燃費：18.0～19.0km/L
寸法：3395×1475×1600mm
中古車価格相場：12万円～89.9万円
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アイ 660 ビバーチェ イクリプスSDナビ&フルセグTV・バックカメ 4人乗り 色:パール（真珠）, パールホワイト
所在地：〒861-8045 熊本県熊本市東区小山4丁目3－23
信頼の品質・信頼の価格・信頼のアフターケア これが当社のモットーです。軽自動車からファミリーカーまで良質な車を幅広く取り扱っております。ぜひ一度、お気軽にご来店下さい。
アイ 660 ビバーチェ スマートキー 地デジナビ 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド
三菱
アイ 660 ビバーチェ スマートキー 地デジナビ 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド
埼玉県鴻巣市にございます島崎自動車販売です！安心のＪＵ埼玉加盟店★中古車販売・車検・点検・買取など、車のことなら何でもお気軽にご相談下さい♪
所在地：〒369-0113 埼玉県鴻巣市下忍3858－1
JR高崎線「吹上駅」より送迎いたしますのでご来店前にご連絡ください。お車の方は圏央道「桶川北本IC」東北道「加須IC」よりお越し下さい。国道17号線沿いにあります。お客様のご来店を心よりお待ちしております。
アイ 660 ビバーチェ 初売り用展示車! 2026年1月2日開始! 4人乗り 色:ブラック（黒）, アメジストブラック アルミホイール
三菱
アイ 660 ビバーチェ 初売り用展示車! 2026年1月2日開始! 4人乗り 色:ブラッ...
ローン頭金0円・120回払い・自営・パートアルバイト・学生でもＯＫ！♪北海道からは沖縄まで！！全国どこでも登録ご納車可能 ♪お問合せはカーチス枚方（ひらかた）店まで♪
所在地：〒573-0171 大阪府枚方市北山1－2－15
大阪方面からお越しの際は矢印の順路でご来場下さい、車両検索実施中 http://www.carchs.com/ E-mail response@carchs.com
アイ 660 ビバーチェ ワンオーナー ナビTV Bカメラ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒869-1103 熊本県菊池郡菊陽町久保田2806－9
●ワンオーナー車を中心に、お手頃価格の良質車を揃えてお待ちしております。お気軽にお問い合わせ下さい。
アイ 660 ビバーチェ プラスナビ 4WD リヤミッドシップ SDナビ&フルセグTV 4人乗り 色:パープル（紫）, パープル アルミホイール
三菱
アイ 660 ビバーチェ プラスナビ 4WD リヤミッドシップ SDナビ&フルセグTV 4...
車検も長期のお手頃４WD車！走行少ない！リヤミッドシップ！スマートキー！SDナビ＆フルセグTV！DVD＆CD！Bluetooth！シートヒーター！USB！オートライト！ドライブレコーダー
所在地：〒099-0878 北海道北見市東相内町165－8
燃費の良いハイブリッド車＆軽自動車＆商用車も各種、力を入れて取り揃えています！カーセンサーnet で最新情報をご覧ください。
アイ 660 M 4WD 社外ナビ フルセグTV LEDヘッドライト 4人乗り 色:シルバー（銀）, クールシルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒426-0074 静岡県藤枝市水上6－1
アイ 660 L ETC/地上デジタルTV/DVD/CD内蔵SDカーナビ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン
三菱
アイ 660 L ETC/地上デジタルTV/DVD/CD内蔵SDカーナビ 4人乗り 色:ブ...
●12月の休み 3、10、17、24、29～1/3 ★当店は「支払総額」で掲載しています「契約時にいきなり料金が上がる」というような事はございません。（県外のお客様は別途￥22,000必要です）
所在地：〒300-0873 茨城県土浦市荒川沖4－38
オートローンも御利用いただけます。（6～60回） FAX：029-843-0102
所在地：〒701-1213 岡山県岡山市北区西辛川394－3
アイ 660 M 車検2年込み MOMO仕様 ターボ ドラレコ ス 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
三菱
アイ 660 M 車検2年込み MOMO仕様 ターボ ドラレコ ス 4人乗り 色:シルバー...
クルマって何を買うか？ではなく、どこで買うか？が重要です！当店は責任感をもって、1台1台丁寧に仕上げた車両を掲載しております。もちろんアフターもお任せください！
所在地：〒870-0136 大分県大分市山津町2－6－8
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。
雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。
最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。
右左折時の確認はやりやすい。
エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。
ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。
4ＷＤはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。
エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。
しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。
ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。
あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。
できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。
なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。
発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。
軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。
最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。