スズキ スイフト 2016年式モデル マイナーチェンジ一覧
2023年10月~2023年12月生産モデル
グレード・モデル情報(スイフト 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 MT | 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 CVT | 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 4WD CVT | スポーツ 1.4 MT | スポーツ 1.4 AT | 1.2 ハイブリッド RS CVT | 1.2 ハイブリッド RS 4WD CVT | 1.2 RS MT | 1.2 RS CVT | 1.2 RS 4WD CVT | 1.2 ハイブリッド MG CVT | 1.2 ハイブリッド MG 4WD CVT | 1.2 XG MT | 1.2 XG CVT | 1.2 XG 4WD CVT |
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新車価格 |
138.8万円
新車購入問合せ
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138.8万円
新車購入問合せ
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154.6万円
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|
216.5万円
新車購入問合せ
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223.6万円
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189.1万円
新車購入問合せ
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204.8万円
新車購入問合せ
|
179.3万円
新車購入問合せ
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179.7万円
新車購入問合せ
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195.5万円
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164.5万円
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180.2万円
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|
154.7万円
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155.1万円
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170.8万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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139万円
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価格情報収集中
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179万円~380.8万円
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193.6万円~241.6万円
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163.5万円~193万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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159.1万円~163万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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129.7万円
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130万円~149万円
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138.9万円~162.1万円
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発売日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年11月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | 2023年10月01日 | |
排気量 | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,371 cc | 1,371 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | 21.60km/L | 20.40km/L | - | - | 25.20km/L | 23.80km/L | - | 21.60km/L | 20.40km/L | 25.20km/L | 23.80km/L | - | 21.60km/L | 20.40km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | |
ミッション | MT | CVT | CVT | MT | AT | CVT | CVT | MT | CVT | CVT | CVT | CVT | MT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.1 m | 5.1 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,845 mm | 3,845 mm | 3,845 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,855 mm | 3,855 mm | 3,855 mm | 3,855 mm | 3,855 mm | 3,845 mm | 3,845 mm | 3,845 mm | 3,845 mm | 3,845 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | |
車両重量 | 840kg | 870kg | 930kg | 970kg | 990kg | 910kg | 970kg | 870kg | 900kg | 960kg | 900kg | 960kg | 860kg | 890kg | 950kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 103[140]/5,500 | 103[140]/5,500 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 230[23.40]/3,500 | 230[23.40]/3,500 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | |
過給機 | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/45R17 | 195/45R17 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/45R17 | 195/45R17 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 |
2022年9月~2023年10月生産モデル
グレード・モデル情報(スイフト 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.2 ハイブリッド RS CVT | 1.2 ハイブリッド RS 4WD CVT | 1.2 RS MT | 1.2 RS CVT | 1.2 RS 4WD CVT | 1.2 ハイブリッド MG CVT | 1.2 ハイブリッド MG 4WD CVT | 1.2 XG MT | 1.2 XG CVT | 1.2 XG 4WD CVT | 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 MT | 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 CVT | 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 4WD CVT | スポーツ 1.4 MT | スポーツ 1.4 AT | スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 MT | スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 AT |
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新車価格 |
189.1万円
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204.8万円
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179.3万円
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179.7万円
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195.5万円
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|
164.5万円
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|
180.2万円
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|
154.7万円
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|
155.1万円
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170.8万円
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138.8万円
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138.8万円
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|
154.6万円
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|
202.8万円
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210万円
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188.5万円
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195.7万円
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中古車価格 | 168万円~184.8万円
|
159万円~179万円
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139.8万円
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135.8万円~184.7万円
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149万円~159.8万円
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109.8万円~139.9万円
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157万円~169.8万円
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108.9万円~138万円
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105万円~150万円
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129.9万円~156万円
|
価格情報収集中
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117万円~132万円
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129.8万円
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139万円~288万円
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148.9万円~262万円
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166.6万円~336万円
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164万円
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発売日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | 2022年09月01日 | |
排気量 | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,371 cc | 1,371 cc | 1,371 cc | 1,371 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 25.20km/L | 23.80km/L | - | 21.60km/L | 20.40km/L | 25.20km/L | 23.80km/L | - | 21.60km/L | 20.40km/L | - | 21.60km/L | 20.40km/L | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | CVT | CVT | MT | CVT | CVT | CVT | CVT | MT | CVT | CVT | MT | CVT | CVT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,855 mm | 3,855 mm | 3,855 mm | 3,855 mm | 3,855 mm | 3,845 mm | 3,845 mm | 3,845 mm | 3,845 mm | 3,845 mm | 3,845 mm | 3,845 mm | 3,845 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | |
全高 | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | |
車両重量 | 910kg | 970kg | 870kg | 900kg | 960kg | 900kg | 960kg | 860kg | 890kg | 950kg | 840kg | 870kg | 930kg | 970kg | 990kg | 970kg | 990kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 103[140]/5,500 | 103[140]/5,500 | 103[140]/5,500 | 103[140]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 230[23.40]/3,500 | 230[23.40]/3,500 | 230[23.40]/3,500 | 230[23.40]/3,500 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/45R17 | 195/45R17 | 195/45R17 | 195/45R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/45R17 | 195/45R17 | 195/45R17 | 195/45R17 |
2020年5月~2022年9月生産モデル
グレード・モデル情報(スイフト 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.2 ハイブリッド SZ AT | 1.2 ハイブリッド RS CVT | 1.2 ハイブリッド RS 4WD CVT | 1.2 RS MT | 1.2 RS CVT | 1.2 RS 4WD CVT | 1.2 ハイブリッド MG CVT | 1.2 ハイブリッド MG 4WD CVT | 1.2 XG MT | 1.2 XG CVT | 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 MT | 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 CVT | 1.2 XG 4WD CVT | 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 4WD CVT | スポーツ 1.4 MT | スポーツ 1.4 AT | スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 MT | スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 AT |
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新車価格 |
208.8万円
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188万円
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203.7万円
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178.2万円
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178.6万円
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194.4万円
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163.4万円
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179.1万円
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153.6万円
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154万円
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137.7万円
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|
137.7万円
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169.7万円
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153.5万円
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|
201.7万円
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208.9万円
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|
187.4万円
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|
194.6万円
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中古車価格 | 129.8万円~200万円
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101.8万円~178.8万円
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99.5万円~199.8万円
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133万円~158.1万円
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105万円~174.8万円
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158万円~166.6万円
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116万円~174万円
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129万円~176万円
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111万円~120万円
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88万円~149万円
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価格情報収集中
|
78万円~121万円
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108万円~169万円
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価格情報収集中
|
138万円~340万円
|
155万円~227万円
|
149.9万円~236.9万円
|
129.8万円~181.2万円
|
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発売日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | |
排気量 | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,371 cc | 1,371 cc | 1,371 cc | 1,371 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 28.60km/L | 25.20km/L | 23.80km/L | - | 21.60km/L | 20.40km/L | 25.20km/L | 23.80km/L | - | 21.60km/L | - | 21.60km/L | 20.40km/L | 20.40km/L | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | CVT | CVT | MT | CVT | CVT | CVT | CVT | MT | CVT | MT | CVT | CVT | CVT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,855 mm | 3,855 mm | 3,855 mm | 3,855 mm | 3,855 mm | 3,855 mm | 3,845 mm | 3,845 mm | 3,845 mm | 3,845 mm | 3,845 mm | 3,845 mm | 3,845 mm | 3,845 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | |
全高 | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | |
車両重量 | 970kg | 910kg | 970kg | 870kg | 900kg | 960kg | 900kg | 960kg | 860kg | 890kg | 840kg | 870kg | 950kg | 930kg | 970kg | 990kg | 970kg | 990kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 103[140]/5,500 | 103[140]/5,500 | 103[140]/5,500 | 103[140]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 230[23.40]/3,500 | 230[23.40]/3,500 | 230[23.40]/3,500 | 230[23.40]/3,500 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/45R17 | 195/45R17 | 195/45R17 | 195/45R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/45R17 | 195/45R17 | 195/45R17 | 195/45R17 |
2019年10月~2020年5月生産モデル
グレード・モデル情報(スイフト 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 AT | スポーツ 1.4 MT | スポーツ 1.4 AT | 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 CVT | 1.2 RS CVT | 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 4WD CVT | 1.2 RS 4WD CVT | 1.2 XGリミテッド MT | 1.2 XGリミテッド CVT | 1.2 XGリミテッド 4WD CVT | 1.2 XRリミテッド MT | 1.2 XRリミテッド CVT | 1.2 XRリミテッド 4WD CVT | 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 AT | 1.0 RSt AT | 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 CVT | 1.2 ハイブリッド RS CVT | 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD CVT | 1.2 ハイブリッド RS 4WD CVT | 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 MT | 1.2 RS MT | 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 CVT | 1.2 ハイブリッド ML CVT | 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 4WD CVT | 1.2 ハイブリッド ML 4WD CVT | 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 MT | 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 CVT | 1.2 XL MT | 1.2 XL CVT | 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 4WD CVT | 1.2 XL 4WD CVT | 1.2 XG MT | 1.2 XG CVT | 1.2 XG 4WD CVT | 1.2 ハイブリッド SL AT | 1.2 ハイブリッド SG AT | スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 MT | 1.2 ハイブリッド MGリミテッド CVT | 1.2 ハイブリッド MGリミテッド 4WD CVT |
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新車価格 |
203万円
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187万円
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194.2万円
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|
172.2万円
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|
162.4万円
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|
187.9万円
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|
178.1万円
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|
148.4万円
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|
148.8万円
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|
164.6万円
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|
153.1万円
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|
153.6万円
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|
169万円
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|
183.4万円
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|
173.6万円
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|
182.1万円
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|
172.3万円
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|
197.8万円
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|
188万円
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|
172.2万円
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|
162.4万円
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|
175.3万円
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|
165.6万円
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|
191.1万円
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|
181.3万円
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|
158.8万円
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|
158.8万円
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|
149.1万円
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|
149.1万円
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|
174.6万円
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|
164.8万円
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|
136.8万円
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|
136.8万円
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|
152.6万円
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|
198.6万円
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|
170万円
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|
195.8万円
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|
162.8万円
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|
178.2万円
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|
|
中古車価格 | 145万円~259万円
|
138万円~194.1万円
|
153.2万円~178.8万円
|
121.3万円~155.5万円
|
129.8万円
|
168万円
|
価格情報収集中
|
118万円
|
93.8万円~129.8万円
|
105.6万円~131.5万円
|
117.8万円
|
105.9万円~142.9万円
|
147.6万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
129.8万円~175万円
|
129万円~175万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
129.8万円
|
価格情報収集中
|
124万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
118.8万円
|
84万円~139万円
|
103.8万円~144万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
119.9万円~234.6万円
|
110万円~149.8万円
|
129万円
|
|
発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 1,371 cc | 1,371 cc | 1,371 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 996 cc | 996 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,371 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 16.20km/L | 16.40km/L | 16.20km/L | 24.00km/L | 24.00km/L | 22.80km/L | 22.80km/L | 22.60km/L | 24.00km/L | 22.80km/L | 22.60km/L | 24.00km/L | 22.80km/L | 20.00km/L | 20.00km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 25.40km/L | 25.40km/L | 22.60km/L | 22.60km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 25.40km/L | 25.40km/L | 22.60km/L | 24.00km/L | 22.60km/L | 24.00km/L | 22.80km/L | 22.80km/L | 23.40km/L | 24.00km/L | 22.80km/L | 32.00km/L | 32.00km/L | 16.40km/L | 27.40km/L | 25.40km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | |
ミッション | AT | MT | AT | CVT | CVT | CVT | CVT | MT | CVT | CVT | MT | CVT | CVT | AT | AT | CVT | CVT | CVT | CVT | MT | MT | CVT | CVT | CVT | CVT | MT | CVT | MT | CVT | CVT | CVT | MT | CVT | CVT | AT | AT | MT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.1 m | 4.8 m | 4.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,890 mm | 3,840 mm | 3,840 mm |
全幅 | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,735 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | |
車両重量 | 990kg | 970kg | 990kg | 900kg | 900kg | 960kg | 960kg | 860kg | 890kg | 950kg | 870kg | 900kg | 960kg | 930kg | 930kg | 910kg | 910kg | 970kg | 970kg | 870kg | 870kg | 900kg | 900kg | 960kg | 960kg | 860kg | 890kg | 860kg | 890kg | 950kg | 950kg | 840kg | 870kg | 930kg | 960kg | 940kg | 970kg | 900kg | 960kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 103[140]/5,500 | 103[140]/5,500 | 103[140]/5,500 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 75[102]/5,500 | 75[102]/5,500 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 103[140]/5,500 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.40]/3,500 | 230[23.40]/3,500 | 230[23.40]/3,500 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 150[15.30]/4,500 | 150[15.30]/4,500 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 230[23.40]/3,500 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/45R17 | 195/45R17 | 195/45R17 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 185/55R16 | 175/65R15 | 195/45R17 | 175/65R15 | 175/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/45R17 | 195/45R17 | 195/45R17 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 185/55R16 | 175/65R15 | 195/45R17 | 175/65R15 | 175/65R15 |
2017年1月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(スイフト 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 AT | 1.0 RSt AT | 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 CVT | 1.2 ハイブリッド RS CVT | 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD CVT | 1.2 ハイブリッド RS 4WD CVT | 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 MT | 1.2 RS MT | 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 CVT | 1.2 ハイブリッド ML CVT | 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 4WD CVT | 1.2 ハイブリッド ML 4WD CVT | 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 MT | 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 CVT | 1.2 XL MT | 1.2 XL CVT | 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 4WD CVT | 1.2 XL 4WD CVT | 1.2 XG MT | 1.2 XG CVT | 1.2 XG 4WD CVT | 1.2 ハイブリッド SL AT | 1.2 ハイブリッド SG AT | スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 MT | スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 AT | スポーツ 1.4 MT | スポーツ 1.4 AT | 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 CVT | 1.2 RS CVT | 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 4WD CVT | 1.2 RS 4WD CVT | 1.2 XGリミテッド MT | 1.2 XGリミテッド CVT | 1.2 XGリミテッド 4WD CVT | 1.2 XRリミテッド MT | 1.2 XRリミテッド CVT | 1.2 XRリミテッド 4WD CVT |
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新車価格 |
183.4万円
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173.6万円
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182.1万円
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|
172.3万円
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197.8万円
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188万円
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172.2万円
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|
162.4万円
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|
175.3万円
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165.6万円
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191.1万円
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181.3万円
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158.8万円
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158.8万円
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|
149.1万円
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|
149.1万円
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|
174.6万円
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|
164.8万円
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|
136.8万円
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136.8万円
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|
152.6万円
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|
198.6万円
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170万円
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|
195.8万円
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203万円
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|
187万円
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194.2万円
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|
172.2万円
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162.4万円
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187.9万円
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178.1万円
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148.4万円
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148.8万円
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164.6万円
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153.1万円
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153.6万円
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169万円
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中古車価格 | 95万円~143.9万円
|
77万円~147万円
|
72.9万円~161.2万円
|
78万円~165.8万円
|
114.8万円~165.9万円
|
75.8万円~179.8万円
|
89.8万円~144.9万円
|
85.9万円~142.7万円
|
75万円~115万円
|
86万円~110.9万円
|
70.5万円~109.8万円
|
85.8万円~139.9万円
|
価格情報収集中
|
69万円~106.5万円
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65万円~96万円
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75万円~106.9万円
|
77.8万円~111万円
|
82.3万円~129.6万円
|
58万円~94.8万円
|
43.8万円~102.5万円
|
69.3万円~109.7万円
|
88.5万円~119.9万円
|
109.8万円
|
93.9万円~259万円
|
109.9万円~189.8万円
|
96万円~318万円
|
119.8万円~286.9万円
|
102.8万円~127.1万円
|
83万円~138.2万円
|
価格情報収集中
|
108万円~147.1万円
|
92万円~119.8万円
|
72.9万円~134.8万円
|
100.8万円~141.6万円
|
83.8万円~123万円
|
88万円~130.9万円
|
128万円~135.8万円
|
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発売日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2017年07月01日 | 2017年07月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | |
排気量 | 996 cc | 996 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,371 cc | 1,371 cc | 1,371 cc | 1,371 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 20.00km/L | 20.00km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 25.40km/L | 25.40km/L | 22.60km/L | 22.60km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 25.40km/L | 25.40km/L | 22.60km/L | 24.00km/L | 22.60km/L | 24.00km/L | 22.80km/L | 22.80km/L | 23.40km/L | 24.00km/L | 22.80km/L | 32.00km/L | 32.00km/L | 16.40km/L | 16.20km/L | 16.40km/L | 16.20km/L | 24.00km/L | 24.00km/L | 22.80km/L | 22.80km/L | 22.60km/L | 24.00km/L | 22.80km/L | 22.60km/L | 24.00km/L | 22.80km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | CVT | CVT | CVT | CVT | MT | MT | CVT | CVT | CVT | CVT | MT | CVT | MT | CVT | CVT | CVT | MT | CVT | CVT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | CVT | CVT | CVT | CVT | MT | CVT | CVT | MT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm | 3,840 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | |
車両重量 | 930kg | 930kg | 910kg | 910kg | 970kg | 970kg | 870kg | 870kg | 900kg | 900kg | 960kg | 960kg | 860kg | 890kg | 860kg | 890kg | 950kg | 950kg | 840kg | 870kg | 930kg | 960kg | 940kg | 970kg | 990kg | 970kg | 990kg | 900kg | 900kg | 960kg | 960kg | 860kg | 890kg | 950kg | 870kg | 900kg | 960kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 75[102]/5,500 | 75[102]/5,500 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 103[140]/5,500 | 103[140]/5,500 | 103[140]/5,500 | 103[140]/5,500 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 150[15.30]/4,500 | 150[15.30]/4,500 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 118[12.00]/4,400 | 230[23.40]/3,500 | 230[23.40]/3,500 | 230[23.40]/3,500 | 230[23.40]/3,500 | 18[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | 18[12.00]/4,400 | |
過給機 | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 185/55R16 | 175/65R15 | 195/45R17 | 195/45R17 | 195/45R17 | 195/45R17 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 185/55R16 | 175/65R15 | 195/45R17 | 195/45R17 | 195/45R17 | 195/45R17 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 |
スズキ スイフト レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 満足高いホットハッチ
- ジャミラ
- 投稿日 2022年10月21日
2016年式モデル グレード:スポーツ 1.4 -
総評良かった点
1.4リッター直噴ターボは140PS/23.4kgmを発生します。ターボで武装しているので、トルクが豊かです。ターボですが回して楽しいユニットです。リズムよくシフトチェンジを楽しみ、クラッチのタイミングを取り操舵する感覚は正にスポーツドライブです。飛ばさなくとも、スイスポと濃密なやり取りを市街地の普通のコーナーを普通の速度で走るだけでも、普段のAT車からは得られない楽しみがあります。運転の基本を今更ながらおしえらます。自分の手足でコントロールしている感覚は、楽しいの一言です。
気になった点殆どケチを付ける部分がないですが、辛口で指摘すると、エンジンでしょうか。回して楽しいと書いたのは本当です。しかし先代のノーマルアスピレーションの1600ccとくらべると、楽しさは少し後退します。1.4ターボは何処からでもトルクフルで走りやすく、実際速いです。しかし、高回転域は先代の1600ccが上です。回転落ちも速くアクセル操作に対して忠実です。パワーの盛り上がりも先代は官能的です。1.4ターボは環境にも配慮した物なので実際は満足出来るのでですが、比較すればの話しです。
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5人
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- 狭いが操舵性よし
- モリモリタ
- 投稿日 2022年5月19日
2016年式モデル グレード:- -
総評
身体が大きな運転手には、やや狭く感じることでしょう。運転するにあたって、視界がそれほど整っていないように思います。とりわけ左側が見えづらく感じます。
また、足の動きを狭い空間に妨げられるという感じがあります。
ただし、コーナーリングの動きはかなり気に入っています。狭い道にも進みやすいです。転回も二車線あればらくらくに思います。
ハンドルの動きにしたがって、タイヤの動きがスムーズに進み、気持ちいい走りができます。良かった点「コーナーリングの動きはかなり気に入っています。狭い道にも進みやすいです。転回も二車線あればらくらくに思います。
ハンドルの動きにしたがって、タイヤの動きがスムーズに進み、気持ちいい走りができます。」と前で述べた通り、操舵性に優れています。
高さも自分で洗車できるちょうどいい高さかなと思っています。洗車のお手入れは日常的にしているために、お気に入りポイントとなっています。
外観も良い。気になった点「身体が大きな運転手には、やや狭く感じることでしょう。運転するにあたって、視界がそれほど整っていないように思います。とりわけ左側が見えづらく感じます。
また、足の動きを狭い空間に妨げられるという感じがあります。」と先程書きましたが、狭いだけではなく、物を置いたり、何かを固定することも困難な形状の内装です。
内装の見かけも質感も強度もお世辞にも良い感じに思えません。
全般について、昔からの内装です。 -
9人
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- ある意味モビルスーツ
- NEUE TANZ
- 投稿日 2022年5月17日
2016年式モデル グレード:スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 -
総評
スイフトスポーツは今は絶滅危惧種の範疇に入るカテゴリーです。ホットハッチやテンロクスポーツなど、色々な呼び名が時代時代にありました。スイフトスポーツはそんな中でも約200万円の価格設定で、レッドリストの中でもトップランクの希少種です。1.4L直噴ターボエンジンを搭載して、最高出力140PS、最大トルク23.4kgmを発生します。ボディは全長4mを切る昔ながらのホットハッチサイズを踏襲。重量も990kgとロードスタート並みの軽量ボディです。もし、普通の乗用車、特にコンパクトカーや軽自動車しか運転した事が無いなら、スイフトスポーツを一度運転して欲しいです。安価で本格的に楽しめるクルマである事は間違いありません。
良かった点良い点はたくさん有ります。先ずはシャーシが優った運転感覚です。1.4L直噴ターボエンジンは低速から力強くむずがらずに、吹け上がります。クロスレシオなこともあって、2速、3速、と手首の返しで決まるシフトフィールは最高です。クルマとの濃密な対話はシフト、クラッチ、ステアリング、ブレーキ操作で繋がり、クルマの挙動をドライバーに返してくれます。またトルクが太いため、かなり低い回転域からでも何事もなかったかのように加速を始めてくれます。これなら、MT初心者でもラクに運転することが出来て、戸惑う事が無い間口の広いクルマです。
気になった点素晴らしいクルマですが、内装、特にインパネ周りが残念です。ノーマルのスイフトベースで色々頑張ってはいますが、余りスポーティーとは言えません。この辺りのコストの抑え方で、この価格を出しているのだから、仕方ないんですが。後は1.4 L直噴ターボです。なかなか良いエンジンですが、この手のクルマに興味のある人は、ターボでもNAでも高回転が気持ち良いエンジンが好きな傾向があります。パワーもトルクも十分な1.4L直噴ターボですが、高回転は苦手です。回しても頭打ち感があり、その点は惜しいです。
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10人
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- 見事なスイフトスポーツ
- まさじ
- 投稿日 2022年5月6日
2016年式モデル グレード:スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 -
総評
スイフトスポーツ程コストパフォーマンスに秀でたコンパクトカーは存在しません。直列4気筒1.4リッター直噴ターボエンジン搭載で、車両本体価格が200万円の車は、世界広しと言えどもスイフトスポーツがオンリーワンです。ベースとなるスイフトもベストセラーのコンパクトカーです。基本性能が高く燃費に優れた車です。その標準車に磨きを掛けたのがスイフトスポーツです。小さな部品単位での軽量化で、車両重量は970kgとなりボディは、ハーテクトの技術で強固で強靭なモノコックボディに加えて、フロントストラット、リアトーションビームサスで専用チューンにして、6速MTとパドルシフトを操れば、低速からトルクフルなターボ過給で200万円とは思えない、走りの質感を味わう事が可能です。サスペンションのショックアブソーバーは、モンロー製を継承し、初期からのスムーズに減退力を効かせる事により、ロールを抑えたアジリティのある味わいを深めています。
良かった点スイフトスポーツのエクステリアデザインは専用設計です。フロント、リア共にオーバーフェンダーを拡大して、3ナンバー化しトレッドを広げて走りの安定性を高めています。また、フロントリアのバンパーをスイフトスポーツ専用にする事で、デザイン自由度を高め、フロントからのエアロダイナミクスとエンジン冷却とターボ加給の適切なエアー取り込みを実現しています。リアのウィングも当然の標準装備で、スパルタンなルックスと優れたダウンフォースを得て、高速走行の安定性を高めています。インテリアの専用装備で、目を引くのはバケットタイプの専用シートです。名ばかりのバケットシートでは無く、シッカリとしたサイドのサポートと骨盤を包み込むボールド性を合わせ持ちます。専用スポーツペダルやブラック基調のインテリア等、スポーツ車としての基本にも忠実です。これだけの装備と品質が200万円で手に入る日本は、本当に恵まれています。
気になった点困りました。スイフトスポーツの気になる点が思い付きません。スイフト全般に言える事として、ライバル車よりも、後席居住空間が狭い点が挙げられます。しかし大きな問題点ではありません。リセールバリューも、スイフトスポーツは優秀ですし、ターボエンジンですが燃費もリッター10kmを下回る事は有りません。敷いて罪を挙げるとすれば、スイフトスポーツがワールドワイドに活躍出来ていない点でしょうか。これだけの資質を持ち、リーズナブルで優れたスポーツハッチは世界的に見ても稀無い存在です。確かにフォルクスワーゲンボロGTI等は存在しますが、プライスタグが1.5倍以上します。これでは良くて当たり前なのです。気になる点を挙げるつもりが、結局スイスポを褒める事になってしまいました。恐るべしスイフトスポーツ。
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5人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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クラスを超えた質感高い乗り心地
友人が所有しており、往復1000キロを運転する機会がありましたので試乗インプレッションをお伝えしたいと思います。デザインは個人の好みですので省略します。この車の強みはハンドリングと乗り心地を高い次元で両立させているところにあります。車内空間の広さやデザインといった部分を無視して、ハンドリングと乗り心地という車の本質的な部分に着目するのであれば、国内のコンパクトカーにおいて頭2つは抜けているという印象を受けました。以下、具体的に説明します。まず、ハンドリング性能はスポーツモデル(スイフトスポーツ)を備えているだけのことはあって、かなり高いレベルにあります。ハンドルの動きに対してかなり素直に車が反....続きを読む
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2boxスポーツカー
試乗したのはスイフトスポーツです。最初から結論めいた事を書くと、今の時代では稀有な存在だと思います。この手の小さなスポーツハッチを作る国産メーカーは少ないので、存在するだけでも素晴らしいと感じました。そして出来が良いので尚更偉いです。歴代のDNAを感じさせるエクステリアデザインは、一目でスイフトスポーツと分かります。スイフトスポーツ専用のバンパーや17インチホイールなど、特別感満載です。インテリアは、硬派なスポーツ志向です。各種操作系のインターフェイスは吟味されていています。バケットシートもサイドサポートがしっかりして、コーナーでは身体を保持してくれます。エンジンはダウンサイジングターボです。....続きを読む
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「背の低いイグニス」なら良かったのでは?
RS1.0ターボに試乗しての短評です。スズキの車と言えば、優れた軽量化技術により優秀な燃費を引き出すというのが大きな特徴ですが、これは確かに燃費が向上する反面、車本来の出来としては良く無い面も多々生み出してしまっていました。 鉄板がペナペナな為、走行時にゴーゴー音が響き共鳴したり、基準はクリアしてるんでしょうけど側突に対する不安が払拭出来なかったり。言うなれば必要なモノを本当にギリギリまで「燃費の為」に切り詰めてしまった、零戦のような車が今までのスズキの車でした。 ただこのスイフトからそんな軽量化技術も格段に進歩したようで、もうワゴンRみたいにワナワナもゴーゴーもしません。乗り心地....続きを読む
みんなの口コミ
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コウジさん(見積りしたよ)1.2 RS セーフティパッケージ装着車地域: 山口県投稿:2018年2月27日
- 購入動機
- 購入価格 車体サイズ
- コメント
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MT車の設定があるので、この車が検討車に入りました。親世代(60歳~)の車購入では、コンパクトなMT車が条件となる事が多いようです。オートマ世代からすると信じられない話でしょうが、MT車の需要はまだまだあるようです。 最近のコンパクトカーには、安全装備も充実していますので、シニア世代には良いと思います。 サイズ感では、デミオ・ビッツ・フィット等が競合になると思います。スイフトはグレードが多数あるので、要望に合った車を買えるのが魅力みたいです。今回、一時見積もりを取りましたが、対応の早さに驚きました。価格的な面でも大いに期待しています。 不安点としては、今回スズキ車は初めて検討するので、ディーラーの方に知り合いがいない事です。これまでの車は、知り合いの勤めるディーラーでの購入が多いため値頃感が判りやすかったためです。
スズキ スイフト 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 以前 (H28) |
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価格 | 物件数 | 434 | 582 | 338 | 129 | 235 | 229 | 281 | 72 |
350万円~ | 1 | 1 | |||||||
~350万円 | 8 | 5 | 1 | 1 | 1 | ||||
~300万円 | 15 | 3 | 4 | 2 | 1 | 5 | |||
~250万円 | 117 | 81 | 19 | 6 | 5 | 1 | 3 | 2 | |
~200万円 | 144 | 80 | 33 | 14 | 9 | 5 | 3 | ||
~190万円 | 144 | 35 | 58 | 27 | 9 | 8 | 7 | ||
~180万円 | 149 | 35 | 44 | 19 | 14 | 17 | 17 | 3 | |
~170万円 | 161 | 22 | 45 | 23 | 20 | 30 | 16 | 5 | |
~160万円 | 154 | 23 | 51 | 20 | 11 | 10 | 25 | 13 | 1 |
~150万円 | 162 | 22 | 48 | 26 | 5 | 20 | 20 | 18 | 3 |
~140万円 | 224 | 65 | 50 | 33 | 7 | 23 | 19 | 23 | 4 |
~130万円 | 278 | 50 | 104 | 37 | 14 | 27 | 22 | 22 | 2 |
~120万円 | 225 | 10 | 56 | 45 | 14 | 28 | 21 | 47 | 4 |
~110万円 | 171 | 2 | 51 | 26 | 11 | 18 | 21 | 38 | 4 |
~100万円 | 162 | 16 | 47 | 8 | 26 | 17 | 38 | 10 | |
~90万円 | 94 | 2 | 11 | 16 | 21 | 31 | 13 | ||
~80万円 | 53 | 1 | 6 | 8 | 31 | 7 | |||
~70万円 | 20 | 4 | 7 | 9 | |||||
~60万円 | 15 | 2 | 13 | ||||||
~50万円 | 3 | 1 | 2 |
スズキ スイフト買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2023年 | 109.8万円 ~ 380.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 84.7万円 ~ 318万円 | 64.1万円 ~ 123.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 78万円 ~ 304.9万円 | 48.2万円 ~ 126.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 90万円 ~ 340万円 | 50.3万円 ~ 125.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 70.5万円 ~ 236.1万円 | 32.9万円 ~ 104.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 69万円 ~ 288万円 | 28.8万円 ~ 99.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 43.8万円 ~ 229万円 | 18万円 ~ 99.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 49.8万円 ~ 156.2万円 | 14.6万円 ~ 77.1万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | スズキ スイフトの買取相場
更新日2024年04月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車MOTA車買取査定額 90 .1万円~ 105万円
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スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車MOTA車買取査定額 95 万円~ 115万円
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スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車MOTA車買取査定額 180 万円~ 200万円
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スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車MOTA車買取査定額 157 万円~ 162万円
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スイフト 1.6 スポーツMOTA車買取査定額 165 .2万円~ 180.2万円
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スイフト 1.2 RSMOTA車買取査定額 125 万円~ 135万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
SUZUKIはジムニーもそうですが、よくぞこの価格でだしてくれた!と言うモデルが多いです。スイフトスポーツもその中の、間違い無い一台です。ホットハッチと言う言葉がありますが、むかし多く繁殖(笑)したテンロクスポーツがホットハッチの中には沢山存在しました。因みにテンロクとは、1600ccの意味です。税制上不利でも昔は1500ccプラス100ccのパワー欲しさに税金を払いホットハッチを手にしていました。そんな中スイスポも先代は1600ccの自然吸気エンジンでしたが、現行型は1.4リッターターボになっています。とても201万円から購入できるクルマとは思えません。幸せな国、日本です。