


JC08モード: -km/L
WLTCモード: -km/L
ランドクルーザー初の国内向けHVモデルを追加。トヨタのフラッグシップSUVであるランドクルーザー300シリーズは、2026年9月の一部改良で、シリーズとして国内初となるハイブリッドモデルが追加された。ZXとGRスポーツをベースに、モーターと大排気量ツインターボエンジンを組み合わせたパラレルハイブリッドシステムを採用し、悪路でのコントロール性と舗装路での力強い加速を追求している。また、電動パワーステアリングを採用した他、ハイブリッド専用のエクステリアやフレキシブルデッキボード、非常時給電機能付きアクセサリーコンセントなどを装備した。さらに、GXグレードは3.3Lディーゼル仕様としてオフロード性能を重視した構成に見直され、前後デフロックやこのグレードのみに設定されたディーラーオプションの樹脂製フロアカーペットなど、オフロードマニアに向けた仕様になっている。おくだけ充電やITSコネクト、寒冷地仕様なども全車標準装備となっている。(2026.9)
ランドクルーザー初の国内向けHVモデルを追加。トヨタのフラッグシップSUVであるランドクルーザー300シリーズは、2026年9月の一部改良で、シリーズとして国内初となるハイブリッドモデルが追加された。ZXとGRスポーツをベースに、モーターと大排気量ツインターボエンジンを組み合わせたパラレルハイブリッドシステムを採用し、悪路でのコントロール性と舗装路での力強い加速を追求している。また、電動パワーステアリングを採用した他、ハイブリッド専用のエクステリアやフレキシブルデッキボード、非常時給電機能付きアクセサリーコンセントなどを装備した。さらに、GXグレードは3.3Lディーゼル仕様としてオフロード性能を重視した構成に見直され、前後デフロックやこのグレードのみに設定されたディーラーオプションの樹脂製フロアカーペットなど、オフロードマニアに向けた仕様になっている。おくだけ充電やITSコネクト、寒冷地仕様なども全車標準装備となっている。(2026.9)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 GX ディーゼルターボ 4WD AT | 3.5 ハイブリッド ZX 4WD AT | 3.5 ハイブリッド GRスポーツ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
875万円
|
915.1万円
|
630.1万円
|
980.1万円
|
1,020万円
|
|
| 中古車価格 | 1,213万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2026年10月01日 | 2026年10月01日 | 2026年10月01日 | 2026年10月01日 | 2026年10月01日 | |
| 排気量 | 3,345 cc | 3,345 cc | 3,345 cc | 3,444 cc | 3,444 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,985 mm | 4,965 mm | 4,950 mm | 4,980 mm | 4,965 mm |
| 全幅 | 1,980 mm | 1,990 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,990 mm | |
| 全高 | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | |
| 車両重量 | 2590kg | 2610kg | 2460kg | 2660kg | 2690kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 226[307]/4,000 | 226[307]/4,000 | 226[307]/4,000 | 300[408]/5,200 | 300[408]/5,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.40]/2,600 | 700[71.40]/2,600 | 700[71.40]/2,600 | 650[66.30]/3,600 | 650[66.30]/3,600 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/55R20 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/55R20 | 265/65R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/55R20 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/55R20 | 265/65R18 |
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.5 ZX 4WD AT | 3.5 GRスポーツ 4WD AT | 3.5 VX 4WD AT | 3.5 AX 4WD AT | 3.5 GX 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
773.6万円
|
813.7万円
|
743.6万円
|
783.6万円
|
643.6万円
|
563.1万円
|
525.2万円
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| 中古車価格 | 1,167万円~1,550万円
|
1,158万円~1,400万円
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954万円~1,480万円
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1,163万円~1,164.4万円
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価格情報収集中
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781.9万円~891万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | |
| 排気量 | 3,345 cc | 3,345 cc | 3,444 cc | 3,444 cc | 3,444 cc | 3,444 cc | 3,444 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,985 mm | 4,965 mm | 4,985 mm | 4,965 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
| 全幅 | 1,980 mm | 1,990 mm | 1,980 mm | 1,990 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
| 全高 | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | |
| 車両重量 | 2550kg | 2560kg | 2500kg | 2520kg | 2440kg | 2430kg | 2360kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 226[307]/4,000 | 226[307]/4,000 | 305[415]/5,200 | 305[415]/5,200 | 305[415]/5,200 | 305[415]/5,200 | 305[415]/5,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.40]/2,600 | 700[71.40]/2,600 | 650[66.30]/3,600 | 650[66.30]/3,600 | 650[66.30]/3,600 | 650[66.30]/3,600 | 650[66.30]/3,600 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/55R20 | 265/65R18 | 265/55R20 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/55R20 | 265/65R18 | 265/55R20 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 |
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.5 ZX 4WD AT | 3.5 GRスポーツ 4WD AT | 3.5 VX 4WD AT | 3.5 AX 4WD AT | 3.5 GX 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
760万円
|
800万円
|
730万円
|
770万円
|
630万円
|
550万円
|
510万円
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| 中古車価格 | 990万円~1,488万円
|
946万円~1,072.2万円
|
840万円~1,430万円
|
925万円~1,600万円
|
857.3万円
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880万円~1,238万円
|
748万円~850万円
|
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| 発売日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | |
| 排気量 | 3,345 cc | 3,345 cc | 3,444 cc | 3,444 cc | 3,444 cc | 3,444 cc | 3,444 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,985 mm | 4,965 mm | 4,985 mm | 4,965 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,950 mm |
| 全幅 | 1,980 mm | 1,990 mm | 1,980 mm | 1,990 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
| 全高 | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | |
| 車両重量 | 2550kg | 2560kg | 2500kg | 2520kg | 2440kg | 2430kg | 2360kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 227[309]/4,000 | 227[309]/4,000 | 305[415]/5,200 | 305[415]/5,200 | 305[415]/5,200 | 305[415]/5,200 | 305[415]/5,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 700[71.40]/2,600 | 700[71.40]/2,600 | 650[66.30]/3,600 | 650[66.30]/3,600 | 650[66.30]/3,600 | 650[66.30]/3,600 | 650[66.30]/3,600 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/55R20 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/55R20 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 |