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アイ 660 LX スマートキー キーレス アルミホイール CD 4人乗り 色:ゴールド(金色), ゴールド アルミホイール
所在地:〒463-0053 愛知県名古屋市守山区小幡千代田4-4
ホームページをご覧下さい→http://www.souko-iruka.com/
アイ 660 LX 女性禁煙1オーナー車 テレビ 最新ナビ CD 4人乗り 色:ピンク(桃色), サクラピンクメタリック アルミホイール
三菱
アイ 660 LX 女性禁煙1オーナー車 テレビ 最新ナビ CD 4人乗り 色:ピンク(桃...
人気の希少色☆タイベルはチェーンで交換不要で安心♪各種カード払い可能◎車輌価格12万円+諸費用10万円+リサイクル料金9,910円=総支払額:229,910円:明朗会計☆
所在地:〒587-0012 大阪府堺市美原区多治井478-3
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アイ 660 LX CD スマートキー アルミ ETC 電格ミラー 4人乗り 色:アイボリー アルミホイール
三菱
アイ 660 LX CD スマートキー アルミ ETC 電格ミラー 4人乗り 色:アイボリ...
車検整備付 走行90200KM CD スマートキー アルミ ETC 電動格納ミラー走行距離無制限 3ヶ月保証付 全て含んで 248,000円 但し県外は別途9,800円
所在地:〒300-0805 茨城県土浦市宍塚1740-2
アイ 660 LX 禁煙車 ナビ/TV HIDライト アルミ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
三菱
アイ 660 LX 禁煙車 ナビ/TV HIDライト アルミ 4人乗り 色:ブラック(黒)...
禁煙車です。SDナビ/TV、アルミホイール、HIDライトなど☆県外登録費用は全国どこでもプラス1万円でOK♪ 全国どこでも登録・納車出来ます!
所在地:〒379-2311 群馬県みどり市笠懸町阿佐美1259-1
豊富な在庫情報量!アナタの欲しい車が探せる、見つかる!スタッフ一同心よりお待ちしております。http://www.car7.ne.jp
アイ 660 LX 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒321-3232 栃木県宇都宮市氷室町2784
アイ 660 LX CDチューナー/HIDヘッドライト 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
三菱
アイ 660 LX CDチューナー/HIDヘッドライト 4人乗り 色:シルバー(銀), シ...
春の中古車フェア実施中☆三菱認定中古車保証(1年間/走行無制限)付き☆当店在庫は、安心で快適なカーライフをお届けする1年間・走行距離無制限のダイアモンド保証付きです!
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アイ 660 LX 三菱認定保証付き 4人乗り 色:ゴールド(金色), ゴールド アルミホイール
三菱
アイ 660 LX 三菱認定保証付き 4人乗り 色:ゴールド(金色), ゴールド アルミホ...
福岡都市高速西月隈から車で2分! 最寄りの駅・バス停から三菱クリーンカー板付間、無料送迎いたします!
所在地:〒812-0857 福岡県福岡市博多区西月隈5-5-36
■www.kyushu-mitsubishi-motors.co.jpe-mail: mcitaduke@kyushu.mitsubishi-motor-sales.com
アイ 660 LX CD・エアコン・ABS 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
三菱
アイ 660 LX CD・エアコン・ABS 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アル...
アイ入荷いたしました!ドラレコ取り付け可能(別途有料)です♪お気軽にお問い合わせ・ご来店ください!
所在地:〒893-1102 鹿児島県鹿屋市吾平町下名978-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。
雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。
最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。
右左折時の確認はやりやすい。
エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。
ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。
4WDはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。
エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。
しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。
ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。
あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。
できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。
なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。
発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。
軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。
最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。