燃費：18.0～19.0km/L
寸法：3395×1475×1600mm
中古車価格相場：12万円～89.9万円
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アイ 660 リミテッド 車検整備2年 CD ETC 即日登録 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド
三菱
アイ 660 リミテッド 車検整備2年 CD ETC 即日登録 4人乗り 色:レッド（赤）...
☆支払総額は管轄内登録であれば乗り出し価格（車検代、自動車税等込み）です☆現金価格になります。オートローン、各種クレジットカードご利用可能ですが支払総額が異なります☆
所在地：〒561-0816 大阪府豊中市豊南町西4－7－8
阪急上新庄駅までお越し頂きましたらお迎えに参ります。ご来店の際は事前にお電話ください。あなたからのお電話・お問い合わせ・ご来店を心よりお待ち申し上げております。
アイ 660 L スマートキーオートマフル装備ETC 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
三菱
アイ 660 L スマートキーオートマフル装備ETC 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラ...
スマートキーETCオートマフル装備禁煙車詳しくはフリーダイヤルにて0078-6002-052738
所在地：〒870-0244 大分県大分市須賀2丁目18－35
カーオーディオ製作・カーコーティング・エアロパーツ・カスタム車作製・車検など、車に関することを自社工場にて実施してます。買取・下取車を中心に販売を行っておりますのでお手頃価格で生きた車を販売します。
アイ 660 G 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイトホワイト アルミホイール
三菱
アイ 660 G 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイトホワイト アルミホイール
パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ エアコン キーレススマートキー 純正AW 純正CDデッキ ターボ ETC
所在地：〒344-0127 埼玉県春日部市水角960－1
イオンモール春日部より車で3分。ご不明な点があれば、ご連絡ください。
アイ 660 S 4WD 車検10年1月 夏冬タイヤホイール付 エンジ 4人乗り 色:ブルー（青）, ライトブルー
所在地：〒071-8134 北海道旭川市末広4条4ー187
アイ 660 G 弊社下取直販車/禁煙車/ワンオーナー 4人乗り 色:シルバー（銀）, クールシルバーメタリック アルミホイール
三菱
アイ 660 G 弊社下取直販車/禁煙車/ワンオーナー 4人乗り 色:シルバー（銀）, ク...
新年初売りセール開催中♪ご成約特典を多数ご用意しております！！創業53周年 信頼4実績の東証スタンダード上場■東京都八王子市小比企町539-12■TEL:042-669-3555
所在地：〒193-0934 東京都八王子市小比企町539－12
京王線めじろ台駅よりお電話下さい。↓お迎えに参ります。↓E-mail：keiyu_hachi@keiyu.co.jp
アイ 660 M 4WD ターボETC SヒーターAACマットベージュ全塗 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュ フルフラットシート
三菱
アイ 660 M 4WD ターボETC SヒーターAACマットベージュ全塗 4人乗り 色:...
4WD・ターボ・マットベージュ全塗装・前後バンパーマットブラック塗装・ホワイトレターT・カロッツェリアCD/AUX/USB・ETC・ABS・シートヒーター・オートエアコン・スマートキー
所在地：〒791-8042 愛媛県松山市南吉田町1843－39
アイ 660 G 4WD ターボ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
所在地：〒270-0212 千葉県野田市新田戸107－2
所在地：〒731-0143 広島県広島市安佐南区長楽寺1－24－18
アイ 660 リミテッド ターボ・キーレス・ETC2.0・走行18013km・ 4人乗り 色:レッド（赤）, レッドソリッド
三菱
アイ 660 リミテッド ターボ・キーレス・ETC2.0・走行18013km・ 4人乗り ...
1月4日迄期間限定販売！！業販問い合わせも可！ターボ・キーレス・ＥＴＣ２．０・走行１８０１３ｋｍ・フロアマット・ドアバイザー・保証付き
所在地：〒632-0047 奈良県天理市乙木町807－2
アイ 660 リミテッド 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ
所在地：〒518-0007 三重県伊賀市服部町722－3
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。
雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。
最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。
右左折時の確認はやりやすい。
エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。
ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。
4ＷＤはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。
エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。
しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。
ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。
あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。
できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。
なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。
発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。
軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。
最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。