トヨタ ランドクルーザー100の総合評価
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トヨタ ランドクルーザー100 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ランドクルーザー100 1998年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD AT | 4.7 VXリミテッド 4WD AT | 4.7 VX 4WD AT | 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD AT | 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD AT | 4.7 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション 4WD AT | 4.2 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD AT | 4.7 VXリミテッド ツーリングエディション 4WD AT | 4.2 VXリミテッド ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD AT | 4.7 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション 4WD AT | 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD AT | 4.7 VXリミテッド 60thスペシャルエディション 4WD AT | 4.2 VXリミテッド 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
519.2万円
新車購入問合せ
|
466.4万円
新車購入問合せ
|
422.4万円
新車購入問合せ
|
517万円
新車購入問合せ
|
464.2万円
新車購入問合せ
|
541.2万円
新車購入問合せ
|
539万円
新車購入問合せ
|
488.4万円
新車購入問合せ
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486.2万円
新車購入問合せ
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596.2万円
新車購入問合せ
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594万円
新車購入問合せ
|
543.4万円
新車購入問合せ
|
541.2万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 184万円~479.8万円
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233万円~435万円
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197万円~498万円
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319万円
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289万円~800万円
|
271.6万円
|
315万円~418万円
|
309.8万円~349.8万円
|
398万円
|
469.8万円
|
489万円~814.8万円
|
187万円~195万円
|
398万円~538万円
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| 発売日 | 2005年04月01日 | 2005年04月01日 | 2005年04月01日 | 2005年04月01日 | 2005年04月01日 | 2005年04月01日 | 2005年04月01日 | 2005年04月01日 | 2005年04月01日 | 2006年04月01日 | 2006年04月01日 | 2006年04月01日 | 2006年04月01日 | |
| 排気量 | 4,663 cc | 4,663 cc | 4,663 cc | 4,163 cc | 4,163 cc | 4,663 cc | 4,163 cc | 4,663 cc | 4,163 cc | 4,663 cc | 4,163 cc | 4,663 cc | 4,163 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | 軽油 | ハイオク | 軽油 | ハイオク | 軽油 | ハイオク | 軽油 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 8名 | 8名 | 5名 | 5名 | 5名 | 8名 | 5名 | 8名 | 5名 | 8名 | 5名 | 8名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,890 mm | 4,890 mm | 4,890 mm | 4,890 mm | 4,890 mm | 4,890 mm | 4,890 mm | 4,890 mm | 4,890 mm | 4,890 mm | 4,890 mm | 4,890 mm | 4,890 mm |
| 全幅 | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | 1,940 mm | |
| 全高 | 1,890 mm | 1,860 mm | 1,870 mm | 1,890 mm | 1,860 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | |
| 車両重量 | 2430kg | 2370kg | 2290kg | 2550kg | 2490kg | 2430kg | 2550kg | 2370kg | 2490kg | 2430kg | 2550kg | 2370kg | 2490kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 173[235]/4,800 | 173[235]/4,800 | 173[235]/4,800 | 144[196]/3,200 | 144[196]/3,200 | 173[235]/4,800 | 144[196]/3,200 | 173[235]/4,800 | 144[196]/3,200 | 173[235]/4,800 | 144[196]/3,200 | 173[235]/4,800 | 144[196]/3,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 422[43.00]/3,600 | 422[43.00]/3,600 | 422[43.00]/3,600 | 431[44.00]/3,200 | 431[44.00]/3,200 | 422[43.00]/3,600 | 431[44.00]/3,200 | 422[43.00]/3,600 | 431[44.00]/3,200 | 422[43.00]/3,600 | 431[44.00]/3,200 | 422[43.00]/3,600 | 431[44.00]/3,200 | |
| 過給機 | - | - | - | ターボ | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | - | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/65R17 | 275/65R17 | 275/70R16 | 275/65R17 | 275/65R17 | 275/60R18 | 275/60R18 | 275/60R18 | 275/60R18 | 275/60R18 | 275/60R18 | 275/65R17 | 275/65R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/65R17 | 275/65R17 | 275/70R16 | 275/65R17 | 275/65R17 | 275/60R18 | 275/60R18 | 275/60R18 | 275/60R18 | 275/60R18 | 275/60R18 | 275/65R17 | 275/65R17 |
トヨタ ランドクルーザー100 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
| 価格 | 物件数 | 1 | 123 | |||||||||||||
| 1,000万円~ | ||||||||||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~600万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~500万円 | 11 | 11 | ||||||||||||||
| ~450万円 | 14 | 14 | ||||||||||||||
| ~400万円 | 11 | 1 | 10 | |||||||||||||
| ~350万円 | 23 | 23 | ||||||||||||||
| ~300万円 | 17 | 17 | ||||||||||||||
| ~250万円 | 17 | 17 | ||||||||||||||
| ~200万円 | 6 | 6 | ||||||||||||||
| ~190万円 | 6 | 6 | ||||||||||||||
| ~180万円 | 6 | 6 | ||||||||||||||
| ~170万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~160万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~150万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~140万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~130万円 |
トヨタ ランドクルーザー100 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 安定のカッコよさ
- まめたろ
- 投稿日 2022年5月12日
1998年式モデル グレード:- -
総評良かった点
なんと言ってもカッコよさには定評がある車だと思います。内装は黒いシートがかっこよく、汚れに強いと思います。山や川に行っても問題なく乗れますので、アクティビティーな所へ行くにも問題ありません。車高が高いので視界も広く見えて、安心して運転することができました。高速を走るのにもスピードは出やすいのでパワーが感じられました。車内は広々としているので、後部席でもリラックスしてのびのびと乗っていられるように思います。
気になった点燃費が悪い点です。長距離を走るのには何度かガソリンスタンドに寄らなければなりませんでした。車高が高いので年配の方を乗せるのには乗り降りは大変そうでしたので、子供や年配の方が乗るには他の車種の方が良いと思います。独身の男性が乗ってるとかっこいいなぁと思ってしまいます。ファミリーカーではないので仕方がないですが。パワーがあるのはいいのですが、維持費を考えると長年は乗っていられないなぁと思い買い替えました。
-
1人
-
- ずっと乗続けたかった
- FJ
- 投稿日 2021年11月20日
1998年式モデル グレード:4.7 VX 4WD -
総評
2004年に購入して15年間保有しました。子供が小さい頃はこの車でキャンプ三昧でした。荷物が多く積めるようにあえて下位グレードの5人乗りを選択しました。もちろん上位グレードは手が出ない価格でしたが…。オフロード走行はほとんどせずキャンプ専用車のようになっていました。
日頃の買い物などにも使用していましたがボディーサイズが大きいので時々持て余す事もあり、後に買い物専用のパッソを増車しました。
新しい車が出るたび展示試乗会に出向き試乗などしましたが、ランクル以上に良いと感じる車は無い程気に入っていました。
しかし、子供も独立し、また旧車に対する自動車税の増額にも耐えきれず2019年11月に手放してしまいました。15年経過した車でしたが買取店での買取価格は驚きでした。それを元手にN-BOXを購入しました。ランクルからN-BOXへの超ダウンサイジングでした。良かった点やはりV8エンジンの静粛性と力強い加速がたまりませんでした。アメ車のV8のようなドロドロ排気音にしたくてマフラーを換装しましたが、やはりDOHCの8気筒エンジンではOHVの8気筒のドロドロ音にはなりませんでした。
ですが、乾いたV8サウンドが心地良く排気音が聞こえるようによく窓を開けて走っていました。
雪道も4駆+スタッドレスタイヤで安心して走行出来たのも良かったです。気になった点燃費と維持費は厳しかったです。燃費は街乗りだと4Km/L後半程でした。高速ですと10km/L近くまで伸びていましたので、やはりあの重量級車での発進、停止の繰返しは厳しいのかと思います。維持費としては自動車税と車検時の費用が痛かったです。自動車税は13年越えで増額され10万円を超えました。2019年の車検見積りでは50万円を超えました。勿論車検を通すだけならそこまで費用は掛からなかったのですが…。
-
1人
-
- 良いクルマです
- たぬきち
- 投稿日 2021年11月15日
1998年式モデル グレード:4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD -
総評
良い点は、乗り心地や快適性が素晴らしい。また状況を問わず安全に走れる安心感もナンバーワンです。
悪い点は、ハイオクでリッター6km前後の燃費と毎年の自動車税などの維持費です。
維持費を考えると新車で買うならディーゼルが1番コスパが良かったと思います。良かった点乗り心地や快適性が素晴らしい。また状況を問わず安全に走れる安心感もナンバーワンです。
気になった点ハイオクでリッター6km前後の燃費と毎年の自動車税などの維持費です。
-
1人
【カー用品通販】トヨタ ランドクルーザー100のタイヤ・ホイール・カーナビ情報
トヨタ ランドクルーザー100買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2007年 | 195万円 ~ 814.8万円 | 40.6万円 ~ 392.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2006年 | 184万円 ~ 498万円 | 35.4万円 ~ 392.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2005年 | 198万円 ~ 459.8万円 | 44.1万円 ~ 402.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2004年 | 170万円 ~ 449.8万円 | 8.6万円 ~ 573.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2003年 | 165.8万円 ~ 439.8万円 | 3.9万円 ~ 549.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2002年 | 182.9万円 ~ 470万円 | 47.7万円 ~ 703.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2001年 | 145.2万円 ~ 550万円 | 7万円 ~ 614.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2000年 | 161.1万円 ~ 650万円 | 1.4万円 ~ 471.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1999年 | 138万円 ~ 489.8万円 | 2.5万円 ~ 429.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1998年 | 148.8万円 ~ 298万円 | 10.7万円 ~ 438.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ ランドクルーザー100の買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月06日ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD年式:2004年 | 走行:~7万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 231 万円~ 238万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月06日ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD年式:2003年 | 走行:~15万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 96 .9万円~ 120万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月05日ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD年式:1999年 | 走行:20万1キロ~ | 色:黒系MOTA車買取査定額 75 万円~ 100万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月04日ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD年式:2002年 | 走行:~20万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 128 .8万円~ 129万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月04日ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD年式:1998年 | 走行:20万1キロ~ | 色:金系MOTA車買取査定額 80 .8万円~ 120.8万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月02日ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD年式:2005年 | 走行:~20万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 115 .2万円~ 136万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月02日ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD年式:1999年 | 走行:20万1キロ~ | 色:黒系MOTA車買取査定額 165 .8万円~ 188万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月01日ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD年式:2007年 | 走行:~13万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 240 万円~ 300万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月01日ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD年式:2001年 | 走行:20万1キロ~ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 132 万円~ 137万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月01日ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD年式:2006年 | 走行:~13万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 196 .7万円~ 213.2万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月30日ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD年式:2001年 | 走行:20万1キロ~ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 125 万円~ 155万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月29日ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD年式:2006年 | 走行:~7万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 171 .2万円~ 171.3万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月28日ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD年式:2005年 | 走行:~12万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 125 .5万円~ 135万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月28日ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD年式:2000年 | 走行:20万1キロ~ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 108 万円~ 125万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月27日ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD年式:2001年 | 走行:20万1キロ~ | 色:緑系MOTA車買取査定額 146 万円~ 170万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月27日ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD年式:2007年 | 走行:~7万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 300 万円~ 348万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月26日ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD年式:2006年 | 走行:~11万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 148 .5万円~ 148.6万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月26日ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD年式:1998年 | 走行:~11万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 195 万円~ 215万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月25日ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD年式:2004年 | 走行:~17万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 235 .6万円~ 250万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月25日ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD年式:2004年 | 走行:~17万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 110 万円~ 120万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

























安定のカッコよさで乗り心地が良かったです。アクティビティーな家族なので、山や川などもスイスイ楽に行くことができました。ただ、燃費が悪く維持費はコスパが良くないと感じました。車高が高いので年配の方が乗るのには不向きなのかなぁと思います。しかし、若い男性には人気がある車種なのは事実です。黒いボディーですので洗車は欠かせませんでした。内装はシックでカッコよく洗練されたイメージです。燃費だけがネックですが、あとは最高です。