トヨタ ランドクルーザープラド 2002年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  原さん

  3.6

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  4.0

  誰が見てもカッコいい

  日本のSUVのトップのランドクルーザープラドに試乗しました。駐車場に止まっているだけで、王者の佇まいでこの雰囲気はランクルでしか出せないと思った。プラドは、グリルがガッシリとしていてタフな感じで、ヘッドライトは高級感があってバランスがいいと思いました。サイドは車高の高さとフェンダーが筋肉質でオフロードも走れるという雰囲気でした。リアはプラドと一目で分かるデザインになってあて、伝統を踏襲しているのは素晴らしいと思いました。車内はSUVらしさと高級さをうまく融合したデザインで、高級感があって良かったです。セカンドシートはスライドが出来て足元も広々できるので、大人でも快適に過ごせる広さがありました。続きを読む

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  両手にカピバラさん

  3.2

  外観：

  3.4 |

  内装：

  3.1 |

  走行：

  3.3

  世界のベストセラー

  見た目と装備) プラドの人気は高まる事はあっても、収まる気配がありません。長引く工場出荷予定は、長蛇の列になっています。プラドの様な高級クロスカントリーが売れるのは、理由が有ります。外観の格好良さやインテリアのデザインセンス、高級な質感もその通りですが、人とは違う価値観の追求と、忘れてはならない他に類を見ないリセールバリューの高さがあります。充実したカーライフを3年過ごして、驚きの下取り価格が待っています。トヨタセーフティーセンスもいち早く導入され、ブラインドスポットモニターや歩行者検知も可能な自動ブレーキ等、ハイグレードクロスカントリーに相応しい内容です。 走り味) 4WDのトルク配分....続きを読む

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  Black Rainさん

  3.7

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.6 |

  走行：

  3.7

  豊田本格四輪駆動車

  TX Lパッケージに試乗。マイナーチェンジを実施して、涙目的なヘッドライトからオーソドックスな男前な眼光に変わりました。ラダーフレーム構造の本格的なSUVです。よじ昇る感じで、シートに座ると、パネル類のプラスチックは質感が良いです。高級志向の人には納得してもらえるデザインと作りです。シートにはシートベンチレーション機能付いて、今の季節は蒸れなくて快適です。実用性ありです。エンジンは、2.7リットルのディーゼルターボです。出足から加速状態に移るのがスムーズです。トルクが有るので、街乗りは2000回転回さずに走れます。 ターボラグが無くて、全回転域でトルクが豊かです。乗り心地は、舗装路でもジェント....続きを読む