燃費：18.0～19.0km/L
寸法：3395×1475×1600mm
中古車価格相場：10万円～69.8万円
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アイ 660 LX 電格ミラー アルミ キーレス ABS 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
三菱
アイ 660 LX 電格ミラー アルミ キーレス ABS 4人乗り 色:シルバー（銀）, ...
内外装クリーニング済みの綺麗な車です。乗り出し価格が30万円です。内外装クリーニング済みの綺麗な車です。ナビ テレビ ＤＶＤ再生 ＥＴＣ アルミホイール ＡＢＳ付き
所在地：〒779-3114 徳島県徳島市国府町桜間登々路5－1
日頃のご愛顧に感謝の気持ちを込めて☆39（サンキュー）コーナーと、いつも明るく楽しくをモットーに☆2525（ニコニコ）コーナーを新設！！県内乗出し価格25万円と39万円の車を揃えました。ぜひ見に来てね♪
アイ 660 G ナビバックカメラフルセグエアロリアスポ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
三菱
アイ 660 G ナビバックカメラフルセグエアロリアスポ 4人乗り 色:シルバー（銀）, ...
ＲＯＡＲ製エアロ、リアスポイラーを装備！ＥＴＣ，ドラレコ、スマートキー！別の場所に保管している場合がありますので、実車確認、試乗予約は、一度ご連絡下さい。TEL06-6925-7700
所在地：〒535-0004 大阪府大阪市旭区生江3－2－7
アイ 660 G 4人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロー
所在地：〒701-1213 岡山県岡山市北区西辛川394－3
アイ 660 リミテッド ターボ フルセグナビ バックカメラ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
三菱
アイ 660 リミテッド ターボ フルセグナビ バックカメラ 4人乗り 色:シルバー（銀）...
走行距離５万キロ台の三菱アイが入庫しました。保証付きです。ターボ 2022年製ケンウッドナビ バックカメラ フルセグ DVD再生 ドライブレコーダー前後 キーレス
所在地：〒271-0064 千葉県松戸市上本郷4493
JU常磐線 北松戸駅より徒歩約17分。近くに松戸運動公園がございます。ご連絡いただければお迎えに上がります。E-mail:neo-blue@x4.gmobb.jp
アイ 660 リミテッド ナビ テレビ キーレス ETC 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
所在地：〒590-0821 大阪府堺市堺区大仙西町1－4－1
アイ 660 リミテッド ターボHDDナビTEIN車高調15AWエアロAACETC 4人乗り 色:グレー ローダウン
三菱
アイ 660 リミテッド ターボHDDナビTEIN車高調15AWエアロAACETC 4人乗...
ターボ・特別限定・HDDナビ/TV・フルエアロ・TEIN車高調・社外15AW・ETC・AAC・カーボン調エアダクト・ツィーター・ライトレベライザー・プライバシーガラス・カップホルダー・キーレス
所在地：〒791-8042 愛媛県松山市南吉田町1843－39
アイ 660 M ターボ ナビTV スマートキー 4人乗り 色:ブルー（青）, ライトブルーメタリック
所在地：〒333-0805 埼玉県川口市戸塚鋏町13－7
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。
雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。
最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。
右左折時の確認はやりやすい。
エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。
ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。
4ＷＤはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。
エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。
しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。
ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。
あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。
できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。
なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。
発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。
軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。
最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。