ボルボ S90 2017年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  こすげーさん

  3.6

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  3.7

  ボルボファンなら、、

  ボルボS90に試乗。V90の車としての完成度が非常に高かったので、セダンモデルとなるS90にも試乗してみた。ボルボの新型モデルのデザインはセダンでも美しいデザインであり、前から見ても横から見てもフラッグシップらしさが表れている。また、インチの大きなアルミホイールは、スポーティーでありながらも落ち着きのあるデザインであり、幅広い年齢層に受け入れられるデザインが採用されている。運転席はフルセグメントセダンにしては少しコンパクトな設計にも感じるが、かえってスポーティーな感じもあり、スイッチの操作も覚えやすい配列である。リアシートの足元も広く、送迎にも使えるレベルである。フラッグシップセダンとして欠点....続きを読む

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  くびとばさん

  3.9

  外観：

  4.2 |

  内装：

  3.8 |

  走行：

  4.0

  大いにアリな車

  輸入車のフルサイズセダンとしてはドイツ車が真っ先に思い浮かびますが、ボルボのセダンも大いにアリだなと感じさせてくれる車でした。ひと昔前のボルボのイメージとしては、頑丈な車という点がクローズアップされがちでしたが、今回のモデルはデザインについてもヨーロッパのプレミアムセダンとしてふさわしいものでした。 まず気に入った点がデザインの良さ。角ばったイメージの強いボルボから脱皮したようなスタイリッシュさと、ヘッドライトのスマートな雰囲気は高級感とともに洗練された大人なセダンのイメージを与えてくれます。 内装の革素材も上質なものがつかわれており、滑らずに体に良くフィットします。プライスの面においても....続きを読む

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  yuiko mikamiさん

  3.9

  外観：

  3.8 |

  内装：

  4.0 |

  走行：

  3.7

  ボルボのフラッグシップ

  フラッグシップといえどもボルボはもう6気筒エンジンは造らないと公言しているので、4気筒になります。ターボとスーパーチャージャーで過給されるので低域からとても力強く、トルクフルな加速を見せてくれます。ふんだんに遮音材を使用しているのでしょうか、ダッシュパネル付近から入ってくるエンジンノイズが低くて静粛性に優れていました。SPAプラットフォームを使用した剛性感たっぷりのボディは、鋭いギャップを乗り越えた時のショックも一発で減衰してくれるので不快な振動が少ない。が、欲を言えばリア回りの突き上げがやや強い場合があったので(リーフスプリングを採用した影響なのか？）リアサスペンションをもう少ししなやか方向....続きを読む