燃費：29.6～34.2km/L
寸法：4675×1820×1410mm
中古車価格相場：154.9万円～317.7万円
燃費：22.2～27.2km/L
寸法：4390×1695×1425mm
中古車価格相場：22.8万円～117.7万円
燃費：－km/L
寸法：－×－×－mm
中古車価格相場：49.8万円～88.9万円
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インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 光触媒抗菌消臭施工済 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 光触媒抗菌消臭施工済 5...
コンパクトサイズの1500ccのホワイトパールのインサイトエクスクルーシブ！社外メモリーナビはフルセグTVやBluetoothにバックカメラがご利用頂けます！便利なスマートも装着！
所在地：〒982-0024 宮城県仙台市太白区砂押南町1－12
お電話頂ければ地下鉄長町南駅までお迎えに上がります。ご来店お待ちしております。
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL ディスプレイオーディオDMH-AZ700 16AW 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルーメタ アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL ディスプレイオーディオDMH-AZ700 16...
◇当店以外で購入される場合は陸送費等、別途費用が発生致します◇当店自慢の一台です！中古車は一物一価なので、早い者勝ちです。お早目のご検討をおすすめいたします！
所在地：〒321-0933 栃木県宇都宮市簗瀬町213
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト HDDインタ-ナビ スマ-トキ- HIDライト 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト HDDインタ-ナビ スマ...
ＨＤＤナビ バックカメラ スマートキー ETC オートクルーズコントロールHIDヘッドライト オートライト ミュージックサーバー
所在地：〒370-0077 群馬県高崎市上小塙町112－3
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG 純正ナビ ETC クルーズコントロール 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムホワイトパール アルミホイール
所在地：〒287-0061 千葉県香取市谷中660
※サービス受付は18:00まで
インサイト 1.0 5MT キーレス アイドルストップ 2人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
ホンダ
インサイト 1.0 5MT キーレス アイドルストップ 2人乗り 色:シルバー（銀）, シ...
お車の写真メールで送ります、自宅に居ながらご商談できます当店は、わかりやすい総額表示店です！無料保証付！全車バッテリー交換、エンジンオイル交換サービス付き
所在地：〒363-0009 埼玉県桶川市坂田東2－27－10
JR高崎線『桶川駅』より市内循環バス『べに花の郷』バス停下車で目の前です。お車でお越しの方は、圏央道桶川加納インターから約5分になります。幅広いラインナップで全車売り切りのお買い得価格です。お気軽にお問合せ下さい【E-mail：info@car-town.net】
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り！
エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。
ハイブリッド車なら、どうか？
その心配は、不要！ ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました！
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。
ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。
従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ！
パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」！
「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし
地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD！
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。
価格は、同型ガソリン車＋40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。
（コスパという点では、残念・・・。）
純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。
リアの視認性も、かなり悪い。（バックカメラが、必須。）
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。