燃費：18.0～19.0km/L
寸法：3395×1475×1600mm
中古車価格相場：14万円～65万円
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アイ 660 ビバーチェ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
所在地：〒254-0088 神奈川県平塚市北豊田674－1
アイ 660 ビバーチェ 4人乗り 色:クールシルバーメタリック
所在地：〒253-0111 神奈川県高座郡寒川町一之宮2－23－14
アイ 660 ビバーチェ スマートキー バックカメラ 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク
所在地：〒244-0801 神奈川県横浜市戸塚区品濃町1676－1
「チーム横浜」メンバーは知識と経験を集結し相互協力することで、お客様の「満足度アップ」「信頼度アップ」を目指していきます。皆様の笑顔をヨコハマスマイル君がお待ちしております。【チーム横浜】←で検索
アイ 660 T 4WD 後期モデル リヤミッドシップMIVECターボ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
三菱
アイ 660 T 4WD 後期モデル リヤミッドシップMIVECターボ 4人乗り 色:ブラ...
後期モデル リヤミッドシップＭＩＶＥＣターボ ４ＷＤオートライト レザーハンドル 正１５インチＡＷ スマートキー 記録簿
所在地：〒254-0014 神奈川県平塚市四之宮2－6－19
良質な輸入車を中心に、お手頃な価格でご提供しております。どうぞお気軽にお問い合わせ下さい。
アイ 660 ビバーチェ 走行3.6万キロ 禁煙車 スマートキー付 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック
所在地：〒240-0053 神奈川県横浜市保土ヶ谷区新井町664
全車記録簿付・点検整備付きで安心です。掲載以外にも多数在庫有り！お気軽にお問合わせ下さい。
アイ 660 L 検9/8 純正アルミホイール スマートキー 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
所在地：〒226-0003 神奈川県横浜市緑区鴨居7－27－23
アイ 660 L 走行距離52800キロ/社外15アルミ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
三菱
アイ 660 L 走行距離52800キロ/社外15アルミ 4人乗り 色:シルバー（銀）, ...
格安軽自動車多数有り！走行距離５２８００キロ！機関良好♪お問い合わせはフリーダイヤル0078-6002-036010迄お気軽にお電話下さい！
所在地：〒252-0203 神奈川県相模原市中央区東淵野辺5－2－20
URL：http://www.as-accel.com E-mail：r16@as-accel.com FAX042-730-5117 JR横浜線淵野辺駅より徒歩15分。
アイ 660 M ターボ HDDナビ フルセグTV 社外アルミ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
三菱
アイ 660 M ターボ HDDナビ フルセグTV 社外アルミ 4人乗り 色:パール（真珠...
車種問わず130台以上展示中！グループ総在庫400台以上！きっと見つかります！ＨＤＤナビ！フルセグＴＶ！社外アルミ！走行距離６３４００キロ☆安い！！ リサイクル料金￥９９１０
所在地：〒243-0804 神奈川県厚木市関口236－14
URL：http://www.as‐accel.com E－mail：honten@as‐accel.comJR相模線相武台下駅よりTEL下さい。
アイ 660 カジュアルエディション 禁煙車 記録簿 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト
三菱
アイ 660 カジュアルエディション 禁煙車 記録簿 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワ...
走行少ない禁煙車のアイが入庫しました。人気のパールで車検もR8年12月迄有ります。内外装きれいな車で機関も良好です。エアコンも44,724Km時に修理しています。お探しの方如何ですか？
所在地：〒252-0805 神奈川県藤沢市円行1－15－1
お電話下されば最寄駅までお迎えに参ります。ご来店の際には在庫確認を兼ねて事前にご連絡下さい。心よりお待ちしています。
アイ 660 M CD ラジオ AAC PW WSRS スマートキー 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーマイカ
三菱
アイ 660 M CD ラジオ AAC PW WSRS スマートキー 4人乗り 色:シルバ...
車種問わず６０台以上展示！グループ総在庫２００台以上！！今では希少なアイのターボがこの距離でこの価格！まだまだ元気に走りますよ！！早い者勝ちとなっております
所在地：〒243-0417 神奈川県海老名市本郷878－1
電車でお越しの方は、事前にご連絡頂ければ、JR相模線「門沢橋駅」までお迎えに上がります。車でお越しの方は、東名高速「厚木IC」、圏央道「海老名IC」から10分程です。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。
雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。
最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。
右左折時の確認はやりやすい。
エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。
ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。
4ＷＤはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。
エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。
しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。
ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。
あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。
できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。
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なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。
発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。
軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。
最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。