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スズキ アルト 2014年式モデルの価格・カタログ情報|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3395×1475×1475 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 24.00~32.00km/L

WLTCモード: 23.5~27.7km/L

新車価格
73.7万円 168.6万円
6代目2014/12/01~
中古車価格
12.9万円 270万円 中古車の掲載台数:2340台
買取価格
0.1 万円 99.4 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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4
(軽自動車)
評判・口コミ
3.4 pts
(14人)
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スズキ アルト 2014年式モデル マイナーチェンジ一覧

2020年10月~2021年12月生産モデル

装備を充実

グレード・モデル情報(アルト 2014年式モデル)




グレード 660 S アップグレードパッケージ バックアイカメラ装着車 CVT 660 S アップグレードパッケージ バックアイカメラ装着車 4WD CVT 660 S アップグレードパッケージ装着車 CVT 660 S アップグレードパッケージ装着車 4WD CVT 660 S CVT 660 S 4WD CVT 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 CVT 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD CVT 660 L CVT 660 L 4WD CVT 660 F スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト AT 660 F スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト 4WD AT 660 F オートギヤシフト AT 660 F オートギヤシフト 4WD AT 660 F MT 660 F 4WD MT バン 660 VP オートギヤシフト AT バン 660 VP オートギヤシフト 4WD AT バン 660 VP MT ワークス 660 MT ワークス 660 4WD MT ワークス 660 オートギヤシフト 4WD AT
新車価格
119.3万円
129.6万円
119.3万円
129.6万円
109.8万円
120万円
97.9万円
108.9万円
91.9万円
102.9万円
92.4万円
103.2万円
86.4万円
97.1万円
86.4万円
97.1万円
82万円
93万円
73.7万円
153.8万円
164.8万円
168.6万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
50.9万円~89.8万円
96.7万円
32.1万円~122.4万円
47.2万円~81.7万円
37.9万円~86.2万円
48万円~88.1万円
60.9万円
価格情報収集中
34.6万円~78.8万円
56.2万円~98.4万円
68.2万円~120万円
93.2万円~170.3万円
26万円~65.1万円
価格情報収集中
51.2万円
125万円~216.7万円
126万円~221.6万円
159.8万円~210万円
発売日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日 2020年10月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 32.00km/L 29.60km/L 32.00km/L 29.60km/L 32.00km/L 29.60km/L 32.00km/L 29.60km/L 32.00km/L 29.60km/L 26.20km/L 24.00km/L 25.80km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF FF 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT AT AT AT AT MT MT AT AT MT MT MT AT
ハンドル
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m





全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm
車両重量 650kg 700kg 650kg 700kg 650kg 700kg 650kg 700kg 650kg 700kg 620kg 670kg 620kg 670kg 610kg 660kg 620kg 670kg 610kg 670kg 720kg 740kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 58[5.90]/4,000 58[5.90]/4,000 58[5.90]/4,000 58[5.90]/4,000 58[5.90]/4,000 100[10.20]/3,000 100[10.20]/3,000 100[10.20]/3,000
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 165/55R15 165/55R15 165/55R15
タイヤサイズ(後輪) 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 165/55R15 165/55R15 165/55R15

2019年10月~2020年10月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

グレード・モデル情報(アルト 2014年式モデル)




グレード バン 660 VP MT バン 660 VP スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト 4WD AT バン 660 VP オートギヤシフト 4WD AT ワークス 660 MT ワークス 660 オートギヤシフト AT ワークス 660 4WD MT ワークス 660 オートギヤシフト 4WD AT 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド CVT 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 4WD CVT 660 X CVT 660 X 4WD CVT 660 S CVT 660 S 4WD CVT 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 CVT 660 L CVT 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD CVT 660 L 4WD CVT 660 F スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト AT 660 F オートギヤシフト AT 660 F MT 660 F スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト 4WD AT 660 F オートギヤシフト 4WD AT 660 F 4WD MT バン 660 VP スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト AT バン 660 VP オートギヤシフト AT
新車価格
73.7万円
95.2万円
93万円
153.8万円
157.6万円
164.8万円
168.6万円
97.4万円
108.3万円
119.3万円
129万円
108.1万円
118.4万円
93.3万円
91.1万円
104.1万円
101.9万円
92.4万円
86.4万円
86.4万円
103.2万円
97.1万円
97.1万円
84.2万円
82万円
中古車価格
32万円~76.9万円
価格情報収集中
48万円
63万円~192.1万円
104.5万円~125.8万円
118万円~175万円
95万円~154.8万円
46万円~75万円
40万円~76.8万円
40.9万円~77.9万円
78.6万円
39.9万円~82.8万円
63万円~68万円
20.9万円~78.1万円
25.9万円~70.8万円
35.2万円~71.5万円
44.8万円~94.1万円
59.8万円~78.9万円
39万円~80.6万円
44.8万円~88万円
39.8万円
46.8万円~78.4万円
35万円~74.8万円
39.8万円~55万円
23.1万円~54.2万円
発売日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 25.80km/L 24.00km/L 24.00km/L 23.00km/L 23.60km/L 22.00km/L 22.60km/L 37.00km/L 33.20km/L 37.00km/L 33.20km/L 37.00km/L 33.20km/L 37.00km/L 37.00km/L 33.20km/L 33.20km/L 29.60km/L 29.60km/L 27.20km/L 27.40km/L 27.40km/L 25.20km/L 26.20km/L 26.20km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF FF 4WD 4WD FF FF FF 4WD 4WD 4WD FF FF
ミッション MT AT AT MT AT MT AT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT AT AT MT AT AT MT AT AT
ハンドル
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.2 m 4.2 m 4.6 m 4.6 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m





全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
車両重量 610kg 670kg 670kg 670kg 690kg 720kg 740kg 650kg 700kg 650kg 700kg 650kg 700kg 650kg 650kg 700kg 700kg 620kg 620kg 610kg 670kg 670kg 660kg 620kg 620kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 36[49]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 36[49]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 58[5.90]/4,000 58[5.90]/4,000 58[5.90]/4,000 100[10.20]/3,000 100[10.20]/3,000 100[10.20]/3,000 100[10.20]/3,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 58[5.90]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 58[5.90]/4,000 58[5.90]/4,000 58[5.90]/4,000
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 145/80R13 145/80R13 145/80R13 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 145/80R13 145/80R13 165/55R15 165/55R15 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13
タイヤサイズ(後輪) 145/80R13 145/80R13 145/80R13 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 145/80R13 145/80R13 165/55R15 165/55R15 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13

2018年12月~2019年10月生産モデル

安全性能を向上

グレード・モデル情報(アルト 2014年式モデル)




グレード 660 X CVT 660 X 4WD CVT 660 S CVT 660 S 4WD CVT 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 CVT 660 L CVT 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD CVT 660 L 4WD CVT 660 F スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト AT 660 F オートギヤシフト AT 660 F MT 660 F スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト 4WD AT 660 F オートギヤシフト 4WD AT 660 F 4WD MT バン 660 VP スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト AT バン 660 VP オートギヤシフト AT バン 660 VP MT バン 660 VP スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト 4WD AT バン 660 VP オートギヤシフト 4WD AT ワークス 660 MT ワークス 660 オートギヤシフト AT ワークス 660 4WD MT ワークス 660 オートギヤシフト 4WD AT 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド CVT 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 4WD CVT
新車価格
119.3万円
129万円
108.1万円
118.4万円
93.3万円
91.1万円
104.1万円
101.9万円
92.4万円
86.4万円
86.4万円
103.2万円
97.1万円
97.1万円
84.2万円
82万円
73.7万円
95.2万円
93万円
153.8万円
157.6万円
164.8万円
168.6万円
97.4万円
108.3万円
中古車価格
29.8万円~73.1万円
価格情報収集中
41.9万円~77.5万円
40.9万円~86.5万円
30万円~83万円
22万円~71.2万円
35万円~82.5万円
19.8万円~88万円
35.2万円
39.8万円~51.5万円
38万円~79.8万円
価格情報収集中
36.7万円
69.9万円~94万円
44万円~58万円
17万円~63万円
35万円
価格情報収集中
32.8万円~65万円
77.8万円~209万円
77.5万円~164.2万円
85.9万円~169.4万円
97.8万円~174万円
50.8万円~61.7万円
価格情報収集中
発売日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2018年12月01日 2019年06月01日 2019年06月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 37.00km/L 33.20km/L 37.00km/L 33.20km/L 37.00km/L 37.00km/L 33.20km/L 33.20km/L 29.60km/L 29.60km/L 27.20km/L 27.40km/L 27.40km/L 25.20km/L 26.20km/L 26.20km/L 25.80km/L 24.00km/L 24.00km/L 23.00km/L 23.60km/L 22.00km/L 22.60km/L 37.00km/L 33.20km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF FF 4WD 4WD FF FF FF 4WD 4WD 4WD FF FF FF 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT AT AT MT AT AT MT AT AT MT AT AT MT AT MT AT CVT CVT
ハンドル
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.6 m 4.6 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.2 m 4.2 m





全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,500 mm 1,500 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,475 mm 1,475 mm
車両重量 650kg 700kg 650kg 700kg 650kg 650kg 700kg 700kg 620kg 620kg 610kg 670kg 670kg 660kg 620kg 620kg 610kg 670kg 670kg 670kg 690kg 720kg 740kg 650kg 700kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 36[49]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 38[52]/6,500 38[52]/6,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 58[5.90]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 58[5.90]/4,000 58[5.90]/4,000 58[5.90]/4,000 58[5.90]/4,000 58[5.90]/4,000 58[5.90]/4,000 100[10.20]/3,000 100[10.20]/3,000 100[10.20]/3,000 100[10.20]/3,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 165/55R15 165/55R15 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 145/80R13 145/80R13
タイヤサイズ(後輪) 165/55R15 165/55R15 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 145/80R13 145/80R13

2014年12月~2018年12月生産モデル

軽量化シャシーが採用され、高い燃費性能を実現

グレード・モデル情報(アルト 2014年式モデル)




グレード 660 F MT 660 F オートギヤシフト AT 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト AT 660 F 4WD MT 660 F オートギヤシフト 4WD AT 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 4WD AT 660 L CVT 660 L レーダーブレーキサポート装着車 CVT 660 L 4WD CVT 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD CVT 660 S CVT 660 S レーダーブレーキサポート装着車 CVT 660 S 4WD CVT 660 S レーダーブレーキサポート装着車 4WD CVT 660 X CVT 660 X 4WD CVT バン 660 VP MT バン 660 VP オートギヤシフト AT バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 AT バン 660 VP オートギヤシフト 4WD AT バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 4WD AT 660 ターボRS オートギヤシフト AT 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD AT ワークス 660 MT ワークス 660 4WD MT ワークス 660 オートギヤシフト AT ワークス 660 オートギヤシフト 4WD AT
新車価格
86.4万円
86.4万円
88.6万円
97.1万円
97.1万円
99.3万円
91.1万円
93.3万円
101.9万円
104.1万円
102.1万円
104.3万円
112.3万円
114.5万円
115.5万円
125.2万円
71万円
79.2万円
84.2万円
90.2万円
95.2万円
131.8万円
143.1万円
153.8万円
164.8万円
153.8万円
164.8万円
中古車価格
25.7万円~82.8万円
17.5万円~98万円
25万円~105万円
32万円~189.9万円
25万円~61.5万円
50万円~65万円
14.9万円~65.2万円
19.8万円~59.8万円
14.8万円~97万円
23万円~68.9万円
14.8万円~69.8万円
20.8万円~69.8万円
21.8万円~75.3万円
29万円~71.5万円
23万円~69.3万円
39万円~73.5万円
34万円~75万円
12.9万円~48万円
19.1万円~55.1万円
21.1万円~64.5万円
16.8万円~62万円
29.8万円~270万円
25万円~123万円
59.8万円~195万円
50.1万円~199.9万円
69万円~139万円
59.8万円~159.9万円
発売日 2014年12月01日 2014年12月01日 2014年12月01日 2014年12月01日 2014年12月01日 2014年12月01日 2014年12月01日 2014年12月01日 2014年12月01日 2014年12月01日 2014年12月01日 2014年12月01日 2014年12月01日 2014年12月01日 2014年12月01日 2014年12月01日 2014年12月01日 2014年12月01日 2014年12月01日 2014年12月01日 2014年12月01日 2015年03月01日 2015年03月01日 2015年12月01日 2015年12月01日 2015年12月01日 2015年12月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 27.20km/L 29.60km/L 29.60km/L 25.20km/L 27.40km/L 27.40km/L 37.00km/L 37.00km/L 33.20km/L 33.20km/L 37.00km/L 37.00km/L 33.20km/L 33.20km/L 37.00km/L 33.20km/L 25.80km/L 26.20km/L 26.20km/L 24.00km/L 24.00km/L 25.60km/L 24.60km/L 23.00km/L 22.00km/L 23.60km/L 22.60km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF 4WD 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD FF 4WD FF FF FF 4WD 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD
ミッション MT AT AT MT AT AT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT MT AT AT AT AT AT AT MT MT AT AT
ハンドル
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.6 m 4.6 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m





全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm
車両重量 610kg 620kg 620kg 660kg 670kg 670kg 650kg 650kg 700kg 700kg 650kg 650kg 700kg 700kg 650kg 700kg 610kg 620kg 620kg 670kg 670kg 670kg 720kg 670kg 720kg 690kg 740kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 36[49]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 36[49]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 38[52]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 36[49]/6,500 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 58[5.90]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 58[5.90]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 63[6.40]/4,000 58[5.90]/4,000 58[5.90]/4,000 58[5.90]/4,000 58[5.90]/4,000 58[5.90]/4,000 98[10.00]/3,000 98[10.00]/3,000 100[10.20]/3,000 100[10.20]/3,000 100[10.20]/3,000 100[10.20]/3,000
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 165/55R15 165/55R15 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15
タイヤサイズ(後輪) 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 165/55R15 165/55R15 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15

スズキ アルト レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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総合評価
3.4 (14)
外観
3.3
内装
2.9
走行性
3.1
運転しやすさ
4.2
乗り心地
2.9
燃費・維持費
3.9
  • 燃費は良いが安っぽい感じは何とも
  • かわたわら
  • 投稿日 2022年2月15日
2014年式モデル  グレード:660 L スズキ セーフティ サポート装着車
総合評価
3.3
外観
3
内装
1
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
5
総評

燃費は良かった。長距離と高速では30km/L以上は毎回。
メインの市内でも夏冬20km/L、春秋24km/L程度でした。
サブカーとして使っていて市内走行がメインですがたまに遠出でも使いました。
しかし燃費以外では不満も多くありました。
まず燃料タンクが小さい事、27リッターでは20リッター位で給油しますが、
これが面倒に感じたのと、フルサービスのガソリンスタンドへも申し訳ない様な。
トランクに発泡スチロールが使ってあったのを見た時はまあこんなものかと、
しかしその後フェンダーの内側にも使ってあるのは驚きました。
まあ安く軽く作ってあるので仕方が無いと思いますが。
あとアクセルワークではカックンカックンとなる事が多い、特に低速時に。
冬の市内走行では暖房が効かず寒い思いを、
気温0度での停車時に暖房を点けて温度計(OBDⅡ 付けています)を見ていると、
徐々にエンジン温度が下がってきて寒くなってきます。
以上の他にも色々ありますが、車両価格から考えると悪くは無かったとの感想です。

良かった点

燃費良し、私にはこれが何よりも優先するかと。
価格が安い事、初期のセーフティブレーキであり30km/h以下での動作ですが、
これ付きで込み込み100万以下はコスパ最高と思います。
更にヒルスタート?(坂道で後ろに下がらない)やABSなども装備、
更にシートヒーター、アイドリングストップも
操作用のボタンだらけで最後まで何だかよく解りませんでしたが、
メーカーはこの価格で良くできたと。
アルトは軽いので自分でジャッキアップしてタイヤ交換が可能、
軽くても汗だくになりますが夏冬タイヤの交換は自分で行いました。

気になった点

燃料タンクは27リッター、せめて35リッターあればと。
アイドリングストップは燃費の節約にはなるが2年程度でバッテリーが
弱くなってきて交換にはディーラーのセール中でも1万円程度がかかりました。
アイドリングストップ用のバッテリーは高価ですので、
燃費の節約分では補いきれません。
交換以後はアイドリングストップはOFFにしていました、これで暖房も効きます。
下回りの塗装は弱く感じます、納車半年でバネ受けに錆が出たのでディーラーに、
ディーラーは問題無いとの事、しかし私は納得せず対応を要求したところ、
8000円でシャーシーブラックをどうですかと、面倒なので支払う事に。
以前大手では錆を無料で修理してくれたがスズキはダメでした。
この車は普段充電はせずブレーキ時の回生で充電しているとか、
しかしバッテリーレベルが下がると充電のためエンジン回転が上がります。
寒い朝の下り坂で一旦停止のためブレーキをかけた時、
たまたまの充電開始かエンジン回転が上がり、
ブレーキを踏んでも前に進み危ない思いをしました。
アクセルとブレーキを間違えたニュースが頭をよぎる事に、まさか私がと。
強くブレーキを踏み急いでギアをニュートラルに、
アクセルを踏まなくてもエンジンは2500回転に(OBDⅡ)危ない所でした。
メーカーに言っても無駄と思い、以後一旦停止では即ニュートラルにできる
態勢で運転していましたが、寒い日に2000回転以上を何回も経験しました。
3年前に知人に譲る時はこの注意を伝えました。

11人
  • 最後のガソリン車に
  • でんでん
  • 投稿日 2021年11月28日
2014年式モデル  グレード:-
総合評価
3.7
外観
3
内装
2
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
3
燃費・維持費
5
総評

昭和50年代にテレビCMで衝撃が走りました。スズキ アルト47万円。確か伊武雅人さんのナレーションだった記憶があります。ライバル車が60万円から70万円のスターティングプライスだったので激安です。でもカラクリもあり、快適装備であるエアコンやパワーウインドウは未装着で、実用的では有りませんでした。でも反響は大きくディーラーへの来店は増え、その素のアルトは買わないまでも、他のグレードが売れたりしていました。現在のアルトの立ち位置も当時と変わらず、エアコンとパワーウィンドウは装着されての最安車です。ビジネスユースからパーソナルユースまで、幅広い支持があります。そんな中、欧州での2035年ガソリン車販売禁止を受けて、アルトの立ち位置は変化します。2035年は約13年後です。今、新車を買っても10年後には、おそらく電気自動車が街に溢れてガソリン車のリセールはガタ落ちのはずです。だから最後のチャンス。

良かった点

ガソリン車の新車を買って5年で手放して、リセールの恩恵を享受するか、又は最後のガソリン車として2035年以降も乗り続けて、骨の髄までガソリン車を堪能するかの二者択一を迫られています。多くのカーユーザーはその事に気付いてもいません。中には手持ちのガソリン車をそのまま永く乗り続けて、EV車の価格と性能のバランスが取れた時点で乗換えの方も存在します。そこでアルトを最後のガソリン車としてはどうでしょうか。

気になった点

アルトは最後のガソリン車としての素質に溢れています。5速MTが選択出来て、ターボエンジンも存在します。エンジンパワーを使い切る走りが堪能出来る事は、正に内燃機関をシャブリ尽くす行為なのです。自動車に興味の無い方には、無縁の話ですが、ガソリン車の新規販売が2035年を境に無くなるのは、長年 内燃機関に触れてきた私にとって味噌汁の無い夕食なのです。明日からコーンスープだけって訳にはいかないのです。

7人
  • キーレスのネジが異常に固い
  • Matilda
  • 投稿日 2021年11月15日
2014年式モデル  グレード:660 L 4WD
総合評価
3.0
外観
3
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

車は走ればそれでいいと思っているので、性能自体はさほど何も感じないが、私のフルタイム四駆でリッター20km走らず期待したほど燃費が良くなく、また音がややウルサイ。限りなく快適な車を求めているワケではないので、ここまではまあ許容範囲内だが、信じられなかったのが、キーレスのネジが異常に固く、電池交換が困難を極める事である。なぜ不必要にこんなに固いネジ止め剤を用いているのか全く理解できないが、私は自分でやっていてとうとうネジ山を舐めてしまい、仕方がないのでドリルでネジの頭を飛ばして、蓋を開いてからペンチで捻って抜き取り、別のネジに取り換えたが、これ本当にドライバーで開ける事が可能なのかと思うくらいガチガチだった。メーカーに直接苦情を言うと、今までそのような苦情をあまり受けてないのでこちらの関知するところではないと言われた。客の苦情を全く無視するこんな信頼できないメーカーの車は2度と買わない。

良かった点

一応故障もなく普通に問題なく走るから別に良い。

気になった点

ユーザーの苦情に対するメーカーの対応は、前記のように横柄で最低最悪。また、私の経験の範囲で言うと、この車は他車と比べて車体に鉄粉が付着しやすいと思う。

5人
  • 楽しい‼
  • yakinikutarou
  • 投稿日 2021年11月15日
2014年式モデル  グレード:ワークス 660 オートギヤシフト
総合評価
3.7
外観
3
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

燃費もいいが運転の楽しさが一番、マニュアル的に運転してもいい、オートマでも十分に満足できる加速がある。2リッターNAよりもはやいかも!!!!!

良かった点

5AGSはなかなかいい,
スポーティーで、キビキビ

気になった点

着座位置が高いので、そこだけは、残念ながら改良してほしいですね。

2人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • 両手にカピバラさん
    3.3
    外観:
    3.8 |
    内装:
    3.1 |
    走行:
    3.7

    レーシーなアルト

    見た目と装備) ブリスクブルーメタリックのアルトワークスに試乗しました。アルトワークスと言えば、外装色はホワイトかシルバーが定番で、たまにレッドを見かける程度でした。今回の試乗モデルのブルーメタリックを見て、体に電気が走りました。彩度の濃いブルーメタリックは、アルトワークスのフォルムを際立たせて、欧州のホットハッチを思わせるベストマッチ振りです。普通のハッチバック車にブルーメタリックを合わせても、何か子供っぽいというか幼く見える事がシバシバあります。でもアルトワークスは、エアロパーツを身に付けて、リアルなスピードを追求する為の車なので、そんな思いとは別次元の存在になっている様です。 走り味....続きを読む

  • まささまさん
    2.7
    外観:
    3.2 |
    内装:
    2.7 |
    走行:
    2.0

    軽さは車を軽快にする

    この車、やはりポイントはコストパフォーマンスです。いまや100万円を切る価格で買える車は数えるくらいしかなくなってしまいました。その中でもかなりお勧めできる車です。(ただし高速道路は苦手なので高速重視の方はお勧めできません) 外装は独特のフロント・リアのランプデザインが目を引きます。色がもう少したくさん選べたらよいのですが・・。 質感は、値段なりの外装です。 内装は限られたコストでうまく作ってあるなと感じます。シートヒーターがついているのには驚きました。シートもコストはかけられていませんが普通に座りやすいシートです。 走りについては、軽のノンターボ車の中ではよい加速をします。100Km....続きを読む

  • syoさん
    3.6
    外観:
    4.0 |
    内装:
    3.4 |
    走行:
    4.0

    スポーツカー

    スズキの軽のアルトに試乗した。 結論から言うと、かなり鋭い睨みのきいたフロントマスクが強烈な印象で、可能ならこのエクステリアに準じた走りが出来るターボのアルトワークスの方が見た目に合っていると思った。 エクステリアは前方が垂直でヘッドライトは睨み付けているようなクセのある顔がアルトの最大の特徴になっている。リアは窓が小さめで角度が付いているのとランプ類は下部にまとまっていてフロント程ではないが独特なかんじになっている。インテリアのデザインは打って変わってモダンな優しい感じだったが、ヘッドレスト一体型よのシートがまだ見慣れていなくてちょっと異様な印象だった。安全面では衝突軽減ブレーキや誤発進....続きを読む

スズキ アルト 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
以前
(H26)
価格 物件数 244 280 242 232 323 330 498 188
190万円~ 17 9 2 2 1 1 2
~190万円 23 10 5 2 3 3
~180万円 24 5 6 3 3 2 5
~170万円 31 4 6 8 4 2 7
~160万円 36 1 2 5 2 9 15 2
~150万円 20 1 6 1 4 8
~140万円 38 1 2 6 5 6 15 3
~130万円 40 3 3 2 6 8 13 5
~120万円 47 6 7 9 3 17 5
~110万円 41 1 2 6 5 7 11 9
~100万円 63 3 1 8 7 12 17 15
~90万円 80 17 8 9 3 11 12 20
~80万円 192 42 44 21 11 22 17 34 1
~70万円 281 67 63 35 25 32 23 34 2
~60万円 353 55 66 55 41 44 33 52 7
~50万円 369 17 37 34 50 68 38 101 24
~40万円 409 8 20 22 40 61 60 125 73
~30万円 225 6 8 17 25 29 78 62
~20万円 48 1 3 2 4 6 13 19
~10万円

スズキ アルト買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
アルト 2014年式モデル
アルト 2014年式モデル
2021年 32.1万円 ~ 221.6万円 26.8万円 ~ 87万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 22万円 ~ 192.1万円 21.2万円 ~ 55.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 17万円 ~ 209万円 13.7万円 ~ 46.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 16.8万円 ~ 199.9万円 14.6万円 ~ 59.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 16.5万円 ~ 188万円 10.5万円 ~ 46万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 14.9万円 ~ 189.9万円 11.2万円 ~ 65.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 12.9万円 ~ 270万円 7.6万円 ~ 35.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 11万円 ~ 79.1万円 0.5万円 ~ 23.4万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | スズキ アルトの買取相場
更新日2026年04月29日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • スズキ 査定依頼日:2026年04月28日
    アルト 660 L
    年式:2015年 | 走行:~14万キロ | 色:黄系
    MOTA車買取査定額 3 .3万円~ 7.7万円
  • スズキ 査定依頼日:2026年04月27日
    アルト 660 F
    年式:2015年 | 走行:~10万キロ | 色:黒系
    MOTA車買取査定額 8 万円~ 15万円
  • スズキ 査定依頼日:2026年04月27日
    アルト 660 ターボRS オートギヤシフト
    年式:2017年 | 走行:~8万キロ | 色:黒系
    MOTA車買取査定額 44 .1万円~ 58.1万円
  • スズキ 査定依頼日:2026年04月27日
    アルト 660 X 4WD
    年式:2014年 | 走行:~10万キロ | 色:黒系
    MOTA車買取査定額 0 .5万円~ 3万円
  • スズキ 査定依頼日:2026年04月27日
    アルト 660 F
    年式:2014年 | 走行:~10万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 0 .5万円~ 1.5万円
  • スズキ 査定依頼日:2026年04月27日
    アルト ワークス 660
    年式:2021年 | 走行:~12万キロ | 色:真珠系
    MOTA車買取査定額 35 .8万円~ 45.8万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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