宮駅へ送迎も可能!
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西尾張中央道「天池遠松」交差点を西にスグです!お気軽にご来店ください♪ 車のことならなんでもご相談ください ■TEL:0587-81-8903 ■FAX:0587-81-8729
ハスラー 660 Gターボ 地デジナビ ETC ドラレコ ブロックタイ 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
所在地:〒838-0106 福岡県小郡市三沢2620-5
ハスラー 660 Xターボ 衝突軽減ブレーキ・タイヤ4本新品 4人乗り 色:オレンジ(橙), オレンジツートン アルミホイール
スズキ
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ご覧いただきありがとうございます。自社整備工場にて法定点検実施後、納車いたします。「買ったばかりなのにオイルが漏れるベルトが切れた」など無いようキッチリ整備します!
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東名大井松田ICから山北方面に車で10分。山北駅(御殿場線)小田急小田原線新松田駅からお電話頂ければお迎えに上がります。
ハスラー 660 G 禁煙/メモリナビ/Bカメラ/ETC/衝突軽減B 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ シートヒーター
スズキ
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禁煙車/H26-27/H29/R1/3/5年ディーラー記録簿/社外メモリナビ/AM/FM/CD/DVD/SD/MSV/USB/BT/フルセグ/バックカメラ/ビルトインETC/衝突軽減ブレーキ/運転席シートヒーター/AUTO HID
所在地:〒486-0845 愛知県春日井市瑞穂通6-26-1
国道19号線沿い、春日井市役所近く。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
ハスラー 色:レッド(赤), フェニックスレッドパール ブラック2トー
所在地:〒918-8152 福井県福井市今市町54-7
ハスラー 660 Xターボ 車検R7年3月 禁煙車 シートヒーター 4人乗り 色:ホワイト(白), ピンク(桃色), ピンクホワイト アルミホイール
スズキ
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車検R7年3月 禁煙車 ブレーキサポート シートヒーター フルセグナビDVD再生 アイドリングストップ
所在地:〒791-1115 愛媛県松山市土居町603-1
ハスラー 660 Xターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC シートヒーター 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
スズキ
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【注】販売は当店にご来店いただける一般のお客様に限らせて頂きます。◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
所在地:〒013-0042 秋田県横手市前郷字下横山96
ハスラー 660 Xターボ ナビ・ETC・ディスチャージヘッドランプ 4人乗り 色:ホワイト(白), オレンジ(橙), オレンジホワイトツートン アルミホイール
スズキ
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ナビ・ETC・ディスチャージヘッドランプ・シートヒーター・スマートキー×2・オートライト・オートエアコン・アイドリングストップ・衝突安全装置・15インチアルミホイール・
所在地:〒879-7764 大分県大分市上戸次3953-2
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ハスラー 660 Xターボ 4WD CD イモビ AW HIDライト 4WD 4人乗り 色:ツートン アルミホイール
所在地:〒053-0042 北海道苫小牧市柳町4-19-36
ハスラー 660 X SDナビ/衝突軽減/バックカメラ/ETC/HID 4人乗り 色:ホワイト(白), サマーブルーメタリック ホワイト2トーン アルミホイール
スズキ
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所在地:〒649-6333 和歌山県和歌山市永穂420-3
ハスラー 660 G smartアウトドアカスタムスタイル 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
所在地:〒811-2112 福岡県糟屋郡須惠町大字植木1317-3
ハスラー 660 X ナビ Bカメラ 衝突軽減 シートH HID ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
スズキ
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◆(株)IDOMが運営する【じしゃロン長崎店】の自社ローン専用車両になります◆こちらは現金またはオートローンご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい◆◆
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ハスラー 660 X 4WD スマートキー 禁煙車 HIDライト 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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皆様の御来店を御待ちしております。
ハスラー 660 G レーダーブレーキ・クセル踏 間違防止装置 4人乗り 色:ツートンツートンツートン シートヒーター
所在地:〒868-0012 熊本県人吉市相良町1033
ダブルフィールド人吉展示場では、お手頃価格の特選中古車から届出済みの未使用車まで幅広く車両を展示して皆様をお待ちしております!
ハスラー 660 X 4WD 4人乗り 色:オレンジ(橙), パッションオレンジ ホワイト2トーンルー アルミホイール
スズキ
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所在地:〒007-0802 北海道札幌市東区東苗穂2条3-4-62
所在地:〒756-0091 山口県山陽小野田市日の出2-9-12
新車・中古車の購入をご検討の方や整備・点検・車検をご希望の方はもちろん、キッズルームのご利用を目的にご来店される方も大歓迎です。
ハスラー 660 G 4WD HDDナビ フルセグTV 運シートヒーター 4人乗り 色:ホワイト(白), ブルー(青), サマーブルーメタリック ホワイト2トーン シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 G 4WD HDDナビ フルセグTV 運シートヒーター 4人乗り 色:ホ...
HDDナビ フルセグTV 運シートヒーター プッシュスタート スマートキーアイドリングストップ 電動格納ドアミラー ヒッチメンバー
所在地:〒003-0876 北海道札幌市白石区東米里2081-111
ハスラー 660 Gターボ 4WD 走行41千K純正ナビBカメラ・ドラレコ 4人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), レッドブラックツートン アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 Gターボ 4WD 走行41千K純正ナビBカメラ・ドラレコ 4人乗り 色:...
ハスラーGターボ4WDCVT入庫 走行41千K・ワンオーナー禁煙車・純正ナビBカメラ・ドラレコETC・シートヒーター・EGスターター・イモビプッシュST・純正アルミ
所在地:〒011-0943 秋田県秋田市土崎港南2丁目5-19
土崎ジャスコより土崎港方面へ約100m、ローソン隣。担当直通TEL↓090-7072-1086
ハスラー 660 X ETC・ドラレコ・バックカメラ・ナビ・ 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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ハスラー 660 X ETC・ドラレコ・バックカメラ・ナビ・ 4人乗り 色:レッド(赤),...
八街 冨里 成田 八千代 船橋 柏 野田 茂原 市原 木更津 千葉市内の方必見!!八街 成田 松戸 船橋 市川 野田 柏 銚子 山武 東金 茂原 鴨川 南房総 袖ヶ浦 市原 千葉市の方当店に!!
所在地:〒289-1115 千葉県八街市八街ほ718-5
ハスラー 660 X ツートン・レーダーブレーキサポート 4人乗り 色:レッド(赤), レッドツートン アルミホイール
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所在地:〒486-0845 愛知県春日井市瑞穂通6-26-1
国道19号線沿い、春日井市役所近く。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは内外装デザイン。最も安いグレードであっても、タフなキャラクター故に樹脂や無地パーツが映えて安っぽさがない。スクエアなボディ形状に丸っこい意匠を取り入れることで、唯一無二の世界観をつくりだしている。これが二〇一四年に突如出たものとは思えないくらいに洗練されているのだ。所有する喜びが大きく、MINIに近いブランド性をもつ。
そして無駄のない造り込み。スズキお馴染みの助手席アンダー収納はもちろんのこと、インパネ周辺の収納が多い上に使いやすいことが気に入っている。ガソリンスタンドのカードなどもバンバン放り込める。後席も広く、居住性が高い。ラゲッジは決して広くはないが、防汚処理がリアシート背面にまで及んでおり、何でもつめるSUVの真価も忘れられていない。勿論フルフラット可能である。
運転がしやすいことも美点。ターボを選ばずとも、町中中心であればハイブリッドのお陰もあってよく走る。参考程度に、モーターの出力は四〇Nmほどだ。アシストは実感できないが、確実に燃費と走りに効いていることは時と共にわかる。エンジンの出来もよく、アイドリングストップからの立ち直りも非常に早い。
オプションも実用装備から加飾まで豊富だ。さりげなく個性が主張できるものも多いので、ぜひ公式サイトで見積もりシュミレーションをしてみよう。
軽さと四角さは正義だと思わされる車だ。キューブ、ムーヴコンテなど他社からの乗り換えもお勧めする。
足回りは軽である。段差を超えるとタイヤがバタつく。挙動こそ安定したままだがハンドルを取られる恐怖感は味わわされるだろう。
まだドリンクホルダーはハンドル右側奥にひとつだけ。
アイドリングストップするとメーターの表示が切り替えられなくなるのも改善が望まれるポイント。そもそもアイドリングストップそのものもあまり続かないのだ。
しかし初代で指摘されていたフロントガラス上部視界の悪さも改善され、非常に欠点の少ない車に仕上がった。高速に乗るなら同じ世界観を持つ登録車のクロスビーを薦めます。
初代は言わずと知れた軽クロスオーバーの創始者だが、キープコンセプトの二代目もとても良い車だ。
デザインは初代よりもよりスクエアになり、ボンネットがより水平に近くなった。イエローとベージュの2トーンをわたしは選んだが、独特な配色も魅力だ。丸いヘッドライトはLEDで、フォグランプはハロゲンがオプションだった。ディーラーオプションではすごい種類のデカールやステッカーがあり、ドアハンドルプロテクターは三色もある。バンパーの色を四色から選べ、日産のパーソナライゼーション仕様のようにすることだって可能だ。わたしはポップという名前のデカールでフルコーディネートしている。お洒落なスチールホイールは二色で、G系グレードにつく。
インテリアは初代より色面積は減ったものの、インパネ周りの個性は健在だ。
ターボは勿論、マイルドハイブリッドのお陰でNAでも高速道路の合流にこまらない。
また、ヒルディセントコントロールは町中の急な下り坂でも重宝する。
初代を買おうか迷っていたのですが、二代目にして正解だった。
一見初代との相違点はないように見えるが、全体的にスクエアなスタイルが強調され、「機能感」が向上した。それでいて癒されるかわいさがあるのだから売れるのも当然だ。
特に、初代はルーフとミラーのみだった2トーンカラーのカラーリングが変わり、jeepラングラーのハードトップスタイルの様に見える配色に変化。真後ろから見ると車の上半分と下半分を綺麗に塗り分けたように見える。G系グレードのスチールホイールは継続だが、X系グレードのアルミホイールは新作になった。また、Aグレードが廃止さた。
買ってよかったと思っている。
エンジン・シャシー:
マニアックな話をすると、初代のハスラーにはRD6A型のエンジンがNA、ターボともに採用されていたのだが、二代目は新開発のRD6D型を採用した。これはNAのみだが、一気筒あたり二つのインジェクターで燃料を粒子にして混合気を均質化させる”デュアルインジェクションシステム”を採用して性能を維持したまま熱効率を向上させた。さらにクールドEGRというシステムも採用して、燃焼温度を抑え最適なタイミングでの燃焼を促している。要するに、性能はそのままに無駄が減ったということだ。ちなみに、この二つのシステムはどちらもスズキ軽初採用という。また、CVTも新開発。
走って気持ちよく、マイルドハイブリッドで燃費とパワーも向上している。
プラットフォームはスズキ自慢のハーテクトを採用。走破性と快適性を増大させる。また、スノーモードも新設。
内装:
インパネは初代よりも入り組んだデザインに変わった。エアコン吹出口は四角になり、ギア感が増した。シートはセパレートタイプでカラーはオレンジ、ブルー、ブラック。ゆったりした仕様で、大柄な男性でも恐らく余裕を持って座れると思う。荷室はフルフラットになるため、簡単な家財道具や子どもの自転車であれば積めないこともない。後席も広々としている。頭上空間が広いのもそうだし、サイドウィンドウも立っていて圧迫感はゼロに等しい。スズキお馴染みの助手席アンダートレイも標準だ。収納も多く好印象。
その他:
先進安全技術は申し分ない。スペーシアやワゴンRにオプションのスズキコネクトはないが、メーカーオプションで全方位モニターをつけておけば安心だ。クルーズコントロールが全車速追従なのも嬉しい。カラーはマイナーチェンジで一新されているので、中古車だと可成り選べるのではないだろうか。また、純正オプションも豊富。新車で買うことを強くお勧めする。
カタログを見て思ったことは、
「マニュアル車なくなっとる!」
です。初代には5MT車が全グレードにあり、当時友達のエッセMTをよく借りてマニュアル車を買おうかと悩んでいたので残念です。ハイブリッドなので仕方ないのですが。
そして、ステアリング支援が65km/ℓからの車線維持であること!
つまり高速道路じゃないと使えないのです。残念!
そしてわたしが選んだターボ車はエンジンがR06A!別にめっちゃ古い、ってわけではないけれども折角ならターボも新作にしてほしかった...
それくらいです。
軽自動車のクロスオーバーです。2014年の初代が登場して瞬く間に大ヒットモデルとなりました。おそらくSUZUKI自動車自身もこれほどヒットするとは思っていなかったでしょう。初代ワゴンRと似た無欲の勝利でしょうか。ヒットするとは当のメーカーも考えて無く、作ったら瞬く間に大ヒット。ハスラーはワゴンRと同じような匂いがします。アウトドアや家族での使用を目的としているユーザーに特に人気があり、ジムニーより敷居が低いのも魅力の一つです。一台有ると便利な軽ですが、お洒落に見えるのが、ハスラーの美点です。
小さなジープの様なエクステリアデザインが良いです。先代より角張ったデザインですが、上手くキュートさも残しています。
またボディーの剛性が初代に比べて良くなりました。新しく開発された骨格構造が効いています。舗装路の段差や荒れた道路でも対応できています。チープな低級音もしません。全体的にガッチリとした仕上がりになっていると思います。またドラポジは運転席ののヒップポイントが高めなので、ドライバーの視界は広いです。体格に合わせてシートやステアリングの位置も細い調整がし易いです。
リアシートはスライドもできて便利なのですが、座面も背もたれも短めで、座った感じは少し落ち着かないです。足入れ性や膝前の空間もあるので、もう少し工夫すればもっと座り心地の良いリアシートになったと思います。またメーターやセンターディスプレイのカラートリムが個人的に不要です。試乗車はホワイトパネルでした。これが目障りで運転しにくいです。インパネアッパーボックスも同様のデザインですが、もっとシンプルにタフなデザインが良かったと思います。
初代が爆発的なヒットとなり、二代目もキープコンセプトで登場しました。二代目は初代より角張ってより、クロカンぽくなった様に見えます。骨太で頑丈そうな道具感は強調さています。しかしサイズが当然軽自動車なので、背伸びしたクロカンスタイルが微笑ましく見えます。マイナーチェンジもしているので、全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール(ACC)と車線逸脱抑制機能を全車標準装備をして安全性能もより進化しています。エンジンは直列3気筒NAで最高出力49PS、最大トルク58N・mを発生。トルクコンバーター付きCVTを組み合わせている。当然ターボも用意されています。
乗り込んで先ず感じるのは適度な着座位置の高さです。ドアを開けて座るまで無理な姿勢を強いられこと無く、楽に乗り込めます。コレは大事な部分で、毎回乗り込むのに、ヨッコラショでは乗る気が無くなります。見晴らしの良い運転席、フロントスクリーンをはじめ、窓ガラスも傾かず立ち気味で凄く気持ちがいいです。また市街地を走る分にはターボで無くても事足ります。大人4名に荷物満載では無い限り必要十分なパフォーマンスをしめします。エンジンはロングストロークで低速域から粘ってくれる印象です。
気になる点はスタイリングの中のベッドライトです。大き過ぎると思います。イマイチ初代より売れないのはフロントマスクの違和感だとおもうのですが。サイドもリアも上手く作ってあるので残念です。また近場の足としての出来栄えは優秀です。しかしこのハスラーでも高速道路では不安定な挙動がでます。やはり、近場の使用に限ると言う事をでしょうか。エンジン音も高回転になるので、にぎやかです。このあたりはターボで解消されるとはおもうのですが、やらりスピードが増すと軽自動車を意識します。
ハスラーが軽自動車のクロスオーバー車であるスズキKeiのDNAを持っている事は、余り知られていません。そんな車あったかと思うかもしれませんが、確かに存在しました。印象が薄いのは、エクステリアのオーバーフェンダーがボディ同色なので、余りクロスオーバー車として記憶に残らなかったのだと思います。軽自動車のクロスオーバー車需要があると判断して、ハスラーが開発されました。初代は爆発的な人気で、軽自動車のハイト系クロスオーバージャンルを確立しました。ダイハツも対向車として、キャストを投入しました。ハスラーも二代目の本モデルとなりましたが、相変わらず順調な売れ行きで、スズキの屋台骨を支える重要車種に成長しました。
人気モデルのフルモデルチェンジは難しいです。そのモデルチェンジは、通例としてキープコンセプトとなるからです。本ハスラーもキープコンセプトでフルモデルチェンジされました。そのモデルチェンジは見事で、初代のコンセプトを完全に受け継ぎ、ブラッシュアップしています。最大の難関である外観デザインも、初代で未消化処理のフロントバンパー周りも、力強いプロテクター風となっています。全体的により直線的でプレーンな造形へと進化しており、デザイン的なフルモデルチェンジは大成功と言えます。パワーユニットは、キャリーオーバーながら、NAエンジンからターボまで用途に応じた選択が可能です。
気になる点は、インテリアデザインです。大きな楕円形チックな化粧パネルを3点配置していますが、何処か取って付けたようで違和感があります。エクステリアデザインが優れているだけに残念です。エクステリアとの統一性を出す為に、もっとシンプルな造形を望みます。もう一つは、軽自動車全般的な話です。それは乗り心地です。フロントストラットとリアトーションビームは、軽自動車お決まりのサスです。少しの段差に乗り上げた時でも、ショックの伝わりがドタバタします。特にリアトーションビームに、その傾向が強く早急な改善を望みます。
デザイン性一辺倒の軽ハイトと思うかもしれないが、待ってほしい。実にコスパが良いクルマだ。
まずエクステリア。わたしが購入したGグレードはフロントフォグがオプションになるものの、上位グレードとの大きな差はルーフレールとホイールくらいで、案外大差ない。カラーもツートーンが選択可能で、ホイールもお洒落な印象を高めたスチールホイールになる。グレードごとにこの色が異なるわけだが、わたしはグリーン×ベージュを選んだのでベージュとなった。個人的には、切削光輝タイプよりもオーソドックスなスチールホイールが似合うと思う。水平基調を初代に比べてより一層強調し、ウィンドウ面積をとったスクエアなシルエットはタフ感を強め、さらに取り回しのしやすさにも寄与する。個性的なカラーが多いことも特徴だ。
インテリアもその世界観を存分に発揮している。樹脂樹脂してはいるが、タフなキャラクターから安っぽさはない。収納も多く、メーター類も直感的に見やすく仕上げられているのが好印象だ。後部座席も広く、横での余裕はないが縦と上にかなりの余裕を持たせている。ライバルのタフトに比べ、質感・造り込みが高い。
リアはフルフラットになり、長尺物の積載はもちろんの事汚れものも気兼ねなく積める仕上げになる。オプションパーツを組み合わせることでより使い勝手がよくなるラゲッジは狭いが、軽なのでフル乗車で旅行することはそもそも想定していないと考えていただこう。
安全性能はマイナーチェンジで少しアップグレードされ、スズキコネクトはないが十分満足できる。スイッチ類は物理ボタンで扱いやすい。
走りの面でも、ターボは六四馬力で九〇〇キロ以下の軽量なボディをモーターと組み合わせてパワフルに引っ張る。4WDを選ぶと、オンロードでも使える急坂降下アシスト機能ヒルディセントコントロールがつく。