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トヨタハイラックスの総合評価

総合評価: 3.5 （1）

外観: 5.0

内装: 3.0

走行性: 5.0

運転しやすさ: 3.0

乗り心地: 2.0

燃費・維持費: 3.0

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トヨタハイラックス歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（ハイラックス 2017年式モデル）

基本情報	グレード	2.4 Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD AT	2.4 Z ディーゼルターボ 4WD AT	2.4 Z レボロッコエディションディーゼルターボ 4WD AT
	新車価格	431.2万円【値引き情報】新車購入問合せ	407.2万円【値引き情報】新車購入問合せ	477.2万円【値引き情報】新車購入問合せ
	中古車価格	426.6万円～675万円中古車を探す	376万円～466万円中古車を探す	458万円～598万円中古車を探す
	発売日	2023年09月01日	2023年09月01日	2024年05月01日
	排気量	2,393 cc	2,393 cc	2,393 cc
	エンジン区分	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル
	燃費	13.60km/L	13.60km/L	13.60km/L
	燃料	軽油	軽油	軽油
	駆動方式	4WD	4WD	4WD
	ミッション	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右
	定員	5名	5名	5名
	最小回転半径	6.4 m	6.4 m	6.4 m
寸法・定員	全長	5,320 mm	5,340 mm	5,325 mm
	全幅	1,900 mm	1,855 mm	1,900 mm
	全高	1,840 mm	1,800 mm	1,800 mm
	車両重量	2110kg	2100kg	2160kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	110[150]/3,400	110[150]/3,400	110[150]/3,400
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	400[40.80]/2,000	400[40.80]/2,000	400[40.80]/2,000
	過給機	ターボ	ターボ	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	265/60R18	265/65R17	265/60R18
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	265/60R18	265/65R17	265/60R18

諸元・スペックをもっと見る

トヨタハイラックス中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年以前 (H22)
価格	物件数	63	146	177	104	67	71	33	5							106
1,000万円～
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円	2		1													1
～600万円	51	21	14	10	3	2										1
～500万円	168	35	72	42	12	4	1	1								1
～450万円	207	7	42	94	40	14	7	3
～400万円	208		17	30	44	47	50	12	4							4
～350万円	38			1	5		12	16	1							3
～300万円	15						1	1								13
～250万円	20															20
～200万円	8															8
～190万円	8															8
～180万円	7															7
～170万円	10															10
～160万円	7															7
～150万円	6															6
～140万円	5															5
～130万円	12															12

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沖縄県

トヨタハイラックスレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

貴方に覚悟はあるのか？ B2-UNIT 投稿日 2022年5月28日 2017年式モデルグレード：2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 総合評価 3.5 外観 5 内装 3 走行性 5 運転しやすさ 3 乗り心地 2 燃費・維持費 3: 総評

2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド（荷台）によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。

良かった点

SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。

気になった点

不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。; 5人

トヨタハイラックスのレビューをもっと見る（1）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

原さん

3.5

外観：

4.0

内装：

3.5

走行：

3.3

仕事に使いたい

外国に行くと良く見掛けるが、このタイプの車を今の時代で日本で売るのはさすがトヨタと思いました。エクステリアは、フロントはグリルとヘッドライトのラインが繋がりのある整ったデザインで、車高が高く大きいので迫力がありました。サイドは5mを越える全長なので、やはりその大きに圧倒されました。リアはTOYOTAのエンブレムがかっこ良くスタイリッシュなリアビューでした。インテリアは曲線を使って爽やかな印象で、シートの座り心地も良かったです。エンジンは2.4リッターターボのディーゼルで、発進時はディーゼルらしいトルクがあって、高回転までスムーズに回るエンジンで気持ちのいい走りでした。燃費は気にする車で....続きを読む
NORTHさん

3.1

外観：

3.4

内装：

3.0

走行：

2.7

トヨタのピックアップ

ハイラックスXに乗りました。エクステリアデザインは、今風のグローバルピックアップトラックという感じす。新し過ぎない、古過ぎない、ど真ん中のデザインで、上手いと思います。インテリアはトヨタの普通のセダン的デザインです。クロカンテイストは程々に、誰からも受け入れられるデザインです。室内も広く、後部座席もリクライニングはしないですが、普通に快適です。また後部座席にチャイルドシートを取り付け可能なのも、流石にアメリカで沢山売れているクルマです。ディーゼルエンジンは2400ccのターボです。6ATがなぜか贅沢に感じます。出足は力強くて、通常走行はエコモードでストレス無い走りです。トルクがあるので、パワー....続きを読む
yuiko mikamiさん

3.6

外観：

4.0

内装：

3.6

走行：

2.7

タフなピックアップ

「うわっ、デカっ」そりゃそうです。なんと全長は5335mm、幅は1855mmもありますもの。どこに駐車するんだよと。しっかりしたサイドステップとアシストグリップがあるので意外に乗り込みはしやすいです。着座位置が高いので見晴らしはいいですね。一見もてあましてしまいそうなこの巨体ですが、高いアイポイントのおかげで普通の車より前方がとても良く見渡せるので、全く普通に走れました(流石にバックで駐車する時はバックカメラがあっても緊張しましたが)ラダーフレームのこの車の乗り心地は、突き上げ感が少なく至って良好。大きめの段差を越えた時だけ少し荷台が跳ねるような挙動が出たぐらいです。これは試乗が空荷だったので....続きを読む

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トヨタハイラックス買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
ハイラックス 2017年式モデル	2024年	408万円～ 598万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2023年	376万円～ 675万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2022年	345.9万円～ 578万円	206.5万円～ 293万円	MOTA車買取査定に申込む
2021年	309万円～ 590万円	193万円～ 292.8万円	MOTA車買取査定に申込む
2020年	353.3万円～ 589.8万円	185.9万円～ 248.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2019年	298万円～ 478.9万円	159.6万円～ 236.5万円	MOTA車買取査定に申込む
2018年	299.8万円～ 478.8万円	162.2万円～ 237.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2017年	328万円～ 397万円	164.6万円～ 195.9万円	MOTA車買取査定に申込む

トヨタハイラックスの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタハイラックスの買取相場
更新日2024年11月27日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

トヨタ査定依頼日：2024年11月26日

ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD

年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 350 万円～ 375万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月25日

ハイラックス 2.4 Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD

年式：2023年 | 走行：～4万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 385 .5万円～ 418.5万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月25日

ハイラックス 2.4 Z ブラックラリーエディションディーゼルターボ 4WD

年式：2019年 | 走行：～5万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 321 万円～ 350万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月25日

ハイラックス 2.4 Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD

年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 450 万円～ 460万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月25日

ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD

年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 345 .1万円～ 370万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月25日

ハイラックス 2.4 Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD

年式：2023年 | 走行：～3万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 355 .5万円～ 375.5万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月24日

ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD

年式：2022年 | 走行：～7万キロ | 色：緑

MOTA車買取査定額 311 .3万円～ 325万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月24日

ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD

年式：2021年 | 走行：～1万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 318 万円～ 330万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月24日

ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD

年式：2022年 | 走行：～3万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 332 万円～ 360万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月23日

ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD

年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 353 万円～ 363万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月23日

ハイラックス 2.4 Z ブラックラリーエディションディーゼルターボ 4WD

年式：2019年 | 走行：～6万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 328 .6万円～ 345万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月23日

ハイラックス 2.4 Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD

年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：真珠

MOTA車買取査定額 400 万円～ 420万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月23日

ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD

年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 316 .4万円～ 330万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月23日

ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD

年式：2021年 | 走行：～6万キロ | 色：金

MOTA車買取査定額 325 万円～ 348.5万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月23日

ハイラックス 2.4 Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD

年式：2022年 | 走行：～5万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 355 .5万円～ 400万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月23日

ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD

年式：2022年 | 走行：～3万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 281 .8万円～ 305万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月22日

ハイラックス 2.4 Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD

年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 425 万円～ 445万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月22日

ハイラックスグレード不明

年式：1988年 | 走行：～6万キロ | 色：灰

MOTA車買取査定額 80 万円～ 100万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月22日

ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD

年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 332 万円～ 356万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月22日

ハイラックス 2.4 Z ブラックラリーエディションディーゼルターボ 4WD

年式：2019年 | 走行：～8万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 320 .8万円～ 332万円

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