燃費：18.0～19.0km/L
寸法：3395×1475×1600mm
中古車価格相場：9.5万円～69.8万円
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所在地：〒366-0801 埼玉県深谷市上野台3177－1
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アイ 660 M 4WD ターボETC SヒーターAACマットベージュ全塗 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュ フルフラットシート
三菱
アイ 660 M 4WD ターボETC SヒーターAACマットベージュ全塗 4人乗り 色:...
4WD・ターボ・マットベージュ全塗装・前後バンパーマットブラック塗装・ホワイトレターT・カロッツェリアCD/AUX/USB・ETC・ABS・シートヒーター・オートエアコン・スマートキー
所在地：〒791-8042 愛媛県松山市南吉田町1843－39
アイ 660 L 4WD スタッドレスタイヤ・エンジンスターター 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド
所在地：〒080-0111 北海道河東郡音更町木野大通東12－4－13
8月より音更町に移転しました。ホーマックスーパーデポ音更の裏側の木野東大通り沿いですのでお気軽にご来店下さい！
所在地：〒811-3217 福岡県福津市中央1－11－1
アイ 660 M ターボ WP交換 オルタ交換 禁煙車 ETC 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒567-0053 大阪府茨木市豊原町11－28
アイ 660 G ターボ ナビTV ETC スマートキー HID 15AW 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒811-0112 福岡県糟屋郡新宮町下府2－12－25
アイ 660 G 15AW スマートキー 純正HDDナビ 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド
NEW
所在地：〒289-2511 千葉県旭市イ90
旭駅より徒歩約30分。事前にご連絡をいただければ送迎可能です。お車の場合、国道126号飯岡バイパス入口交差点角に当店がございます。東関東自動車道大栄ICより約35分。
アイ 660 G スマートキー オートライト Pガラス 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒651-2404 兵庫県神戸市西区岩岡町古郷842－3
アイ 660 G アルミ スマ-トキー ターボ付き 4人乗り 色:ブルー（青）, ダークブルー
所在地：〒358-0045 埼玉県入間市寺竹423－5
アイ 660 LX 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
所在地：〒400-0205 山梨県南アルプス市野牛島1882－52
アイ 660 G 電格ミラー アルミ ETC スマートキー 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
三菱
アイ 660 G 電格ミラー アルミ ETC スマートキー 4人乗り 色:シルバー（銀）,...
走行の少ないアイターボは少ないですよ。内外装クリーニング済みの美車です。ナビ テレビ ＤＶＤ再生 ブルトゥス対応 ＵＳＢ スマートキー等フル装備で内外装クリーニング済です。
所在地：〒779-3114 徳島県徳島市国府町桜間登々路5－1
日頃のご愛顧に感謝の気持ちを込めて☆39（サンキュー）コーナーと、いつも明るく楽しくをモットーに☆2525（ニコニコ）コーナーを新設！！県内乗出し価格25万円と39万円の車を揃えました。ぜひ見に来てね♪
アイ 660 S 4WD 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
三菱
アイ 660 S 4WD 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
タイベルチェーン/寒冷地仕様/車検新規2年付/シートヒーター/HDDナビ/ABS/衝突安全ボディ/盗難防止装置/ドアバイザー/社外アルミ/HID/ライトレベライザー/
所在地：〒041-0833 北海道函館市陣川町45－3
所在地：〒800-0313 福岡県京都郡苅田町磯浜町2－7－5
■創業 昭和47年の実績と信頼 ■お車の販売からメンテナンスまですべて安心してお任せ下さい！
アイ 660 G 車検整備2年 ナビ ETC ドラレコ 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
三菱
アイ 660 G 車検整備2年 ナビ ETC ドラレコ 4人乗り 色:レッド（赤）, レッ...
☆支払総額は管轄内登録であれば乗り出し価格（車検代、自動車税等込み）です☆現金価格になります。オートローン、各種クレジットカードご利用可能ですが支払総額が異なります☆
所在地：〒572-0076 大阪府寝屋川市仁和寺本町2－2－5
アイ 660 G 4WD 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
所在地：〒002-0865 北海道札幌市北区屯田町740
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。
雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。
最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。
右左折時の確認はやりやすい。
エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。
ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。
4ＷＤはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。
エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。
しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。
ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。
あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。
できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。
なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。
発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。
軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。
最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。