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トヨタ ヴォクシー 2022年式モデルの価格・カタログ情報|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4695×1730×1895 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: 14.3~23.0km/L

新車価格
375.1万円 ~ 438万円
最新モデル(4代目)2022/01/01~販売中
中古車価格
212.7万円 ~ 562万円 中古車の掲載台数:2816台
買取価格
0.9 万円 ~ 354.3 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
人気ランキング
2位
(ミニバン)
評判・口コミ
3.8 pts
(33人)
ガイド記事数
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トヨタ ヴォクシー 2022年式モデル マイナーチェンジ一覧

2026年5月~生産モデル

外観刷新とハイブリッド統一で進化

グレード・モデル情報(ヴォクシー 2022年式モデル)

基
本
情
報
グレード 1.8 ハイブリッド S-Z CVT 1.8 ハイブリッド S-G CVT 1.8 ハイブリッド S-G CVT 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD CVT 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD CVT
新車価格
412.7万円
375.1万円
375.1万円
438万円
400.4万円
中古車価格
379万円~562万円
405.9万円~428.1万円
345万円~450.7万円
416万円~542万円
価格情報収集中
発売日 2026年05月01日 2026年05月01日 2026年05月01日 2026年05月01日 2026年05月01日
排気量 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 - - - - -
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル 右 右 右 右 右
定員 7名 7名 8名 7名 7名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m

寸
法
・
定
員
全長 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm
全幅 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm
全高 1,895 mm 1,895 mm 1,895 mm 1,925 mm 1,925 mm
車両重量 1680kg 1650kg 1650kg 1720kg 1700kg
エ
ン
ジ
ン
最高出力(kW[PS]/rpm) 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600
過給機 - - - - -
タ
イ
ヤ
タイヤサイズ(前輪) 205/55R17 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16
タイヤサイズ(後輪) 205/55R17 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16

2025年9月~2026年5月生産モデル

グレードラインナップが見直された

グレード・モデル情報(ヴォクシー 2022年式モデル)

基
本
情
報
グレード 1.8 ハイブリッド S-Z CVT 1.8 ハイブリッド S-G CVT 1.8 ハイブリッド S-G CVT 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD CVT 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD CVT 2.0 S-Z CVT 2.0 S-G CVT 2.0 S-G CVT 2.0 S-Z 4WD CVT 2.0 S-G 4WD CVT 2.0 S-G 4WD CVT
新車価格
400万円
359.6万円
359.6万円
422万円
381.6万円
365万円
324.6万円
324.6万円
384.8万円
344.4万円
344.4万円
中古車価格
329.9万円~540.5万円
375.4万円~380万円
365.9万円~403.6万円
372万円~487.5万円
価格情報収集中
323万円~443.5万円
335万円~370万円
価格情報収集中
345.7万円~432.7万円
価格情報収集中
369.3万円~373.9万円
発売日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日
排気量 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 - - - - - - - - - - -
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF 4WD 4WD FF FF FF 4WD 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 7名 7名 8名 7名 7名 7名 7名 8名 7名 7名 8名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m

寸
法
・
定
員
全長 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm
全幅 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm
全高 1,895 mm 1,895 mm 1,895 mm 1,925 mm 1,925 mm 1,895 mm 1,895 mm 1,895 mm 1,925 mm 1,925 mm 1,925 mm
車両重量 1680kg 1640kg 1640kg 1720kg 1690kg 1650kg 1610kg 1610kg 1710kg 1680kg 1680kg
エ
ン
ジ
ン
最高出力(kW[PS]/rpm) 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900
過給機 - - - - - - - - - - -
タ
イ
ヤ
タイヤサイズ(前輪) 205/55R17 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/55R17 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16
タイヤサイズ(後輪) 205/55R17 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/55R17 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16

2022年1月~2025年9月生産モデル

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

グレード・モデル情報(ヴォクシー 2022年式モデル)

基
本
情
報
グレード 1.8 ハイブリッド S-Z CVT 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD CVT 1.8 ハイブリッド S-G CVT 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD CVT 1.8 ハイブリッド S-G CVT 2.0 S-Z CVT 2.0 S-Z 4WD CVT 2.0 S-G CVT 2.0 S-G 4WD CVT 2.0 S-G CVT 2.0 S-G 4WD CVT
新車価格
374万円
396万円
344万円
366万円
344万円
339万円
358.8万円
309万円
328.8万円
309万円
328.8万円
中古車価格
259万円~498万円
269.9万円~478万円
221万円~420万円
326.7万円~458万円
283.4万円~395万円
235.9万円~450万円
298万円~535万円
260万円~383.4万円
290万円~368.4万円
212.7万円~436万円
293.8万円~373.9万円
発売日 2022年01月01日 2022年01月01日 2022年01月01日 2022年01月01日 2022年01月01日 2022年01月01日 2022年01月01日 2022年01月01日 2022年01月01日 2022年01月01日 2022年01月01日
排気量 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 - - - - - - - - - - -
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF FF 4WD FF 4WD FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 7名 7名 7名 7名 8名 7名 7名 7名 7名 8名 8名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m

寸
法
・
定
員
全長 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm
全幅 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm
全高 1,895 mm 1,925 mm 1,895 mm 1,925 mm 1,895 mm 1,895 mm 1,925 mm 1,895 mm 1,925 mm 1,895 mm 1,925 mm
車両重量 1670kg 1710kg 1640kg 1690kg 1640kg 1640kg 1700kg 1610kg 1680kg 1610kg 1680kg
エ
ン
ジ
ン
最高出力(kW[PS]/rpm) 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 72[98]/5,200 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600 125[170]/6,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900
過給機 - - - - - - - - - - -
タ
イ
ヤ
タイヤサイズ(前輪) 205/55R17 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/55R17 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16
タイヤサイズ(後輪) 205/55R17 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/55R17 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16

トヨタ ヴォクシー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 (33)
外観
4.2
内装
3.5
走行性
3.7
運転しやすさ
3.8
乗り心地
3.8
燃費・維持費
3.6
  • フロントマスクはやり過ぎ
  • ジャミラ
  • 投稿日 2022年8月2日
2022年式モデル  グレード:1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD
総合評価
3.7
外観
2
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

トヨタの人気ミニバン、ヴォクシーが2022年1月に7年振りのフルモデルチェンジを実施しました。また姉妹車のノアも同じくフルモデルチェンジをしましたが、今回はヴォクシーはエアロ系のみ、ノアは標準ボディとエアロ系の2つを用意しています。また今までライバルに遅れを取っていた運転支援システムは最新鋭に刷新し、ミニバンでは恐らく1番安全なクルマになったと思います。TNGAの新規プラットフォームを採用し、ボディ剛性は勿論、操縦安定性など、ハード面での進化も著しいです。ハイブリッドは1.8Lの直列4気筒ガソリンエンジンにモーターという基本構成は先代と同一ですが、モーターも新しくなり、バッテリーもリチウムイオン電池になりました。高出力化とシステムの高効率化が進みました。

良かった点

静粛性はかなり向上しました。TNGAのプラットフォームは、スライドドアやバックドアの開口部の剛性が上がり、またスポット溶接によって高剛性を実現したボディのお陰で静粛性も足回りも良い影響が出ています。素直なハンドリング特性もその効果の一つでコーナリング中の安定感も高いです。クルマとしての基本性能は確実に上がりました。またインテリアはクラスで1番の質感です。特にインパネ周りはソフトパッドは勿論、ステッチやシフト周りにも気を使っています。オプションにはなりますが、スライドドアの動きに連動してステップが迫り出すのは上手く作られています。価格がリーズナブルなのもマルです。

気になった点

インテリアの質感は良くなりましたが、デザインはまだまだと言う感じです。モダンな印象が少なくコンパクトカーと変わらない感じです。またエクステリアもやり過ぎです。フロントマスクのおどろおどろしいグリルは、練り上げられた感じがしません。先代はヴォクシーが圧倒的な人気があり、ノアを引き離していましたが、今回はノア人気も高いです。これはノアが素晴らしく良いデザインと言うより、ヴォクシーが落ちてきた感じです。

24人
  • ファミリーカー
  • くさもち
  • 投稿日 2022年5月23日
2022年式モデル  グレード:-
総合評価
4.7
外観
4
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
4
総評

車内は広々としているので家族向け、ファミリーカーとしても便利な車です。
ゆったりと座れるので近場の買い物から遠くのレジャーまで走らことができます。
最大7人乗れます。乗らない時は後ろの席を折りたたんで、荷物をたくさん乗せられることができます。
テレビ画面も大きいのでナビが見やすく、また後部座席のモニターも大きいのでよく見え、子どもたちも喜びます。
広々としていて運転しやすいところが気に入りました。

良かった点

座席が高めで眺めが良く、運転しやすいところ。
エコモードがついているのもいいです。
窓の内側に日除けの網が付いているところ。
走っているときに右や左にふらついて寄ってしまったら音で注意されます。
信号待ちなどの時、前の車が動き出し気付かない時も音で知らせてくれます。
試していませんが自動ブレーキも付いているようです。万が一の時安心です。
前と後ろのモニターが大きいのも嬉しいポイントです。

気になった点

一番後ろの席はエアコンが届かないのではないかと思います。
夏や冬に人を乗せる時は気をつけなければならないと思いました。
暗いところに入ったり薄暗くなると必ずライトが自動で付いてしまうことが気になりました。
都内など信号待ちや一時停止が多いところだと燃費は良いけど、高速などの長距離時には燃費が悪くなってしまうところも気になりました。
ハイブリッドなので仕方のないことだとは思いますが、気になりました。

20人
  • う~んトヨタ品質だね
  • akira
  • 投稿日 2022年5月18日
2022年式モデル  グレード:1.8 ハイブリッド S-Z
総合評価
3.8
外観
3
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
5
総評

試乗車を1時間ほど運転してきました
外装は、最初見たときには生理的にとても受け付けられないぐらい
グロさを感じたのですが、見慣れてくるとそこそこ良いと思う様になってきました

内装で気になったのが、最上級グレードの為ソフトパッドを多用していて、好感触でした


総評
約1時間の試乗で飽きた乗り味
万能だけど、乗り味に面白みが全くない
高すぎる価格
無駄に多いセットオプション
燃費さえ気にしないなら、30アルヴェルの特別仕様車購入した方が良いよ

良かった点

良い点
①やや加速時にノイジーなエンジンだが燃費は1000キロ走るらしい(本当か?)
②リアゲートサイドから閉められるのは、非常に良いアイデア
③新開発プラットフォーム(ホンダは4世代使い回しらしい)
④トヨタ品質(塗装)
⑤運転初心でも扱いやすい大きさ
⑥ガラス大きいので、視認性抜群
⑦とても450万オーバーに見えない車格(笑)

もう良いところ無い。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

気になった点

内装で気になったのが、最上級グレードの為ソフトパッドを多用していて、好感触でした

気になった点を述べると、
①先ずはメーター内部の情報がゴチャゴチャして見づらい
②アナログメーターを、何故残すのか判らない
③シフトゲートがプラスチック感丸出しでダサい
④シート座面&座り心地も、決して悪い訳じゃないけど良くもない
⑤数年後月々各料金が掛かりだすナビ類
⑥ディスプレイオーディオは画質は少し良くなったが、社外に比べると。。。。
⑦パドルシフトが無い
⑧シフトゲートの横のUSB格納ボックスは何だこれ品質
⑨フロントディスプレイも、せめてウィンカー表示ぐらいして欲しい(結構邪魔)
⑩ほぼ強制のリアモニターの価格15万円って。。。社外品の約3倍
⑪なんだかんだで、Mクラスミニバンなのに450万円オーバー(これ子育てカー無理だろ)
⑫新開発のCVT、数年後リコールに成んなきゃ良いが。。。でもトヨタなら直してくれるだろぅ
⑬ノアと違いフォグライト点灯強制

18人
  • 満足しています!
  • なが
  • 投稿日 2022年5月18日
2022年式モデル  グレード:-
総合評価
4.8
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
4
総評

最初SUV車を検討していたのですが、トヨタで試しに乗ってみた初めてのファミリーカー、VOXYの乗りやすさに感動...ほぼ即決の勢いで、購入を決めました。
他のディーラーもその前に見に行きましたが、担当の方の対応の良さも決め手になりました。
中がとても広々としていて快適。ベビーカーもそのまま乗せられるのでとても便利です。そのままのグレードで十分の内装。今までSUV車に乗っていましたが、子供のチャイルドシートへの乗せ下ろしもしやすくなりました。外装もカッコいいのでVOXYに決めてよかったです。

良かった点

最初SUV車を検討していたのですが、トヨタで試しに乗ってみた初めてのファミリーカー、VOXYの乗りやすさに感動...ほぼ即決の勢いで、購入を決めました。
中がとても広々としていて快適。ベビーカーもそのまま乗せられるのでとても便利です。そのままのグレードで十分の内装。今までSUV車に乗っていましたが、子供のチャイルドシートへの乗せ下ろしもしやすくなりました。外装もカッコいいのでVOXYに決めてよかったです。

気になった点

完全に自分達の反省点ですが、ナビはもう少しグレードの高いものにしておけばよかったかなとは思っています。子供が大きくなるにつれて、長時間乗っていると騒ぎ出したり、チャイルドシートから抜け出そうとしてしまうので...。後ろの座席にもナビはつけませんでしたが、つけてもよかったかなぁと思います。DVDも見られないものを選びましたが、そちらも見られるものだと長い目で見たら子供も退屈しなくて済んだかなぁとやや反省点です。

13人

トヨタ ヴォクシー 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)
2025年
(R7)
2024年
(R6)
2023年
(R5)
2022年
以前
(R4)
価格 物件数 259 330 560 940 726
1,000万円~
~1,000万円
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円 36 33 2 1
~500万円 182 127 38 12 4 1
~450万円 566 59 158 157 142 50
~400万円 1354 36 118 300 525 375
~350万円 593 3 14 81 231 264
~300万円 80 1 9 36 34
~250万円 4 2 2
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円

トヨタ ヴォクシー買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ヴォクシー 2022年式モデル
ヴォクシー 2022年式モデル
2026年 289.9万円 ~ 562万円 235.1万円 ~ 372.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2025年 304.9万円 ~ 540.5万円 204.3万円 ~ 340.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2024年 285万円 ~ 535万円 209.3万円 ~ 332.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2023年 212.7万円 ~ 478万円 157.3万円 ~ 234.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2022年 221万円 ~ 468万円 105.7万円 ~ 305.4万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ ヴォクシーの買取相場
更新日2026年11月08日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • トヨタ 査定依頼日:2026年11月07日
    ヴォクシー 2.0 S-Z
    年式:2022年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系
    MOTA車買取査定額 336 .9万円~ 345万円
  • トヨタ 査定依頼日:2026年11月07日
    ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z
    年式:2026年 | 走行:~100キロ | 色:黒系
    MOTA車買取査定額 473 .8万円~ 485万円
  • トヨタ 査定依頼日:2026年11月06日
    ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z
    年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 407 万円~ 416万円
  • トヨタ 査定依頼日:2026年11月06日
    ヴォクシー 2.0 S-Z
    年式:2022年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系
    MOTA車買取査定額 333 .5万円~ 340万円
  • トヨタ 査定依頼日:2026年11月06日
    ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z
    年式:2024年 | 走行:~4万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 255 万円~ 275万円
  • トヨタ 査定依頼日:2026年11月06日
    ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z
    年式:2023年 | 走行:~5万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 362 .2万円~ 368万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
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