スズキ スペーシアのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

やはり燃費です。 ダイハツのタントが後発であるのにもかかわらず、スペーシアのほうが燃費がいいというのは、かなり期待できます。

これからのガソリン代を考えると、軽自動車のコストパフォーマンスの高さがかなり魅力になります。 維持経費も安価なので、期待しています。

見た目が軽自動車の中でも重いかと思わせぶりですが、実は軽いこと。また、エネチャージでの燃費向上により、ハイブリッドカーにも肉迫する高燃費であることは、財布が厳しい私にも安心して移動できるため。

子どもの乗り折りに便利なスライドドアで燃費の良い車を選んでいて、軽は維持費も安いということでホンダのＮbox、スズキのスペーシアで試乗して比較検討。 Ｎboxはハンドリングが軽すぎて、曲がるときのタイヤの抵抗がハンドルに伝わらず不安定だった点とサイドミラーの視認性の悪さの２点が懸念となる。 スペーシアの良い性能と思っていたエネチャージとエンジンストップだが、エネチャージ発動時のエンジンブレーキのように減速する点、下り坂でセカンドにして走るとエネチャージしない点、13km以下の速度になるとエンジンストップするも、ふわっとゆっくり停止しようとブレーキペダルを踏む力を緩めたりすると、１度停止したエンジンが再度かかり停止中にエンジンストップしない点の３点が懸念となる。 前者の懸念は安全性に対する不安だったので候補からはずし、後者の方は安全面に問題はなく、運転の仕方を車に合わせればよいと考えスペーシアを選んだ。 シートアレンジも悪く、業務用に使われる軽ワンボックスのような内装のNboxに対し、内装の質、シートアレンジや収納の充実等もスペーシアの方が良かったので購入を後押しした。 あと、あまり売れてないのか、Nboxやタントのように、街中どこでも見ないのでそれも購入のポイントとなった。 将来の不安として高価なバッテリーが２つあり、いずれ来る交換時の費用などが心配だが、今は乗り心地、快適性、燃費がよく大変満足している。 シンプルすぎる正面のデザインを受け入れられれる方には大変お勧め。 新型にはレーダーブレーキサポートがついているが、これがあれば是非つけたかった。 窓の閉める割合が多いので断熱フィルムをフロント以外すべてに自分で貼ってみたが、とても快適になった。 後で気づいたのだが、初めから両サイドにはUVカットのガラスが入っていた。

これから どの車に するか 決めますが スペーシア 可愛い(^^)ρ(^^)ノ

子供を載せるので、乗り降りが安心なスライドドアであるこの車を選びました。

ノーマルスペーシアには自分の気に入るカラーがなくてカスタムにしました!

年配者が乗るので、安全性が必要です。また、燃費や維持費がきになります。

普通乗用車（コンパクトカー）からの乗り換えです。高速道路での運転性能などは不安がありますが、通常の利用（近所での買い物等）ではデザインを含めて充分と思います。

室内空間が広いと思います。特に高さにゆとりがあって広く感じます。