ダイハツ ミラの総合評価
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ダイハツ ミラ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
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ミラ 2006年式モデル発売:2006/12/1~ -
ミラ 2002年式モデル発売:2002/12/1~ -
ミラ 1998年式モデル発売:1998/10/1~ -
ミラ 1994年式モデル発売:1994/9/1~ -
ミラ 1990年式モデル発売:1990/3/1~
グレード・モデル情報(ミラ 2006年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 カスタム X CVT | 660 X リミテッド CVT | 660 X CVT | 660 X MT | 660 X スペシャル CVT | 660 X スペシャル MT | 660 カスタム X 4WD CVT | 660 X リミテッド 4WD CVT | 660 X 4WD CVT | 660 X 4WD MT | 660 X スペシャル 4WD CVT | 660 X スペシャル 4WD MT | 660 TX CVT | 660 TX MT | 660 TX 4WD CVT | 660 TX 4WD MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
129.9万円
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107.9万円
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99.5万円
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99.5万円
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90.1万円
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90.1万円
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143.7万円
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122.3万円
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113.9万円
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113.9万円
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104.4万円
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104.4万円
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82.2万円
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75.4万円
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96.6万円
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89.8万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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24.9万円~75万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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31.5万円~73万円
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11.8万円~51.3万円
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29.8万円~69.9万円
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14万円~55.9万円
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36.8万円~44.8万円
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| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | MT | CVT | MT | CVT | CVT | CVT | MT | CVT | MT | CVT | MT | CVT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.3 m | 4.2 m | 4.3 m | 4.5 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.5 m | 4.2 m | 4.5 m | 4.2 m | 4.3 m | 4.2 m | 4.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,540 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,540 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | |
| 車両重量 | 820kg | 780kg | 780kg | 740kg | 780kg | 740kg | 870kg | 830kg | 830kg | 790kg | 830kg | 790kg | 740kg | 710kg | 790kg | 760kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 38[52]/7,200 | 38[52]/7,200 | 38[52]/7,200 | 43[58]/7,200 | 38[52]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 155/65R14 | 145/80R13 | 145/80R13 | 155/65R14 | 145/80R13 | 155/65R14 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 155/65R14 | 145/80R13 | 145/80R13 | 155/65R14 | 145/80R13 | 155/65R14 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 |
ダイハツ ミラ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 1 | 3 | 23 | 21 | 28 | 33 | 40 | 519 | |||||||
| 190万円~ | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~110万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~100万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~90万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
| ~80万円 | 11 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | ||||||||||
| ~70万円 | 16 | 1 | 3 | 1 | 1 | 10 | ||||||||||
| ~60万円 | 37 | 2 | 4 | 2 | 8 | 3 | 1 | 17 | ||||||||
| ~50万円 | 58 | 7 | 2 | 3 | 3 | 7 | 36 | |||||||||
| ~40万円 | 139 | 5 | 7 | 7 | 10 | 6 | 104 | |||||||||
| ~30万円 | 202 | 1 | 3 | 8 | 10 | 14 | 166 | |||||||||
| ~20万円 | 172 | 2 | 6 | 2 | 5 | 11 | 146 | |||||||||
| ~10万円 | 18 | 18 |
ダイハツ ミラ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 愛車
- りはや
- 投稿日 2022年5月12日
2002年式モデル グレード:- -
総評良かった点
小回りが効いて乗りやすい!運転しやすくて愛用しています!
見た目もシンプルで飽きがこなくていいです!
燃費がいいので気にせずに乗って色々なところへ行っています!
子どもも乗せやすくて運転席から届くので予期せぬことにも対応できるところも良いところだなと思っています!
いろもパールホワイトで可愛くてシンプルで好きです!
ないそうもシンプルで自分なりにカスタマイズできるので楽しめそうなところもいい!気になった点やはり軽自動車なので仕方ないのですが坂道の馬力が弱い!色は坂を登る時には大変でした!人数もフルで四人大人が乗っていたので唸っていました!笑 でもそれも良い思い出な気がします!
あとは特に気になるところはないのですが、強いて言えばウィンカーの音が小さいのかなと思います!あれ?ウィンカーだしてた?と、家族にきかれるので他の車と比較すると小さいのかな?と思いました!気にならない方は大丈夫だと思います! -
0人
-
- ミラについて
- kan
- 投稿日 2021年11月15日
2006年式モデル グレード:- -
総評
2017年に購入。当時アルトと比較検討していたが、本体価格が少し安いアルトに魅かれたがデザイン性のいいミラを選択した!
良かった点ずっと乗りこなすつもりなので、飽きにくいデザインがいいと思いま。。
気になった点パワーがないせいか、5速に入れると一般道ではノッキングしやすい。
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2人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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元祖お手軽軽自動車
ミラXSpecialに乗りました。ベースグレードに電動パワーウインドやリモコンキーを備えた仕様の車です。軽自動車の低価格路線で一世風靡したのが初期のミラです。装備を極限まで簡略化して販売するの時代は終焉し現在は燃費が重視されるようになりました。パワーユニットは直列3気筒DOHCガソリンエンジンとMTとの組み合わせです。最大出力58psで最大トルク6.6kgf.mのエンジンスペックとなります。車両重量は750キロしかなく、このボディをMTで操るのは楽しいです。マニュアルミッションも節度感あるショートストロークでコクコクと各ポジションに収まります。エンジン音も雑味のない子気味良いもので、高回転まで....続きを読む
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オーソドックスだから良い
ミラは、今となっては古典的な軽自動車ではありますが、この形こそが本来の軽のスタンダードです。縦方向に広大な室内空間があるわけでもないし、カスタム系のカッコ良さもありません。装備も必要最低限。その分、軽くて良く走る。価格もうんと安い。 商品力という点では他の軽に見劣りしますが、ミラは運転してみると結構楽しいです。軽らしい軽というか、小さなエンジンで小さな体を動かしている感覚、自分の操作で走らせている感覚が強く、カートに乗っているような体感があります。重量700kg台と大変軽く、無駄に背を高くしたりもしてないため重心も低いから、スイスイ向きを変えて走れます。素うどんの良さというのでしょうか、豪華....続きを読む
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ベーシック
ミラXSpecialに乗りました。エクステリアデザインは割と凝ったデザインをしています。特に縦長のテールランプが印象的です。搭載されているのは、直列3気筒ガソリンエンジンです。58ps/6.6kgf.mのエンジンスペックとなります。車両重量は750キロしかないので、5速mtを駆使して軽快に走らせることができます。5速mtはストロークが短めでスポーティーな仕立と思っています。各ゲートがはっきりしていて節度感もあるので、操作しやすいトランスミッションです。エンジン音は3気筒らしい乾いたエクゾーストノートを発します。静粛性は平均的ですが、ロードノイズやコモリ音がうまく抑えられていて耳あたりがいいです....続きを読む
みんなの口コミ
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イノウエさん(成約したよ)660 L地域: 京都府投稿:2009年7月4日
- 購入動機
- 購入価格
- コメント
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通勤用のセカンドカーなので、とにかくリーズナブルな価格に惹かれました。
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めんどうさん(成約したよ)660 X リミテッド地域: 京都府投稿:2010年5月31日
- 購入動機
- 購入価格
- コメント
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他社の車種および販売店と比べて安かった
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シオヤさん(成約したよ)660 X スペシャル地域: 東京都投稿:2012年4月21日
- 購入動機
- その他 走行性能
- コメント
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小回りの良さ、燃費の良さ


















































若い時に一括で買った車!今でも大事になってます!それくらい乗り心地もよくて走りやすい!小回りきいてとても私は乗り回しています!
遠出でも、近場でも燃費もいいので気にせずに乗っています!
車内も広い方だと思います!よく軽自動車と思われないくらいで、普通車?といわれます!
後部座席が広くて乗りやすいです!トランクにも少し荷物が置けるので重宝しています!
坂道は大変ですが頑張ってよく運転しました!