トヨタ ハイラックス 1988年式モデル マイナーチェンジ一覧
1995年8月~1997年9月生産モデル
4WDディーゼル車にATを設定
グレード・モデル情報(ハイラックス 1988年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.4 SSR-X ダブルキャブ ロング ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.4 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.4 SSR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD AT | 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロング ワイドボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SSR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロング ワイドボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD MT | 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD MT | 2.8 SSR ダブルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD MT | 2.0 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ 4WD MT | 2.0 SSR ダブルキャブ ロングボディ 4WD MT | 2.8 SR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SR シングルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 DLX シングルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SR ダブルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD MT | 2.8 SR シングルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD MT | 2.8 DLX シングルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD MT | 2.0 スーパーDX ロングボディ MT | 2.0 スーパーDX ロングボディ AT | 2.0 DX ロングボディ MT | 2.0 DX ロングボディ AT | 2.0 DX ロングボディ スーパーシングルジャストロー 三方開 MT | 2.0 DX ロングボディ 高床フルオープンデッキ 三方開 MT | 2.0 DX MT | 2.0 DX ダブルキャブ MT | 2.8 スーパーDX ロングボディ ディーゼル MT | 2.8 スーパーDX ロングボディ ディーゼル AT | 2.8 DX ロングボディ ディーゼル MT | 2.8 DX ロングボディ ディーゼル AT | 2.8 DX ロングボディ スーパーシングルジャストロー 三方開ディーゼル MT | 2.8 DX ロングボディ 高床フルオープンデッキ 三方開 ディーゼル MT | 2.8 DX ディーゼル MT | 2.8 DX ダブルキャブ ディーゼル MT |
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新車価格 |
261.1万円
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249.2万円
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233.1万円
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237.2万円
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225.2万円
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209.1万円
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241.6万円
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229.6万円
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213.5万円
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209.2万円
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193.2万円
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198.9万円
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178.5万円
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169.2万円
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203.3万円
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182.9万円
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173.6万円
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中古車価格 | 260万円~299.9万円
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170.5万円~198万円
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264万円
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149万円
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発売日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | 1995年08月01日 | |
排気量 | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 2名 | 2名 | 5名 | 2名 | 2名 | 3名 | 2名 | 3名 | 2名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 3名 | 2名 | 3名 | 2名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | |
最小回転半径 | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.4 m | 6.4 m | 6.1 m | 6.4 m | 6.4 m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,910 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,910 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,910 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,435 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,435 mm | 4,690 mm |
全幅 | 1,790 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,790 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,790 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,690 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,690 mm | |
全高 | 1,765 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,765 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,765 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,775 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,775 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
車両重量 | 1770kg | 1750kg | 1730kg | 1730kg | 1700kg | 1680kg | 1730kg | 1700kg | 1680kg | 1580kg | 1560kg | 1650kg | 1570kg | 1560kg | 1650kg | 1570kg | 1560kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[97]/3,800 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[97]/4,800 | -[97]/4,800 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[97]/4,800 | -[97]/4,800 | -[97]/4,800 | -[97]/4,800 | -[97]/4,800 | -[97]/4,800 | -[97]/4,800 | -[97]/4,800 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[24.50]/2,400 | -[24.50]/2,400 | -[24.50]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[16.30]/3,800 | -[16.30]/3,800 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[16.30]/3,800 | -[16.30]/3,800 | -[16.30]/3,800 | -[16.30]/3,800 | -[16.30]/3,800 | -[16.30]/3,800 | -[16.30]/3,800 | -[16.30]/3,800 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/70R15 | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 255/70R15 | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 255/70R15 | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | ||||||||||||||||
タイヤサイズ(後輪) | 255/70R15 | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 255/70R15 | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 255/70R15 | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT | 215R15-6PRLT |
1994年8月~1995年8月生産モデル
エンジンを改良
グレード・モデル情報(ハイラックス 1988年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロング ワイドボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SSR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロング ワイドボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD MT | 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD MT | 2.8 SSR ダブルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD MT | 2.0 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ 4WD MT | 2.0 SSR ダブルキャブ ロングボディ 4WD MT | 2.8 SR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SR シングルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 DLX シングルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SR ダブルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD MT | 2.8 SR シングルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD MT | 2.8 DLX シングルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD MT | 2.0 スーパーDX ロングボディ MT | 2.0 スーパーDX ロングボディ AT | 2.0 DX ロングボディ MT | 2.0 DX ロングボディ AT | 2.0 DX ロングボディ スーパーシングルジャストロー 三方開 MT | 2.0 DX ロングボディ 高床フルオープンデッキ 三方開 MT | 2.0 DX MT | 2.0 DX ダブルキャブ MT | 2.8 スーパーDX ロングボディ ディーゼル MT | 2.8 スーパーDX ロングボディ ディーゼル AT | 2.8 DX ロングボディ ディーゼル MT | 2.8 DX ロングボディ ディーゼル AT | 2.8 DX ロングボディ スーパーシングルジャストロー 三方開ディーゼル MT | 2.8 DX ロングボディ 高床フルオープンデッキ 三方開 ディーゼル MT | 2.8 DX ディーゼル MT | 2.8 DX ダブルキャブ ディーゼル MT |
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新車価格 |
237.2万円
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225.2万円
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209.2万円
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発売日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | |
排気量 | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 2名 | 2名 | 5名 | 2名 | 2名 | 3名 | 2名 | 3名 | 2名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 3名 | 2名 | 3名 | 2名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | |
最小回転半径 | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.4 m | 6.4 m | 6.1 m | 6.4 m | 6.4 m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,910 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,910 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,435 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,435 mm | 4,690 mm |
全幅 | 1,790 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,790 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,690 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,690 mm | |
全高 | 1,765 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,765 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,775 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,775 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
車両重量 | 1730kg | 1700kg | 1680kg | 1730kg | 1700kg | 1680kg | 1580kg | 1560kg | 1650kg | 1570kg | 1560kg | 1650kg | 1570kg | 1560kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[97]/4,800 | -[97]/4,800 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[97]/4,800 | -[97]/4,800 | -[97]/4,800 | -[97]/4,800 | -[97]/4,800 | -[97]/4,800 | -[97]/4,800 | -[97]/4,800 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[16.30]/3,800 | -[16.30]/3,800 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[16.30]/3,800 | -[16.30]/3,800 | -[16.30]/3,800 | -[16.30]/3,800 | -[16.30]/3,800 | -[16.30]/3,800 | -[16.30]/3,800 | -[16.30]/3,800 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||||||||||||||||||||||||||||||
タイヤサイズ(後輪) |
1993年8月~1994年8月生産モデル
安全装備の充実
グレード・モデル情報(ハイラックス 1988年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SSR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.0 SSR-S ダブルキャブ ロングボディ 4WD MT | 2.8 SR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SR シングルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 DLX シングルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SSR シングルキャブ ショートボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SR シングルキャブ ショートボディ ディーゼル 4WD MT | 2.0 SSR シングルキャブ ショートボディ 4WD MT | 2.0 SR シングルキャブ ショートボディ 4WD MT | 2.8 SSR-X アクティブシューター ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SSR アクティブシューター ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 1.8 スーパーDX ロングボディ MT | 1.8 DX ロングボディ MT | 1.8 DX ロングボディ スーパーシングルジャストロー 三方開 MT | 1.8 DX ロングボディ 高床フルオープンデッキ 三方開 MT | 1.8 スーパーDX MT | 1.8 DX MT | 1.8 スタンダード MT | 1.8 DX ダブルキャブ MT | 2.4 スーパーDX ロングボディ ディーゼル MT | 2.4 スーパーDX ロングボディ ディーゼル AT | 2.4 DX ロングボディ ディーゼル MT | 2.4 DX ロングボディ ディーゼル AT | 2.4 DX ロングボディ スーパーシングルジャストロー 三方開 ディーゼル MT | 2.4 DX ロングボディ 高床フルオープンデッキ 三方開 ディーゼル MT | 2.4 DX ディーゼル MT | 2.4 DX ダブルキャブ ディーゼル MT |
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新車価格 |
231.9万円
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発売日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年09月01日 | 1993年09月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | |
排気量 | 2,779 cc | 2,779 cc | 1,998 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 1,812 cc | 1,812 cc | 1,812 cc | 1,812 cc | 1,812 cc | 1,812 cc | 1,812 cc | 1,812 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 5名 | 5名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 3名 | 2名 | 3名 | 2名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | |
最小回転半径 | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.4 m | 6.4 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 6.1 m | 6.1 m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,435 mm | 4,435 mm | 4,435 mm | 4,435 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,435 mm | 4,435 mm | 4,435 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,435 mm | 4,690 mm |
全幅 | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,690 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,690 mm | |
全高 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,775 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
車両重量 | 1690kg | 1670kg | 1500kg | 1640kg | 1560kg | 1540kg | 1540kg | 1540kg | 1420kg | 1420kg | 1725kg | 1705kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[88]/4,800 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[88]/4,800 | -[88]/4,800 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[79]/5,000 | -[79]/5,000 | -[79]/5,000 | -[79]/5,000 | -[79]/5,000 | -[79]/5,000 | -[79]/5,000 | -[79]/5,000 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[15.80]/3,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[15.80]/3,400 | -[15.80]/3,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[14.30]/3,400 | -[14.30]/3,400 | -[14.30]/3,400 | -[14.30]/3,400 | -[14.30]/3,400 | -[14.30]/3,400 | -[14.30]/3,400 | -[14.30]/3,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | ||||||||||||||||
タイヤサイズ(後輪) | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 |
1991年8月~1993年8月生産モデル
乗車定員やボディタイプなど豊富なラインナップ
グレード・モデル情報(ハイラックス 1988年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.8 SSR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SR シングルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 DLX シングルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SSR シングルキャブ ショートボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SR シングルキャブ ショートボディ ディーゼル 4WD MT | 2.0 SSR シングルキャブ ショートボディ 4WD MT | 2.0 SR シングルキャブ ショートボディ 4WD MT | 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SSR-X アクティブベース ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SSR アクティブベース ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SR アクティブベース シングルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 2.8 SSR-X 特別仕様車 ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD MT | 1.8 スーパーDX ロングボディ MT | 1.8 DX ロングボディ MT | 1.8 DX ロングボディ スーパーシングルジャストロー 三方開 MT | 1.8 DX ロングボディ 高床フルオープンデッキ 三方開 MT | 1.8 スーパーDX MT | 1.8 DX MT | 1.8 スタンダード MT | 1.8 DX ダブルキャブ MT | 2.4 スーパーDX ロングボディ ディーゼル MT | 2.4 スーパーDX ロングボディ ディーゼル AT | 2.4 DX ロングボディ ディーゼル MT | 2.4 DX ロングボディ ディーゼル AT | 2.4 DX ロングボディ スーパーシングルジャストロー 三方開 ディーゼル MT | 2.4 DX ロングボディ 高床フルオープンデッキ 三方開 ディーゼル MT | 2.4 DX ディーゼル MT | 2.4 DX ダブルキャブ ディーゼル MT |
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新車価格 |
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排気量 | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 2,779 cc | 1,812 cc | 1,812 cc | 1,812 cc | 1,812 cc | 1,812 cc | 1,812 cc | 1,812 cc | 1,812 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 5名 | 5名 | 5名 | 2名 | 5名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 3名 | 2名 | 3名 | 2名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | |
最小回転半径 | 6.1 m | 6.1 m | 6.4 m | 6.4 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.1 m | 6.4 m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,435 mm | 4,435 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,435 mm | 4,435 mm | 4,435 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,435 mm | 4,690 mm |
全幅 | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,690 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,690 mm | |
全高 | 1,760 mm | 1,775 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,760 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,780 mm | 1,760 mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
車両重量 | 1660kg | 1630kg | 1550kg | 1530kg | 1530kg | 1530kg | 1410kg | 1410kg | 1690kg | 1775kg | 1745kg | 1650kg | 1680kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[88]/4,800 | -[88]/4,800 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[91]/4,000 | -[79]/5,000 | -[79]/5,000 | -[79]/5,000 | -[79]/5,000 | -[79]/5,000 | -[79]/5,000 | -[79]/5,000 | -[79]/5,000 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[15.80]/3,400 | -[15.80]/3,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[19.20]/2,400 | -[14.30]/3,400 | -[14.30]/3,400 | -[14.30]/3,400 | -[14.30]/3,400 | -[14.30]/3,400 | -[14.30]/3,400 | -[14.30]/3,400 | -[14.30]/3,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | ||||||||||||||||
タイヤサイズ(後輪) | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 | 215R15-6 |
1988年9月~1991年8月生産モデル
グレード・モデル情報(ハイラックス 1988年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.4 スーパーDX ロングボディ ディーゼル MT | 2.4 スーパーDX ロングボディ ディーゼル AT | 2.4 DX ロングボディ ディーゼル MT | 2.4 DX ロングボディ ディーゼル AT | 2.4 DX ロングボディ スーパーシングルジャストロー 三方開 ディーゼル MT | 2.4 DX ロングボディ 高床フルオープンデッキ 三方開 ディーゼル MT | 2.4 DX ディーゼル MT | 2.4 DX ダブルキャブ ディーゼル MT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
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中古車価格 | 価格情報収集中
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|
発売日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | |
排気量 | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | 2,446 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 3名 | 2名 | 3名 | 2名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,435 mm | 4,690 mm |
全幅 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,690 mm | |
全高 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
車両重量 | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 | -[85]/4,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | -[16.80]/2,400 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||||||||
タイヤサイズ(後輪) |
トヨタ ハイラックス 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
トヨタ ハイラックス レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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トヨタ ハイラックス 中古車情報
新着の中古車情報
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相場表
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■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
年式 | 1997年 (H9) |
1996年 (H8) |
1995年 (H7) |
1994年 (H6) |
1993年 (H5) |
1992年 (H4) |
1991年 (H3) |
1990年 (H2) |
1989年 (H1) |
1988年 以前 (S63) |
|
価格 | 物件数 | 6 | 5 | 2 | 1 | 1 | 2 | ||||
900万円~ | |||||||||||
~900万円 | |||||||||||
~800万円 | |||||||||||
~700万円 | 1 | 1 | |||||||||
~600万円 | |||||||||||
~500万円 | |||||||||||
~450万円 | |||||||||||
~400万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
~350万円 | |||||||||||
~300万円 | 4 | 1 | 3 | ||||||||
~250万円 | 2 | 2 | |||||||||
~200万円 | 1 | 1 | |||||||||
~190万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
~180万円 | 1 | 1 | |||||||||
~170万円 | 1 | 1 | |||||||||
~160万円 | |||||||||||
~150万円 | 1 | 1 | |||||||||
~140万円 | 1 | 1 | |||||||||
~130万円 | |||||||||||
~120万円 | 1 | 1 |
トヨタ ハイラックス買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1993年 | 370万円 ~ 370万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1992年 | 185万円 ~ 690万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1997年 | 139万円 ~ 264.8万円 | 27.8万円 ~ 194.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1996年 | 170.5万円 ~ 299.9万円 | 32万円 ~ 133.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1995年 | 149万円 ~ 399万円 | 73.7万円 ~ 135.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1994年 | 117万円 ~ 117万円 | 41.7万円 ~ 138万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ ハイラックスの買取相場
更新日2025年01月13日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタ 査定依頼日:2025年01月08日ハイラックス 2.0 SSR ダブルキャブ ロングボディ 4WD年式:1995年 | 走行:~15万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 84 .1万円~ 110万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月29日ハイラックス 1.8 DX ダブルキャブ年式:1992年 | 走行:20万1キロ~ | 色:赤系MOTA車買取査定額 5 万円~ 20万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年12月27日ハイラックス 1.8 スタンダード年式:1992年 | 走行:~20万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 20 万円~ 40万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年12月18日ハイラックス 2.0 DX年式:1996年 | 走行:20万1キロ~ | 色:黒系MOTA車買取査定額 55 .8万円~ 75万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年12月17日ハイラックス 2.4 SSR-X ダブルキャブ ロング ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD年式:1997年 | 走行:20万1キロ~ | 色:黒系MOTA車買取査定額 81 .9万円~ 85.9万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年12月14日ハイラックス グレード不明年式:1989年 | 走行:~17万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 10 万円~ 30万円
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