燃費：23.5km/L
寸法：4175×1775×1610mm
中古車価格相場：104.7万円～318.3万円
燃費：9.6～10.6km/L
寸法：4300×1810×1695mm
中古車価格相場：63.9万円～208.9万円
燃費：－km/L
寸法：4090×1780×1685mm
中古車価格相場：59万円～168.8万円
燃費：－km/L
寸法：3570×1635×1705mm
中古車価格相場：94.6万円～245万円
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所在地：〒963-0115 福島県郡山市南１－７６
全車アフターサービスも安心。全国ネットの確かなＯＫ保証。スズキ車のことなら当店へ！新車・中古車・車検何でもご相談ください！！土日は特にお客様と元気な営業スタッフで賑わう明るいお店です☆
エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD 5人乗り 色:アイボリー
所在地：〒963-7704 福島県田村郡三春町大字熊耳字中田210
磐越自動車道船引・三春インターより、クルマで2分！JUの看板が目印です！ ◆http://alpha-auto.spcar.jp
エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD NEWPAINTリフトアップ4WD マッチペイント 5人乗り 色:グリジオメディオ アルミホイール
スズキ
エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD NEWPAINTリフトアップ4WD マッ...
4WD リフトアップ 全塗装済フェラーリ純正カラー クロスアドベンチャー専用シート フルセグナビ ETC オートクルーズ HIDヘッドライト各所マットラックマッチペイント サンルーフ
所在地：〒963-8025 福島県郡山市桑野3－19－19
■FAX 024-938-6747
エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD メモリーナビ・TVバックモニター 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒963-8843 福島県郡山市川向121
エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD リフトアップ 新品PPXアルミ サンルーフ 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ブラックパール 本革シート
スズキ
エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD リフトアップ 新品PPXアルミ サンルーフ 5...
リフトアップ 新品PPXアルミ ルーフラック 新品トーヨーオープンカントリーMTサンルーフ ドライブレコーダー レザーシート バックカメラ フルセグTV シートヒーター ETC USB端子
所在地：〒963-8025 福島県郡山市桑野3－19－19
■FAX 024-938-6747
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。
気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。
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エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。