フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2015年式モデル マイナーチェンジ一覧
2024年3月~生産モデル
グレード・モデル情報(パサートヴァリアント 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI エレガンス AT | TSI エレガンス アドバンス AT | TDI エレガンス ディーゼルターボ AT | TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ AT | TDI Rライン ディーゼルターボ AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
521.6万円
|
602万円
|
561.8万円
|
642.2万円
|
677万円
|
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | |
排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | |
車両重量 | 1500kg | 1500kg | 1610kg | 1610kg | 1610kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 140[190]/4,000 | 140[190]/4,000 | 140[190]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 400[40.80]/3,300 | 400[40.80]/3,300 | 400[40.80]/3,300 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 |
2023年8月~2024年3月生産モデル
グレード・モデル情報(パサートヴァリアント 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI エレガンス AT | TSI エレガンス アドバンス AT | TDI エレガンス ディーゼルターボ AT | TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ AT | TDI Rライン ディーゼルターボ AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
511.5万円
新車購入問合せ
|
590.4万円
新車購入問合せ
|
550.9万円
新車購入問合せ
|
629.8万円
新車購入問合せ
|
664万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
498万円
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2023年08月01日 | 2023年08月01日 | 2023年08月01日 | 2023年08月01日 | 2023年08月01日 | |
排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | |
車両重量 | 1500kg | 1500kg | 1610kg | 1610kg | 1610kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 140[190]/4,000 | 140[190]/4,000 | 140[190]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 400[40.80]/3,300 | 400[40.80]/3,300 | 400[40.80]/3,300 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 |
2022年8月~2023年8月生産モデル
グレード・モデル情報(パサートヴァリアント 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI エレガンス AT | TSI エレガンス アドバンス AT | TDI エレガンス ディーゼルターボ AT | TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ AT | TDI Rライン ディーゼルターボ AT | GTE AT | GTE アドヴァンス AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
483.3万円
新車購入問合せ
|
557.8万円
新車購入問合せ
|
520.5万円
新車購入問合せ
|
595万円
新車購入問合せ
|
627.4万円
新車購入問合せ
|
634.5万円
新車購入問合せ
|
683.8万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
328万円
|
価格情報収集中
|
494.7万円
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価格情報収集中
|
365万円~423万円
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発売日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | |
排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | |
車両重量 | 1500kg | 1500kg | 1610kg | 1610kg | 1610kg | 1770kg | 1770kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 140[190]/4,000 | 140[190]/4,000 | 140[190]/4,000 | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 400[40.80]/3,300 | 400[40.80]/3,300 | 400[40.80]/3,300 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 | 215/55R17 | 235/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 | 215/55R17 | 235/45R18 |
2022年4月~2022年8月生産モデル
グレード・モデル情報(パサートヴァリアント 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI エレガンス AT | TSI エレガンス アドバンス AT | TDI エレガンス ディーゼルターボ AT | TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ AT | TDI Rライン ディーゼルターボ AT | GTE AT | GTE アドヴァンス AT |
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新車価格 |
465.8万円
新車購入問合せ
|
538.1万円
新車購入問合せ
|
502万円
新車購入問合せ
|
574.3万円
新車購入問合せ
|
605.7万円
新車購入問合せ
|
634.5万円
新車購入問合せ
|
683.8万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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468万円~470万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
418万円~429万円
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発売日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | |
排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | |
車両重量 | 1500kg | 1500kg | 1610kg | 1610kg | 1610kg | 1770kg | 1770kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 140[190]/4,000 | 140[190]/4,000 | 140[190]/4,000 | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 400[40.80]/3,300 | 400[40.80]/3,300 | 400[40.80]/3,300 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 | 215/55R17 | 235/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 | 215/55R17 | 235/45R18 |
2021年10月~2022年4月生産モデル
グレード・モデル情報(パサートヴァリアント 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI エレガンス AT | TSI エレガンス アドバンス AT | TDI エレガンス ディーゼルターボ AT | TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ AT | TDI Rライン ディーゼルターボ AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
456.6万円
新車購入問合せ
|
527.7万円
新車購入問合せ
|
492.1万円
新車購入問合せ
|
563.2万円
新車購入問合せ
|
594万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 355.5万円
|
278万円
|
306.9万円
|
価格情報収集中
|
398万円~508万円
|
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発売日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | |
排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | |
車両重量 | 1500kg | 1500kg | 1610kg | 1610kg | 1610kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 140[190]/4,000 | 140[190]/4,000 | 140[190]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 400[40.80]/3,300 | 400[40.80]/3,300 | 400[40.80]/3,300 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 |
2021年4月~2021年10月生産モデル
グレード・モデル情報(パサートヴァリアント 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI エレガンス AT | TSI エレガンス アドバンス AT | TDI エレガンス ディーゼルターボ AT | TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ AT | TDI Rライン ディーゼルターボ AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
449.9万円
新車購入問合せ
|
519.9万円
新車購入問合せ
|
484.9万円
新車購入問合せ
|
554.9万円
新車購入問合せ
|
584.9万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 348万円
|
289万円~419万円
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288万円~390万円
|
278万円~378万円
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358万円~450万円
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発売日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | |
排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm | 4,785 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | |
車両重量 | 1500kg | 1500kg | 1610kg | 1610kg | 1610kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 140[190]/4,000 | 140[190]/4,000 | 140[190]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 400[40.80]/3,300 | 400[40.80]/3,300 | 400[40.80]/3,300 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 |
2020年5月~2021年4月生産モデル
グレード・モデル情報(パサートヴァリアント 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TDI エレガンスライン ディーゼルターボ AT | TDI ハイライン ディーゼルターボ AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
461.4万円
新車購入問合せ
|
532.3万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 302万円
|
259.9万円~299万円
|
|
発売日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | 20.60km/L | 20.60km/L | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,775 mm | 4,775 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,485 mm | 1,510 mm | |
車両重量 | 1610kg | 1610kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 140[190]/4,000 | 140[190]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,300 | 400[40.80]/3,300 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 235/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 235/45R18 |
2019年10月~2020年5月生産モデル
グレード・モデル情報(パサートヴァリアント 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI エレガンスライン AT | TSI ハイライン AT | 2.0TSI Rライン AT | TDI エレガンスライン ディーゼルターボ AT | TDI ハイライン ディーゼルターボ AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
421.3万円
新車購入問合せ
|
491.5万円
新車購入問合せ
|
546.6万円
新車購入問合せ
|
456.3万円
新車購入問合せ
|
526.5万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
303.8万円
|
239万円
|
|
発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | 20.40km/L | 20.40km/L | 15.00km/L | 20.60km/L | 20.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,485 mm | 1,510 mm | 1,500 mm | 1,485 mm | 1,510 mm | |
車両重量 | 1510kg | 1510kg | 1560kg | 1610kg | 1610kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 162[220]/6,200 | 140[190]/4,000 | 140[190]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 350[35.70]/4,400 | 400[40.80]/3,300 | 400[40.80]/3,300 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 | 215/55R17 | 235/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 | 215/55R17 | 235/45R18 |
2019年4月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(パサートヴァリアント 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI トレンドライン AT | TSI エレガンスライン AT | TSI ハイライン AT | 2.0TSI Rライン AT | TDI エレガンスライン ディーゼルターボ AT | TDI ハイライン ディーゼルターボ AT | GTE AT | GTE アドヴァンス AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
364.9万円
新車購入問合せ
|
420.5万円
新車購入問合せ
|
490.8万円
新車購入問合せ
|
546.6万円
新車購入問合せ
|
456.2万円
新車購入問合せ
|
526.5万円
新車購入問合せ
|
566.1万円
新車購入問合せ
|
628万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
308万円
|
219万円
|
298万円~348万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2019年04月01日 | 2019年04月01日 | 2019年04月01日 | 2019年04月01日 | 2019年04月01日 | 2019年04月01日 | 2019年04月01日 | 2019年04月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 20.40km/L | 20.40km/L | 20.40km/L | 15.00km/L | 20.60km/L | 20.60km/L | 20.30km/L | 20.30km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,510 mm | 1,500 mm | 1,485 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,500 mm | |
車両重量 | 1510kg | 1510kg | 1510kg | 1560kg | 1610kg | 1610kg | 1770kg | 1770kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 162[220]/6,200 | 140[190]/4,000 | 140[190]/4,000 | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 350[35.70]/4,400 | 400[40.80]/3,300 | 400[40.80]/3,300 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R16 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 | 215/55R17 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/60R16 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 | 215/55R17 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/45R18 |
2018年1月~2019年4月生産モデル
グレード・モデル情報(パサートヴァリアント 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI トレンドライン AT | TSI エレガンスライン AT | TSI ハイライン AT | 2.0TSI Rライン AT | GTE AT | GTE アドヴァンス AT | TSI エレガンスライン テックエディション AT | TDI エレガンスライン ディーゼルターボ AT | TDI ハイライン ディーゼルターボ AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
360.5万円
新車購入問合せ
|
415.5万円
新車購入問合せ
|
483.7万円
新車購入問合せ
|
539.8万円
新車購入問合せ
|
559.1万円
新車購入問合せ
|
620.2万円
新車購入問合せ
|
458.2万円
新車購入問合せ
|
451.1万円
新車購入問合せ
|
519.3万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
148万円~218万円
|
150万円~223万円
|
249.3万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
148.9万円~248万円
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123万円~289.3万円
|
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発売日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年02月01日 | 2018年02月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | 20.40km/L | 20.40km/L | 20.40km/L | 15.00km/L | 20.30km/L | 20.30km/L | 20.40km/L | 20.60km/L | 20.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,510 mm | 1,500 mm | 1,510 mm | 1,500 mm | 1,510 mm | 1,485 mm | 1,510 mm | |
車両重量 | 1510kg | 1510kg | 1510kg | 1560kg | 1770kg | 1770kg | 1510kg | 1610kg | 1610kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 162[220]/6,200 | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 | 110[150]/6,000 | 140[190]/4,000 | 140[190]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 350[35.70]/4,400 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 400[40.80]/3,300 | 400[40.80]/3,300 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R16 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/60R16 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/45R18 |
2017年7月~2018年1月生産モデル
グレード・モデル情報(パサートヴァリアント 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI トレンドライン AT | TSI エレガンスライン AT | TSI ハイライン AT | 2.0TSI Rライン AT | GTE AT | GTE アドヴァンス AT | TSI エレガンスライン テックエディション AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
356.4万円
新車購入問合せ
|
411.4万円
新車購入問合せ
|
478.6万円
新車購入問合せ
|
534.6万円
新車購入問合せ
|
553万円
新車購入問合せ
|
614.1万円
新車購入問合せ
|
458.2万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
155万円~199万円
|
170万円~260万円
|
213.5万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2017年07月01日 | 2017年07月01日 | 2017年07月01日 | 2017年07月01日 | 2017年08月01日 | 2017年08月01日 | 2017年08月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | |
燃費 | 20.40km/L | 20.40km/L | 20.40km/L | 15.00km/L | 20.30km/L | 20.30km/L | 20.40km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,510 mm | 1,500 mm | 1,510 mm | 1,500 mm | 1,510 mm | |
車両重量 | 1510kg | 1510kg | 1510kg | 1560kg | 1770kg | 1770kg | 1510kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 162[220]/6,200 | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 | 110[150]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 350[35.70]/4,400 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R16 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/60R16 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/45R18 |
2016年11月~2017年7月生産モデル
グレード・モデル情報(パサートヴァリアント 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI トレンドライン AT | TSI エレガンスライン AT | TSI ハイライン AT | 2.0TSI Rライン AT | GTE AT | GTE アドヴァンス AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
356.4万円
新車購入問合せ
|
407.3万円
新車購入問合せ
|
472.5万円
新車購入問合せ
|
529.5万円
新車購入問合せ
|
549.9万円
新車購入問合せ
|
611万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
128万円~188.1万円
|
99.8万円~205万円
|
149.8万円~318万円
|
価格情報収集中
|
215万円~259.8万円
|
|
発売日 | 2016年11月01日 | 2016年11月01日 | 2016年11月01日 | 2016年11月01日 | 2016年11月01日 | 2016年11月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 20.40km/L | 20.40km/L | 20.40km/L | 15.00km/L | 21.40km/L | 21.40km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,510 mm | 1,500 mm | 1,510 mm | 1,500 mm | |
車両重量 | 1510kg | 1510kg | 1510kg | 1560kg | 1770kg | 1770kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 162[220]/6,200 | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 350[35.70]/4,400 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R16 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 | 215/55R17 | 235/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/60R16 | 215/55R17 | 235/45R18 | 235/40R19 | 215/55R17 | 235/45R18 |
2015年7月~2016年11月生産モデル
グレード・モデル情報(パサートヴァリアント 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | TSI トレンドライン AT | TSI コンフォートライン AT | TSI ハイライン AT | TSI Rライン AT | GTE AT | GTE アドヴァンス AT | ヴォヤージュ AT | 2.0TSI Rライン AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
355.5万円
新車購入問合せ
|
386万円
新車購入問合せ
|
442万円
新車購入問合せ
|
489.9万円
新車購入問合せ
|
549.9万円
新車購入問合せ
|
611万円
新車購入問合せ
|
396.2万円
新車購入問合せ
|
529.5万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
95万円~178万円
|
88万円~214.6万円
|
180万円
|
価格情報収集中
|
225.4万円
|
価格情報収集中
|
218万円
|
|
発売日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2016年06月01日 | 2016年06月01日 | 2015年07月01日 | 2016年09月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 20.40km/L | 20.40km/L | 20.40km/L | 20.40km/L | 21.40km/L | 21.40km/L | 20.40km/L | 15.00km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,500 mm | 1,485 mm | 1,500 mm | |
車両重量 | 1510kg | 1510kg | 1510kg | 1510kg | 1770kg | 1770kg | 1510kg | 1560kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 | 110[150]/6,000 | 162[220]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 350[35.70]/4,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R16 | 215/55R17 | 215/55R17 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/60R16 | 215/55R17 | 215/55R17 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/45R18 | 215/55R17 | 235/40R19 |
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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質実剛健なワゴン
水平基調のラインで構成された外装はシンプルで飽きが来ない印象。細かくみてみるとボディサイドに一直線にビシッと入るキャラクターラインの彫りの深さはインパクトありました。メッキパーツが多いのですがギラついた感じでは無くあくまで上品なテイストでまとめられているなと思います。バスっと重厚な音で閉まる頑丈そうなドアは硬い殻で守られているような安心感があります。シートはドイツ車にしては座面の張りが強く無くソフトな印象で好みですね。硬めのクッションのドイツ車のシートは疲れにくいとかよく言われてますが、短距離の運転だと逆に自分は腰が痛くなる場合があるんですよね。大柄で体重のある欧州の人には良いのかもしれません....続きを読む
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信頼のドイツ製
注目ポイント) ヨーロッパの車は計器類で日本の車を圧倒しています。日本では最高級セダンであっても、自発光式での虚像タイプが上限ですがパサートはフル液晶メーターで、速度計、タコメーター、中央のマップ全てが液晶表示です。色々なシチュエーションで表示を切り替える事も可能です。ナビが目下にあるのは、とても便利です。視線移動が少なく安全性も上がるはずです。最新の情報提供デバイスがもたらす可能性は多岐にわたると思います。そんな中、ダッシュボード中央の特等席に、アナログ時計が鎮座しているのは、長い自動車文化の中で、ドイツが担った役割を彷彿させる歴史を感じます。 走り) ダウンサイジングターボの先駆者で....続きを読む
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欠点がない
パサートヴァリアントはゴルフヴァリアントをさらに高めたようなモデルで、エクステリアもパサートの方が高級感があって、インテリアもパサートの方が良かった。エクステリアは、サイドビューが落ち着いていて高級感があって特にカッコいいと思った。また、斜め後ろから見るとボディの長さもあって存在感があるなと思った。インテリアは高級感があって、アナログ時計が付いていて、ゆったりしているのでいい雰囲気だった。インテリアアンビエントライトが優しい光りを出していて車内のムードもいい感じにしてくれていた。2リッターのエンジンはギアチェンもスムーズで加速性能が良かった。走行中の静粛性も高くて乗り心地もしなやかで良かった。続きを読む
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 以前 (H27) |
|
価格 | 物件数 | 8 | 13 | 26 | 9 | 8 | 22 | 18 | 19 | 17 |
1,000万円~ | ||||||||||
~1,000万円 | ||||||||||
~900万円 | ||||||||||
~800万円 | ||||||||||
~700万円 | ||||||||||
~600万円 | 1 | 1 | ||||||||
~500万円 | 7 | 6 | 1 | |||||||
~450万円 | 6 | 4 | 2 | |||||||
~400万円 | 16 | 1 | 7 | 8 | ||||||
~350万円 | 20 | 2 | 10 | 6 | 1 | 1 | ||||
~300万円 | 16 | 5 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | |||
~250万円 | 25 | 4 | 11 | 7 | 3 | |||||
~200万円 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||||
~190万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||
~180万円 | 6 | 2 | 2 | 1 | 1 | |||||
~170万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||
~160万円 | 7 | 1 | 2 | 3 | 1 | |||||
~150万円 | 6 | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||
~140万円 | 8 | 2 | 6 | |||||||
~130万円 | 11 | 1 | 1 | 3 | 6 |
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2023年 | 355.5万円 ~ 508万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 319万円 ~ 429万円 | 228.8万円 ~ 316.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 278万円 ~ 450万円 | 190万円 ~ 270.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 259.9万円 ~ 348万円 | 149.5万円 ~ 203.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 200万円 ~ 308万円 | 93.6万円 ~ 209.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 123万円 ~ 285.1万円 | 97.2万円 ~ 155.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 128万円 ~ 318万円 | 51.7万円 ~ 145.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 95万円 ~ 278万円 | 49.2万円 ~ 113.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 49万円 ~ 179万円 | 27.3万円 ~ 101.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フォルクスワーゲン パサートヴァリアントの買取相場
更新日2024年04月26日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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パサートヴァリアント TSI RラインMOTA車買取査定額 97 万円~ 117万円
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パサートヴァリアント TSI トレンドラインMOTA車買取査定額 77 .6万円~ 89.6万円
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パサートヴァリアント TSI ハイラインMOTA車買取査定額 25 万円~ 50万円
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パサートヴァリアント TSI ハイラインMOTA車買取査定額 165 万円~ 180万円
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パサートヴァリアント TSI エレガンスラインMOTA車買取査定額 113 .2万円~ 135万円
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パサートヴァリアント TSI ハイラインMOTA車買取査定額 35 万円~ 45万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。