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アイ 660 ビバーチェ スマートキードラレコ アルミホイール HID 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
三菱
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アイ 660 T ナビ・TV・ETC 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
三菱
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アイ 660 T ターボ 後期 ナビ TV ETC スマートキー 4人乗り 色:シルバー(銀), クールシルバーメタリック アルミホイール
三菱
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アイ 660 T ETC 保証1年付き スマートキー 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
三菱
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アイ 660 T ROARコンプリート車ROARボンネット15アルミ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
三菱
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アイ 660 ビバーチェ 4WD 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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アイ 660 T 4WD 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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アイ 660 ビバーチェ HID ETC スマキー 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
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アイ 660 ビバーチェ 純正ナビ TV ETC スマートキー ドラレコ 4人乗り 色:レッド(赤), パルマーレッド アルミホイール
三菱
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アイ 660 ビバーチェ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 4人乗り 色:レッド(赤), レッドソリッド アルミホイール
三菱
アイ 660 ビバーチェ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 4人乗り 色:レッド(赤),...
ナビ搭載!迷う道も知らない道も安心して走れます!パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ
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アイ 660 ビバーチェ 4WD 後期 シートヒーター 社外15インチアルミ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
三菱
アイ 660 ビバーチェ 4WD 後期 シートヒーター 社外15インチアルミ 4人乗り 色...
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。
雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。
最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。
右左折時の確認はやりやすい。
エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。
ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。
4WDはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。
エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。
しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。
ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。
あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。
できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。
なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。
発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。
軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。
最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。