燃費：29.6～34.2km/L
寸法：4675×1820×1410mm
中古車価格相場：133.1万円～317.2万円
燃費：22.2～27.2km/L
寸法：4390×1695×1425mm
中古車価格相場：19.8万円～92.3万円
燃費：－km/L
寸法：－×－×－mm
中古車価格相場：45万円～79万円
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インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正エアロ 純正メモリーナビ バックカメ 5人乗り 色:ブラック（黒）, クリスタル ブラック パ－ル アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正エアロ 純正メモリーナビ バックカメ 5人...
全車安心の全国保証付き！ディーラーならではのバックアップ体制です！純正エアロ 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ ドラレコ前後 シートヒーター パワーシート
所在地：〒510-0886 三重県四日市市日永東3－14－24
インサイト 1.5 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース 5人乗り 色:レッド（赤）, プレミアムクリスタルレッドメタリック アルミホイール
所在地：〒852-8061 長崎県長崎市滑石2－6－20
ホンダ車選びは、ホンダ車専門中古車ディーラーの『ホンダオートテラス 長崎』で。ホンダ新車のご相談も承っております。お気軽にご相談下さい。※掲載中の車輌は当社の他店舗に移動する場合が御座いますので、ご来店前にお電話下さい。
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, クリスタルブラックP アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒...
☆年内在庫一掃セール☆県外登録費値引きorガソリン満タンキャンペーン☆☆公式ＬＩＮＥ追加IＤの際は＠１８３ｎｙｏｕｔで検索をお願いします☆無料電話は0078-6003-368624まで☆
所在地：〒305-0861 茨城県つくば市谷田部陣場G3街区7
インサイト 1.5 EX 純正ナビ/フルセグ/衝突軽減/レダクル/LED 5人乗り 色:ブラック（黒）, クリスタルブラックパール アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 EX 純正ナビ/フルセグ/衝突軽減/レダクル/LED 5人乗り 色:ブ...
◇純正SDナビ◇CD/DVD/BT/USB◇フルセグTV◇ハーフレザーシート◇前席パワーシート◇前席シートヒーター◇衝突被害軽減システム◇レーダークルーズコントロール◇パドルシフト◇ステア
所在地：〒856-0833 長崎県大村市片町175－40
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純ナビ Bカメ Pセンサ ETC LED 5人乗り 色:ブラック（黒）, ルーセブラックM アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純ナビ Bカメ Pセンサ ETC LED 5人...
当店は全てのお車に法定点検整備付きのホンダ認定中古車取り扱い店です。☆当店オススメの１台になります！是非、お問い合わせをお待ちしております☆
所在地：〒343-0828 埼玉県越谷市レイクタウン5－15－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り！
エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。
ハイブリッド車なら、どうか？
その心配は、不要！ ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました！
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。
ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。
従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ！
パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」！
「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし
地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD！
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。
価格は、同型ガソリン車＋40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。
（コスパという点では、残念・・・。）
純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。
リアの視認性も、かなり悪い。（バックカメラが、必須。）
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。