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ホンダ
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 純正SDナビ LEDヘッドライト 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
ホンダ
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ホームページアドレス http://www.nextage.jp/
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチナビ・両側パワースライドドア・ETC 4人乗り 色:ブラウン(茶色), プレミアムグラマラスブロンズパール アルミホイール
ホンダ
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数ある販売店の中から当店の車両をご覧いただきありがとうございます。1年間走行距離無制限のホット保証付販売!【点検・整備】してから納車致します。
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N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ フルセグ 両パワ クルコン LED ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
ホンダ
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正8型ナビ Bカメラ 純エンスタ 両側電動 4人乗り 色:パープル(紫), プレミアムベルベットパープル・パール アルミホイール
ホンダ
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
ホンダ
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N-BOX 660 G ホンダセンシング 4WD ギャザズナビ シートヒーター CD対応 Bl 4人乗り 色:シルバー(銀), モーニングミストブルー・メタリック シートヒーター
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側パワスラ コーナセンサ クルコン ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパールII アルミホイール
ホンダ
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 電動スライド LEDヘッド ETC 4人乗り 色:パール(真珠), プラチナホワイト・パール ベンチシート
ホンダ
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー ETC 前方ドラレコ ナビ 4人乗り 色:アイボリー フルフラットシート
ホンダ
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所在地:〒950-0063 新潟県新潟市東区上王瀬町2ー5
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 両側パワスラ 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
ホンダ
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所在地:〒950-0886 新潟県新潟市東区中木戸326
N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ 4人乗り 色:イエロー(黄色), プレミアムアイボリー・パールII アルミホイール
ホンダ
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所在地:〒983-0013 宮城県仙台市宮城野区中野字出花西90-5
N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ シートヒーター
ホンダ
N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD ナビ バックカメラ ETC ホンダセ...
◆一般の方はネット注文可能!ご自宅までお届けします!◆商談が重なる事が増えております◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください
所在地:〒004-0814 北海道札幌市清田区美しが丘四条5-2-12
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 社外ナビ ETC ドラレコ 片Pスラ スペアキー 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
ホンダ
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ご覧頂き有難うございます。電話またはメールにてお気軽にお問合せください。(通話料無料 0078-6002-334727)◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。あらかじめご了承下さい。
所在地:〒290-0008 千葉県市原市古市場618-3
お車でお越しの場合、国道16号と茂原街道が交わる「古市場」交差点から、150m市原寄りの茂原街道沿いです。最寄り駅はJR内房線「浜野」駅です。
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バック...
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所在地:〒870-0855 大分県大分市豊饒2-3-1
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング フルセグTVナビ バックカメラ ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール フルエアロ
ホンダ
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング フルセグTVナビ バックカ...
両側パワースライド 安全ブレーキサポートホンダセンシング LEDライトイクリプスフルセグナビ バックカメラ ビルトインETC
所在地:〒564-0083 大阪府吹田市朝日が丘町50-13
JR吹田駅より徒歩15分。お店を出ている事もあります。来店前は、必ずお電話ください。電車でお越しの方は、JR吹田駅までお迎えに参ります。自社整備工場完備で安心納車致します。
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正8型ナビ 電動スライド 衝突軽減 ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
ホンダ
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所在地:〒329-2735 栃木県那須塩原市太夫塚2-232-40
N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト 4人乗り 色:グリーン(緑), ブリティシュグリーンP シートヒーター
所在地:〒870-0847 大分県大分市広瀬町2-4-13
日曜日も営業。お電話下さればご案内致します。掲載車以外にも多数在庫揃えております。
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラックP アルミホイール
所在地:〒877-0071 大分県日田市玉川3-604-20
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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ナビ Bモニター フルセグTV 両側スライド片側電動スライドドア ETCドラレコ オートライト LEDヘッドライト ソナー スマートキー プッシュスタート 追従クルコン
所在地:〒818-0025 福岡県筑紫野市筑紫817-2
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 8型ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減 4人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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当社は軽自動車から普通車までオールメーカー取り扱い♪常時在庫車1000台以上弊社HPでも在庫掲載中【https://dreamjapan.jp/】←☆要チェック☆随時在庫車入庫しております♪
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ レーダークルーズコントロール 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール ベンチシート
ホンダ
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所在地:〒515-2132 三重県松阪市松崎浦町151-1
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 両側パワスラ 4人乗り 色:パール(真珠), プラチナホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ...
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所在地:〒641-0007 和歌山県和歌山市小雑賀748
N-BOX 660 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC 4人乗り 色:パール(真珠), パール ベンチシート
ホンダ
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当店の展示車両は試乗も可能です!!来店ご予約お待ちしております!!おクルマのことは東証プライム上場の株式会社IDOMが運営する直営店ガリバー宮崎港店にお任せください!!
所在地:〒880-0852 宮崎県宮崎市高洲町346
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純8型ナビ フルセグ Bカメラ 片側電動 ACC 4人乗り 色:パープル(紫), プレミアムベルベットパープル・パール アルミホイール
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人気のN BOXを入荷しました!しかも雪道でも安心の4WDです!★本体価格には今年度の自動車税も含まれています★軽自動車の県外登録費用はプラス11,000円でOK!
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD ETC HondaSENSING シートヒーター ドラ 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール シートヒーター
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所在地:〒020-0837 岩手県盛岡市津志田町3-1-1
N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト シートヒーター
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 黒ルーフ/ワンオーナー/純正8型ナビ/Bカメ 4人乗り 色:ホワイト(白), ブラック(黒), ホワイトブラック アルミホイール
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グループ総在庫常時350台以上!!販売だけでなく無料査定買取強化中!多くのユーザー様から嬉しい口コミを頂いております!!自社保証最長5年!!アフターサポートも充実!!
所在地:〒981-0103 宮城県宮城郡利府町森郷字新町浦13
N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 社外7インチナビ Bluetooth ETC 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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社外7インチナビ CD DVD SD Bluetooth ホンダセンシングETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト USBソケット マット バイザー レーダークルーズ
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラックパール :NH731P ベンチシート
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☆ワンオーナー ☆純正ナビ ☆禁煙車 ☆フルセグTV ☆ETC ☆バックモニター☆ホンダセンシング ☆片側電動スライドドア ☆コーナーセンサー ☆純正LEDヘッドライト ☆AW付冬タイヤ
所在地:〒940-2116 新潟県長岡市南七日町50-4
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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所在地:〒940-0877 新潟県長岡市稲保3-576-1
N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙車・前後ドラレコ・純ナビ・TV・Bカメ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール フルフラットシート
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙車・前後ドラレコ・純ナビ・TV・Bカメ ...
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所在地:〒486-0817 愛知県春日井市東野町5-23-6
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD フルセグナビBカメラ 両側電動スライドドア 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 千葉仕入/ナビ/前後ドラレコ/23年タイヤ 4人乗り 色:ブルー(青), ブリリアントスポーティブルーメタリック アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙 ナビ/フルセグ 両側電動 前後ドラレコ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するよく考えられている装備は、新たに備えられた機能の助手席スーパースライドシートです。前後に57cmスライドが可能です。これで多彩なアレンジが可能になりました。最大限後ろに動かせば、後席のチャイルドシートに座る子供を世話することが出来るのが特徴です。この機能はなかなか考えられています。走りに関してはまだまだスーパーハイトワゴンの軽自動車の中ではTOPクラスの性能です。先ずはステアリングの手応えや切った時の操舵感が高品質です。静粛性や乗り心地も本当に軽自動車を忘れるような高品質感があります。
時の流れは早いもので、Nboxのインテリアは登場時は間違いなくクラスTOPでした。しかし今では同じクラスでルークスが出てきました。インテリアはデザイン、質感共にルークスに負けています。またデザインセンスも負けです。そしてサクラも日産から出ました。スーパーハイトワゴンではないですが、軽自動車規格のBEVです。サクラのインテリアは現在圧倒的に質感もデザインセンスもお金の掛け方も上と言わざるを得ないです。次のモデルチェンジもかなり頑張らないといけません。
N-BOXの進化が止まりません。超ハイト系の軽自動車の中、ほぼトップセールスのN-BOXです。そんなN-BOXの唯一の弱点であった、アクティブクルーズコントロールの停止機能が搭載されました。自動車業界全体の問題である、半導体不足の影響もあり、電子パーキングブレーキの確保に時間を要し、その為 採用に遅れが生じていました。これでライバルである、ダイハツタントやスズキスペーシアと同じ土俵に立てました。この機能が無くても、N-BOXは沢山の支持を集めていました。ホンダのエムエム思想に軽自動車がピッタリと当てはまった事も一つの原因です。マシンミニマム、マンマキシマムは機械は小さく、人間の空間は大きくの思想です。ホンダが軽自動車を製造すること前からあった、ホンダの基本理念です。その基本を忠実に守り、N-BOXは花開きました。
N-BOXの強みは沢山あります。その一つは実感の高さです。エクステリア、インテリア共に、軽自動車だから仕方がないとの考えが存在せず、各部シッカリと作りこまれています。外板パネルのチリと呼ばれる隙間も小さく、精度良く加工されています。キャラクターラインも各パネル間の繫りもピッタリです。インテリアも一つ上の普通自動車であるコンパクトカークラスと同等のインパネやマテリアルを使用しています。乗り心地も基本サスは、ストラットとトーションビームですが、ゴム類のブッシュを大型化して、大きなショックを減衰してくれます。
N-BOXの弱点は価格です。これはN-BOXに限った話ではなく、超ハイト系の軽自動車全てに当てはまります。売れ筋のターボグレードで必要なオプションを選択すると、コンパカーと同等の購入金額になってしまいます。それでも税金の優遇があるので、ランニングコストの安さで売れています。何か本末転倒な気がします。私なら、コンパクトカーを選択します。車内の広さや動力性能は、軽自動車よりも段違いに良く、燃費も軽自動車に負けない実力があるからです。軽自動車が性能的にはコンパクトカーに負けているのに、そのまま放置しているのは、何か違うように感じます。
燃費が良いです。購入した当初はリッターあたり22キロございました。今は乗り始めて9年経ちますがそれでも18キロぐらいは走ります。見た目もスマートで飽きのこない外観です。内装はあまりかわいいものではありませんがシンプルではあります。車高も高めなので子供たちを乗せる時も楽々です。車のお値段ですが、約1500,000程度で安めの値段でしたので、一括購入される方も多いと思いますが買いやすいものではないかなと思います。
良かった点ですがとにかく燃費が良いことです。今の時代ガソリンがとても高いので燃費の良さはとても家計にもありがたく思います。見た目も可愛くシンプルで、長年乗っておりますが飽きがこないです。ホワイトに乗っていますがパール感もありやすそうには見えません。値段も手頃なもので若い人にも手が出しやすいものではないかなと思います。ナビも純正ですが優秀で、他に使ったことのあるナビゲーターよりも性能が良く感じます。音楽やDVDも9年経った今でも毎日使用していますが壊れることなく使えています。
気になった点ですが、乗り始めて8年目の頃に急にエンジン音が変な音がして、ガタガタと車が揺れ始めたありました。それが起きたのがホンダで点検を受けた翌日でしたので、点検作業自体に不安が残るものでした。わざわざ二日間続けてホンダに行ったのですが特に謝罪もなかったのでもしかしたらよくあることなのかもしれません。もしくは長年乗っていることでエンジンが弱まることがちょくちょくある車なのかもしれません。燃費も徐々に落ちてきています。ほかに言えば内装がシンプルで年寄り臭い感じがあります。
その辺が気になる点です。
子どもが産まれるにあたり、スライドドアの軽自動車ということでこちらを購入しました。
売れてる車ということもあり、街中でもかなり見かけるため少し躊躇しましたが、乗ってみたらやはり売れてるだけあるなという印象でした。
少し値段は張りますが、乗り心地も運転しやすさも、子どもの乗降についてもおおむね満足しています。
軽自動車なのでもちろん小回りも効き、普段使いにはかなり重宝していますし、車高が高めなので、高速やバイパスでも比較的安定した走りができます。
子どもを乗せての運転はやはり不安もあるので、ホンダセンシングがついている点は、女性の私としてはかなり嬉しかったですし、安心です。
また、内装がシンプルで好みでした。余分な物はついてなく、色味など落ち着いていて万人ウケするものだと思います。
特に派手なものを求めてないため、ちょうど良いです。
コーディネートスタイルにしたため、N-BOXでありながら、外装も他とあまり被ってないのが良かったです。ホイールのデザインも好みです。
普通のシリーズの色がもう少しバリエーションあると思ってましたが、私の買ったタイミングでは魅力的な色が無く、金額は高いですがコーディネートスタイルにしました。
コーディネートスタイルの見た目は可愛く満足してますが、普通のシリーズで、もう少し良い色があればなお良かったなと思います。
また、スライドドアについて、他社では両側電動の物がついているものも出ているため、対抗してほしいなと思うところではあります。
N-BOXを語る上で、初代を語らない訳に行きません。初代はゼロからのスタートでした。日本国内で軽自動車の占める割合がどんどん上がっていく中、ホンダの軽自動車群は、精彩を欠いていました。特にタントがコンセプトとして最初のスーパーハイトワゴン市場参入の為に開発したのが初代です。これが起死回生の一打となりました。ありそうで無かったシンプルでクリーンな造形によるエクステリアデザインや、コンパクトカークラスに匹敵するインテリアの質感で他社を圧倒しました。ホンダが普通自動車を基本とした、設計、生産を軽自動車に当てはめたのが幸いして、軽自動車専業メーカーに違い会社では、実現不可能な車作りが受けました。ステアリングを切る時の操舵感やキックバック等のインフォメーションを含め軽自動車のあらゆる質感のベンチマークになりました。
軽自動車王者で超人気モデルのモデルチェンジは頭を悩ませます。フルモデルチェンジの噂が立とうが、フルモデルチェンジの具体的な月を発表しようが、初代の売れ行きは落ちず、ダラダラとフルモデルチェンジの時期を先延ばしにしていました。意を決して現行モデルを発売すると、ホンダ首脳部の心配をよそに爆発的に売れました。エクステリアデザインは、初代の更に上を行くシンプルイズベストを貫徹させ、軽自動車の歴史に名を刻む珠玉の出来栄えです。排気量をアップすれば、ヨーロッパでも売れそうなデザインです。最近のマイナーチェンジで、待望の電子サイドブレーキ採用で、全車速追従のクルコンも備え、向かうところ敵無し状態になりました。
N-BOXの唯一の罪は、この車さえあれば、普通自動車いらなくねぇーと思わせる完成度です。確かに広く、燃費良く、居心地良く、走りも及第点なので この車があれば不自由しないのです。でもそうなると、お父さん方はピンチです。口を滑らせて、N-BOXは本当に良い車で欠点が無いねぇーと言ってしまったら最後、財布の紐を握る奥さんはそんな言葉を聞き逃しません。お父さんはその後一生N-BOXと添い遂げる事になります。いいんですよ。それでも。でもやっぱり普通車のSUVとか、セダンとかに憧れは尽きないので、寂しくなるのも事実です。
初代もヒットしましたが、二代目もホームランです。街中でNboxに遭遇する機会の多さは誰でも実感すると思います。二代目はプラットフォームもエンジンも刷新され、軽量化にも熱心です。初代にも増して広いスペースと高いユーティリティー性能に磨きが掛かりクラスレスでカッコイイルックスと上質なインテリアも安全装備も抜かり無いです。マイナーチェンジでは更なる安全装備の強化をはかっており、月間販売台数1位の座はなかなか他のモデルには開け渡さない覚悟が垣間見えます。