トヨタ ヴォクシー 2007年式モデル マイナーチェンジ一覧
2010年4月~2014年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ヴォクシー 2007年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 ZS CVT | 2.0 ZS CVT | 2.0 ZS 4WD CVT | 2.0 ZS 4WD CVT | 2.0 Z CVT | 2.0 Z CVT | 2.0 Z 4WD CVT | 2.0 Z 4WD CVT | 2.0 V CVT | 2.0 V 4WD CVT | 2.0 X Lエディション CVT | 2.0 X Lエディション CVT | 2.0 X Lエディション 4WD CVT | 2.0 X CVT | 2.0 X CVT | 2.0 X 4WD CVT | 2.0 トランスX CVT | 2.0 トランスX 4WD CVT | 2.0 ZS G’sバージョン エッジ CVT | 2.0 ZS G’sバージョン エッジ CVT | 2.0 ZS G’s CVT | 2.0 ZS G’s CVT | 2.0 Z G’s CVT | 2.0 Z G’s CVT | 2.0 ZS 煌 CVT | 2.0 ZS 煌 CVT | 2.0 ZS 煌 4WD CVT | 2.0 ZS 煌 4WD CVT | 2.0 ZS 煌II CVT | 2.0 ZS 煌II CVT | 2.0 ZS 煌II 4WD CVT | 2.0 ZS 煌II 4WD CVT | 2.0 ZS 煌III CVT | 2.0 ZS 煌III CVT | 2.0 ZS 煌III 4WD CVT | 2.0 ZS 煌III 4WD CVT | 2.0 ZS 煌Z CVT | 2.0 ZS 煌Z CVT | 2.0 ZS 煌Z 4WD CVT | 2.0 ZS 煌Z 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
264万円
|
260.9万円
|
283.8万円
|
280.7万円
|
244.1万円
|
241万円
|
263.9万円
|
260.8万円
|
282.9万円
|
303.8万円
|
241万円
|
237.8万円
|
261.9万円
|
222.1万円
|
219万円
|
243万円
|
214.8万円
|
235.7万円
|
330万円
|
326.9万円
|
297万円
|
293.9万円
|
277.1万円
|
274万円
|
272.4万円
|
269.2万円
|
292.1万円
|
289万円
|
273.4万円
|
270.3万円
|
293.2万円
|
290.1万円
|
277.6万円
|
274.5万円
|
297.4万円
|
294.3万円
|
272.4万円
|
269.2万円
|
292.2万円
|
289万円
|
|
| 中古車価格 | 39.8万円~117.1万円
|
36万円~95.4万円
|
34.5万円~90.9万円
|
53万円~78万円
|
48万円~154万円
|
39万円~104万円
|
67万円~88万円
|
43万円~43.8万円
|
69万円
|
価格情報収集中
|
29.8万円~179.3万円
|
39.8万円~228万円
|
45万円~89.8万円
|
60万円
|
58万円~79.9万円
|
79.9万円~130万円
|
41万円~97.7万円
|
56万円~121万円
|
69万円~106.1万円
|
価格情報収集中
|
63.6万円
|
77.9万円~154万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
25万円~98.9万円
|
38.8万円~159.1万円
|
47.8万円~103万円
|
25.9万円~78万円
|
52.4万円~141.6万円
|
29.8万円~179.1万円
|
64万円~119万円
|
56.5万円~166.8万円
|
59.8万円~179.1万円
|
48万円~154万円
|
60万円~110.8万円
|
73万円~107.8万円
|
49.9万円~154万円
|
45.8万円~162.3万円
|
58万円~104.4万円
|
58万円~93万円
|
|
| 発売日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2010年09月01日 | 2010年09月01日 | 2010年09月01日 | 2010年09月01日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | 2013年05月01日 | 2013年05月01日 | 2013年05月01日 | 2013年05月01日 | |
| 排気量 | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 13.60km/L | 13.60km/L | 12.40km/L | 12.40km/L | 13.60km/L | 13.60km/L | 12.40km/L | 12.40km/L | 13.60km/L | 12.40km/L | 13.60km/L | 13.60km/L | 12.40km/L | 13.60km/L | 13.60km/L | 13.00km/L | 13.60km/L | 13.00km/L | - | - | - | - | - | - | 13.60km/L | 13.60km/L | 12.40km/L | 12.40km/L | 13.60km/L | 13.60km/L | 12.40km/L | 12.40km/L | 13.60km/L | 13.60km/L | 12.40km/L | 12.40km/L | 13.60km/L | 13.60km/L | 12.40km/L | 12.40km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 7名 | 7名 | 8名 | 7名 | 5名 | 5名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm |
| 全幅 | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | |
| 全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | |
| 車両重量 | 1600kg | 1600kg | 1680kg | 1690kg | 1590kg | 1590kg | 1670kg | 1670kg | 1590kg | 1670kg | 1580kg | 1590kg | 1660kg | 1570kg | 1580kg | 1650kg | 1550kg | 1640kg | 1620kg | 1620kg | 1610kg | 1610kg | 1600kg | 1600kg | 1600kg | 1600kg | 1680kg | 1690kg | 1600kg | 1600kg | 1680kg | 1690kg | 1600kg | 1600kg | 1680kg | 1690kg | 1600kg | 1600kg | 1680kg | 1690kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 116[158]/6,200 | 116[158]/6,200 | 114[155]/6,200 | 114[155]/6,200 | 116[158]/6,200 | 116[158]/6,200 | 114[155]/6,200 | 114[155]/6,200 | 116[158]/6,200 | 114[155]/6,200 | 116[158]/6,200 | 116[158]/6,200 | 114[155]/6,200 | 116[158]/6,200 | 116[158]/6,200 | 114[155]/6,200 | 116[158]/6,200 | 114[155]/6,200 | 116[158]/6,200 | 116[158]/6,200 | 116[158]/6,200 | 116[158]/6,200 | 116[158]/6,200 | 116[158]/6,200 | 116[158]/6,200 | 116[158]/6,200 | 114[155]/6,200 | 114[155]/6,200 | 116[158]/6,200 | 116[158]/6,200 | 114[155]/6,200 | 114[155]/6,200 | 116[158]/6,200 | 116[158]/6,200 | 114[155]/6,200 | 114[155]/6,200 | 116[158]/6,200 | 116[158]/6,200 | 114[155]/6,200 | 114[155]/6,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 196[20.00]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 192[19.60]/4,400 | 192[19.60]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 192[19.60]/4,400 | 192[19.60]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 192[19.60]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 192[19.60]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 192[19.60]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 192[19.60]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 192[19.60]/4,400 | 192[19.60]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 192[19.60]/4,400 | 192[19.60]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 192[19.60]/4,400 | 192[19.60]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 192[19.60]/4,400 | 192[19.60]/4,400 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R18 | 215/45R18 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R18 | 215/45R18 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
2007年6月~2010年4月生産モデル
グレード・モデル情報(ヴォクシー 2007年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 トランスX CVT | 2.0 トランスX 4WD CVT | 2.0 X CVT | 2.0 X 4WD CVT | 2.0 X Lエディション CVT | 2.0 X Lエディション 4WD CVT | 2.0 V CVT | 2.0 V 4WD CVT | 2.0 Z CVT | 2.0 Z 4WD CVT | 2.0 ZS CVT | 2.0 ZS 4WD CVT | 2.0 ZS 煌 CVT | 2.0 ZS 煌 4WD CVT | 2.0 ZS 煌II CVT | 2.0 ZS 煌II 4WD CVT | 2.0 ZS ストリートビレット CVT | 2.0 Z ストリートビレット CVT | 2.0 ZS ストリートビレット 4WD CVT | 2.0 Z ストリートビレット 4WD CVT | 2.0 ZS ストリートビレットS CVT | 2.0 Z ストリートビレットS CVT | 2.0 ZS ストリートビレットS 4WD CVT | 2.0 Z ストリートビレットS 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
265.1万円
|
287.1万円
|
266.2万円
|
288.2万円
|
287.1万円
|
273.9万円
|
309.1万円
|
295.9万円
|
296.6万円
|
283.4万円
|
318.6万円
|
305.4万円
|
|
| 中古車価格 | 39.8万円~89万円
|
57万円~108万円
|
25万円~67万円
|
34.5万円
|
22.9万円~84.8万円
|
32.5万円~53.8万円
|
55万円
|
価格情報収集中
|
24.8万円~114万円
|
33万円~78万円
|
19.8万円~108.9万円
|
29.8万円~78万円
|
25.8万円~75万円
|
22.8万円~68万円
|
22.8万円~89万円
|
49万円~115万円
|
49.8万円~49.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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89.9万円
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| 発売日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | 2008年06月01日 | 2008年06月01日 | 2009年06月01日 | 2009年06月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | |
| 排気量 | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,595 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | |
| 全高 | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,875 mm | 1,875 mm | |
| 車両重量 | 1530kg | 1610kg | 1550kg | 1630kg | 1560kg | 1640kg | 1590kg | 1650kg | 1580kg | 1670kg | 1590kg | 1670kg | 1590kg | 1670kg | 1590kg | 1670kg | 1600kg | 1590kg | 1680kg | 1680kg | 1610kg | 1600kg | 1690kg | 1690kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 105[143]/5,600 | 103[140]/5,600 | 105[143]/5,600 | 103[140]/5,600 | 105[143]/5,600 | 103[140]/5,600 | 105[143]/5,600 | 103[140]/5,600 | 105[143]/5,600 | 103[140]/5,600 | 116[158]/6,200 | 114[155]/6,200 | 116[158]/6,200 | 114[155]/6,200 | 116[158]/6,200 | 114[155]/6,200 | 116[158]/6,200 | 105[143]/5,600 | 114[155]/6,200 | 103[140]/5,600 | 116[158]/6,200 | 105[143]/5,600 | 114[155]/6,200 | 103[140]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 194[19.80]/3,900 | 190[19.40]/3,900 | 194[19.80]/3,900 | 190[19.40]/3,900 | 194[19.80]/3,900 | 190[19.40]/3,900 | 194[19.80]/3,900 | 190[19.40]/3,900 | 194[19.80]/3,900 | 190[19.40]/3,900 | 196[20.00]/4,400 | 192[19.60]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 192[19.60]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 192[19.60]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 194[19.80]/3,900 | 192[19.60]/4,400 | 190[19.40]/3,900 | 196[20.00]/4,400 | 194[19.80]/3,900 | 192[19.60]/4,400 | 190[19.40]/3,900 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
トヨタ ヴォクシー 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
トヨタ ヴォクシー レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- もう少し車高が高ければ最高。
- kusahana
- 投稿日 2021年10月7日
2007年式モデル グレード:2.0 トランスX 4WD -
総評良かった点
最小回転半径が小さいので、大きさの割に取り回しは楽です。
気になった点強いていうなら、積雪や悪路を走行することがあるので、地上高がSUVクラスまであると安心。
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0人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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恩恵
見た目と装備) 5ナンバー背高ボックスミニバンは激戦区です。販売ボリュームも大きく、軽自動車を除く登録車国内市場で1番売れているマーケットです。販売大数が多い分、材料と部品を大量に注文出来るのでコストダウンも進み、グレードの高い材料や部品を使う事が可能なポジティブサイクルが生まれます。従って、こんな価格設定でこんな装備がつくの?とかこんな立派なパーツが使われてる!と言った小さなサプライズに溢れています。ヴォクシーで言うとドアです。ドアが?と思われるでしょうがドアなのです。フロントドアを開け閉めすると分かります。ドアが凄く重たい事に。勿論、重いだけではなく重たいのにドアの開閉が超スムーズであっ....続きを読む
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ミニヴェルファイア
前に乗ったノアもヴォクシーと見間違えるほどの見た目の強さがあったが、ヴォクシーもやはり見た目のインパクトが強かった。ヴォクシーはヘッドライトの形状やグリルの造形などヴェルファイアに似ていて、価格も安いのでヴォクシーで十分ではないかと思った。試乗したのは夕方で薄暗くなっていた時なので、ヘッドライトを点灯した時も、存在感があってカッコ良かった。 エンジンの良さはノアで体験済みだったので、静粛性についてレポートしようと思う。営業さんに聞いたところドアミラーの形状やハイブリッド車は高遮音性ガラスを使ったりなど色々な対策により走行中の静けさが高まっているとのことでした。価格も300万円前後なのでこの内....続きを読む
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ユーザーサイドに立った作り
トヨタの売れ筋ミニバンです。ライバルひしめく中で売れ続けているのは、エクステリアデザインの良さがあります。兄弟関係のノアなどが、押し出し感が強い中、ヴォクシーはスポーティー路線を継承。程よいスポーツ感とラグジュアリー感がミックスされた、秀逸なデザインだと思います。インテリアは、ファミリーカーとしては運転席周りの収納が工夫されていたり、使い勝手は良さそうです。シートも標準的な大きさで、座面長も長く、乗りやすいです。 エンジン性能は、2リッタークラスでは標準的なパワー&トルクを発生します。トランスミッションはCVTで不満はありません。乗り心地は、柔らかく市街地を走るには適切な足回りです。ロールはあ....続きを読む
トヨタ ヴォクシー 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 以前 (H19) |
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| 価格 | 物件数 | 394 | 147 | 104 | 96 | 82 | 79 | 51 | 30 |
| 190万円~ | 33 | 32 | 1 | ||||||
| ~190万円 | 16 | 14 | 1 | 1 | |||||
| ~180万円 | 33 | 26 | 5 | 1 | 1 | ||||
| ~170万円 | 27 | 23 | 1 | 2 | 1 | ||||
| ~160万円 | 37 | 28 | 8 | 1 | |||||
| ~150万円 | 44 | 42 | 1 | 1 | |||||
| ~140万円 | 42 | 37 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||
| ~130万円 | 59 | 49 | 3 | 2 | 4 | 1 | |||
| ~120万円 | 71 | 51 | 6 | 8 | 2 | 2 | 2 | ||
| ~110万円 | 51 | 30 | 9 | 6 | 1 | 1 | 3 | 1 | |
| ~100万円 | 68 | 26 | 22 | 8 | 4 | 5 | 1 | 1 | 1 |
| ~90万円 | 86 | 22 | 16 | 15 | 15 | 11 | 5 | 1 | 1 |
| ~80万円 | 81 | 9 | 23 | 18 | 10 | 12 | 5 | 2 | 2 |
| ~70万円 | 106 | 4 | 30 | 16 | 27 | 12 | 13 | 3 | 1 |
| ~60万円 | 99 | 1 | 19 | 17 | 15 | 16 | 12 | 12 | 7 |
| ~50万円 | 66 | 2 | 4 | 11 | 13 | 20 | 9 | 7 | |
| ~40万円 | 46 | 2 | 3 | 5 | 14 | 14 | 8 | ||
| ~30万円 | 17 | 1 | 4 | 5 | 6 | 1 | |||
| ~20万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~10万円 |
トヨタ ヴォクシー買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 55万円 ~ 288.2万円 | 26.9万円 ~ 93.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 48万円 ~ 179.3万円 | 24.4万円 ~ 64.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 29.8万円 ~ 182万円 | 11.6万円 ~ 59.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 39万円 ~ 228万円 | 21.2万円 ~ 49.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2010年 | 25万円 ~ 187.6万円 | 14万円 ~ 54.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2009年 | 22.8万円 ~ 134万円 | 9.8万円 ~ 44.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2008年 | 22.8万円 ~ 108万円 | 13.1万円 ~ 34.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2007年 | 19.8万円 ~ 108.9万円 | 4.2万円 ~ 34万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ ヴォクシーの買取相場
更新日2026年04月21日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月20日ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z年式:2013年 | 走行:~15万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 20 万円~ 25万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月20日ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V年式:2014年 | 走行:~17万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 38 .9万円~ 48.9万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月20日ヴォクシー 2.0 ZS年式:2012年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 36 万円~ 46万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月20日ヴォクシー 2.0 トランスX年式:2011年 | 走行:~13万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 5 万円~ 9.8万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月20日ヴォクシー 2.0 ZS年式:2014年 | 走行:~15万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 73 .7万円~ 83万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月20日ヴォクシー 2.0 ZS年式:2008年 | 走行:~13万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 14 .5万円~ 20万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。







荷物をたくさん積むことがあるのですが、
ストレスなく積み下ろしができるのでとても重宝しております。