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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 秋田県
横からのデザインもスタイリッシュですね。
リアもキマってますね！！ドライブに行きたくなるそんな後ろ姿です！アフターメンテナンスもバッチリです！！
真後はワイドボディならではの存在感があります。人を乗せても、たくさんの荷物を積んでも、たくましい走りを期待させてくれます。
街中はもちろん、カーブが続く道でもスムーズでリニアな運転が楽しめるように、ボディやシャシーにもスカイアクティブ技術が盛り込まれております。
横からのデザインもスタイリッシュでかっこいいですね！
タフで力強いスタイル、それであって遊び心も兼ね備えているデザインは多くの方からご好評をいただいています！
正面からのデザインもお洒落です！
ホイールもスタイリッシュでかっこいいですね！
ボディの色とマッチした銀色のホイールです。
広々とした車内空間は落ち着いた雰囲気があり、快適にお過ごし頂けます。
ドライバーがまっすぐ適正な姿勢で座り操作できるマツダならではのペダルレイアウトで運転をしやすく、疲れにくい運転席です。また、ランバーサポートも生まれ変わりました！
大切な方とご一緒にドライブはいかがでしょうか。
セカンドシートは厚みがあり、大人の方が長距離ドライブされても疲れにくいシートになっています。
座席を倒さなくてもしっかりと荷物の積み込みが可能となっております！
ハンドル左にはオーディオコントロールスイッチがあります！
【360度ビューモニター】車両の前後左右に備えた計４つのカメラを活用し、車両上方から見たトップビューのほか、フロントビュー、リアビュー、左右サイドビューの映像をセンターディスプレイに表示いたします！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD
支払総額：203万円 | 本体価格：191万円 | 諸費用：12万円 | 年式：2021年式 | 走行：3.7万km
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