トヨタ ピクシススペース 2011年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  Johnさん

  3.9

  外観：

  3.8 |

  内装：

  3.9 |

  走行：

  4.0

  リビングスタイル軽カー

  昨今で定番となっているスーパーハイトワゴンとは一線を画すスタイルの背高軽です。 中庸で万人に受け入れられるような内外デザインは乗り手を選ばず幅広い人が乗れるスタイリングです。 奢った意匠や加飾等はなくリビング調のインテリアは、発売から年数が経過した現在でも違和感なく使用できます。 高めの天井と傾斜の緩い窓、箱型の車体はとても扱いやすい上に開放感があり、このクルマの独特のパッケージングがもたらす最大のセールスポイントなのではないでしょうか。 走りに関しても、高速道路での合流時の加速感、走行時の安定性等不満はなく、高速走行時やカーブでの安定感に欠くスーパーハイトとの特異点のひとつとして比較....続きを読む

• 

  平成ジローさん

  3.3

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.1 |

  走行：

  3.3

  良い車は画像でみても破綻無し

  デザイン、特徴） ピクシススペースFGに試乗しました。ダイハツムーヴコンテのOEM車です。ムーヴの名前が付くのでムーヴのシャーシを使った派生車です。カクをテーマにデザインされた軽自動車です。普通車では日産キューブやトヨタbbも挑戦したモチーフです。軽自動車の寸法制約がある中で、頑張ったデザインだと思います。インテリアも随所にカクが存在して統一性があって良いと思います。カクだけにサイドパネルがほぼ垂直なので室内空間が広く感じます。 走行性能） 動力性能はターボモデルなので比較的軽自動車なりの余裕を感じます。信号待ちからの出足も、相手がよっぽどの強者でない限り遅れを取る事はないでしょう。 ....続きを読む

• 

  パン君さん

  3.1

  外観：

  3.0 |

  内装：

  3.1 |

  走行：

  3.7

  ベーシックな軽自動車

  ダイハツからのOEMになります。四角いボディを生かした広々とした室内空間が自慢です。サイドスクリーンやフロントスクリーンが倒れ込まないで、立っているのも広く感じる要因です。スクエアなエクステリアは日本では好まれやすいので、有機的でうねうねしたボディより、空間効率も良いので、悪くないと思います。インテリアもスクエアな造形ですが、見やすい位置にナビ画面があり、操作性や視認性に問題ありません。リアシートはシアター感覚で見晴らしが良く、4名乗車の時に重宝しそうです。エンジンは自然吸気のガソリンでCVTを組み合わせています。乗り心地は、多少硬めではありますが、極端に悪いワケではないです。操縦安定性との兼....続きを読む