トヨタ クラウンハイブリッド 2008年式モデル マイナーチェンジ一覧
2010年2月~2013年1月生産モデル
グレード・モデル情報(クラウンハイブリッド 2008年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.5 Gパッケージ CVT | 3.5 Lパッケージ CVT | 3.5 CVT | 3.5 アニバーサリー エディション CVT |
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新車価格 |
649.5万円
新車購入問合せ
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607.6万円
新車購入問合せ
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565.7万円
新車購入問合せ
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571万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 56.8万円~150万円
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58万円~155万円
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57万円~128万円
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65.9万円~133.9万円
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発売日 | 2010年02月01日 | 2010年02月01日 | 2010年02月01日 | 2010年12月01日 | |
排気量 | 3,456 cc | 3,456 cc | 3,456 cc | 3,456 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 14.00km/L | 14.00km/L | 14.00km/L | 14.00km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,870 mm | 4,870 mm | 4,870 mm | 4,870 mm |
全幅 | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
車両重量 | 1840kg | 1830kg | 1830kg | 1830kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 218[296]/6,400 | 218[296]/6,400 | 218[296]/6,400 | 218[296]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 368[37.50]/4,800 | 368[37.50]/4,800 | 368[37.50]/4,800 | 368[37.50]/4,800 | |
過給機 | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 |
2008年2月~2010年2月生産モデル
グレード・モデル情報(クラウンハイブリッド 2008年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.5 CVT | 3.5 スタンダードパッケージ CVT | 3.5 スペシャルエディション CVT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
648.5万円
新車購入問合せ
|
623.3万円
新車購入問合せ
|
565.7万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 44.8万円~135万円
|
29.9万円~119.9万円
|
39.8万円~82.5万円
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発売日 | 2008年02月01日 | 2008年02月01日 | 2009年06月01日 | |
排気量 | 3,456 cc | 3,456 cc | 3,456 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 14.00km/L | 14.00km/L | 14.00km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,870 mm | 4,870 mm | 4,870 mm |
全幅 | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
車両重量 | 1840kg | 1840kg | 1830kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 218[296]/6,400 | 218[296]/6,400 | 218[296]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 368[37.50]/4,800 | 368[37.50]/4,800 | 368[37.50]/4,800 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 |
トヨタ クラウンハイブリッド レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- とにかく速いハイブリッド車です
- えす
- 投稿日 2022年5月18日
2008年式モデル グレード:3.5 -
総評良かった点
とにかくパワフル、エコモード
でも十分なパワー、パワーモードへ
切り替えるとエンジンも始動して
ステアリングの重さや遊びも
なくなります、しかも普通に
運転すれば乗り心地は
ザ クラウンです
全席シートヒーターを備えられた
パワーシートに電動サンシェード
エンジンの音を車内に聞こえにくく
するノイズキャンセリング機能
そしてDVD再生時には、
DOLBY DIGITAL / dtsサラウンドの
立体音響も楽しめます気になった点かなり満足していますが、やはり
3500ccエンジンなので自動車税は
毎年58000円
そしてタイヤは標準で225/45R18
サイズなので、標準装着の
ブリジストンのレグノを選ぶと
快適ではありますが、タイヤ交換
コストはかかります
燃費も3500ccなので仕方ないですが
2500ccハイブリッドよりは、
数キロ程度落ちていると思います
また後席の乗り心地を重視して
ハイブリッドバッテリーを
トランク内に納められているので
トランクの奥に段差があります -
0人
-
- 加速力があり、高級さの感じられるセダン
- ちこりーた
- 投稿日 2021年11月22日
2008年式モデル グレード:- -
総評
クラウンのハイブリッドは、3.5リッターエンジンの加速力が凄いです。リニアな感じでアクセルを踏むと加速していくので、高速での運転など、とても楽に感じます。
また、標準モデルでもほとんどの装備が付いているため、コスパの意味でも優れています。良かった点やはり加速力は最高。また、後席もリクライニング機能が付いているのは、この年式ではとても珍しいと思います。
気になった点高速での燃費は15程度まで伸びますが、街中を走ると10切ることもあります。
-
2人
みんなの口コミ
-
ヤマモリさん(納車されたよ)3.5地域: 愛知県投稿:2010年3月10日
- コメント
-
ハイブリッドということで燃費に興味を持ちましたが、3500ccエンジンを乗せながら、ロングドライブなら13.5Km/L以上伸びます。サスペンションはゼロクラウンのロイヤルよりやや硬めですが、疲労感はありません。スペシャルエデイションでも使いきれない多種の装備で、不足はありません。 トランクルームの容量はハイブリッド電池搭載のために犠牲になっており、はじめはエッと思いましたが、まあ何とか使っています。(ゴルフバッグ4個は無理?) 成約最後の段階で、ボデイコーテイングのサービスをゲット。
-
ヤマモリさん(成約したよ)3.5地域: 愛知県投稿:2010年3月10日
- 購入動機
- その他 走行性能
- コメント
-
試乗したところ、ゼロクラウンとは別物の走行性能(加速感)にいっぺんに虜!
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サナダさん(見積りしたよ)3.5 Gパッケージ地域: 大阪府投稿:2010年3月24日
- 購入動機
- 車体サイズ 維持費や燃費
- コメント
-
ハイブリッドの燃費に期待していますが、従来と違いベースがアスリートからロイヤルサルーンに変更になった為か内装に不満があります ロイヤルサルーンベースでハイブリッドなのでロイヤルサルーンとの価格差を埋める程の燃費を実感するには一体、何キロ乗らなければならないのか? 安いロイヤルサルーンを買って、済むんじゃないか?との思いがなかなか拭えません・・・
トヨタ クラウンハイブリッド 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 以前 (H20) |
|
価格 | 物件数 | 9 | 16 | 15 | 17 | 17 | 32 |
190万円~ | 1 | 1 | |||||
~190万円 | |||||||
~180万円 | 2 | 2 | |||||
~170万円 | |||||||
~160万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||
~150万円 | 1 | 1 | |||||
~140万円 | 10 | 2 | 1 | 3 | 4 | ||
~130万円 | 9 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | |
~120万円 | 7 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | |
~110万円 | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 |
~100万円 | 10 | 2 | 3 | 1 | 4 | ||
~90万円 | 10 | 2 | 1 | 4 | 3 | ||
~80万円 | 16 | 1 | 3 | 4 | 2 | 6 | |
~70万円 | 11 | 1 | 2 | 2 | 1 | 5 | |
~60万円 | 10 | 2 | 2 | 1 | 5 | ||
~50万円 | 6 | 2 | 4 | ||||
~40万円 | 2 | 2 | |||||
~30万円 | 1 | 1 | |||||
~20万円 | |||||||
~10万円 |
トヨタ クラウンハイブリッド買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2013年 | 124万円 ~ 229万円 | 45.6万円 ~ 154.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 56.8万円 ~ 155万円 | 29.1万円 ~ 77.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 63万円 ~ 150万円 | 31.1万円 ~ 57.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 57万円 ~ 139万円 | 31.3万円 ~ 61.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 42万円 ~ 129万円 | 27.3万円 ~ 51.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 29.9万円 ~ 110万円 | 34.7万円 ~ 48.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ クラウンハイブリッドの買取相場
更新日2024年11月24日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージMOTA車買取査定額 48 .8万円~ 60万円
-
クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディションMOTA車買取査定額 23 .6万円~ 29万円
-
クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディションMOTA車買取査定額 25 万円~ 35万円
-
クラウンハイブリッド 3.5MOTA車買取査定額 29 .1万円~ 40万円
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クラウンハイブリッド 3.5 GパッケージMOTA車買取査定額 121 万円~ 150万円
-
クラウンハイブリッド 3.5 GパッケージMOTA車買取査定額 33 .3万円~ 40万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
ハイブリッドと言うと、燃費ばかりと
思われがちですが、このクラウン
ハイブリッドは燃費12~15km/L
パワーは345馬力とラフに
アクセルを踏めないパワー
メーターパネルは、フル液晶
メーターになり、エコ スタンダード
パワーでメーター色も変えられます
しかし可変ステアリングと
サスペンションの恩恵もあり
誰でも安心して楽しめる車です
ドライバーが降りる時には
ステアリングとシートが
電動で下がりとても乗降
しやすくなってます