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ルノー カングーの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4490×1860×1810 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 15.90~21.10km/L

WLTCモード: -km/L

新車価格
439万円 ~ 449万円
最新モデル(3代目)2023/03/01~販売中
中古車価格
30万円 ~ 498.9万円 中古車の掲載台数:455台
買取価格
34.2 万円 ~ 72.7 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
人気ランキング
10位
(ハッチバック)
評判・口コミ
- pts
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ガイド記事数
35記事
 
モデル概要

もともと商用車として設計された5人乗りバン。本国では郵便配達車として活躍しており、プロも認める高い積載性能と実用性を併せ持っている。それでいてフランス車らしく乗り心地は優秀で、厚みのあるシートのおかげで長距離のドライブも苦にならない。どこか愛らしい柔和な顔つきやポップなボディカラーからは、商用車のような無骨さを感じさせず、女性や子供にも愛される一台。クラスには珍しい6MT搭載グレードも用意される。

モデル概要

もともと商用車として設計された5人乗りバン。本国では郵便配達車として活躍しており、プロも認める高い積載性能と実用性を併せ持っている。それでいてフランス車らしく乗り心地は優秀で、厚みのあるシートのおかげで長距離のドライブも苦にならない。どこか愛らしい柔和な顔つきやポップなボディカラーからは、商用車のような無骨さを感じさせず、女性や子供にも愛される一台。クラスには珍しい6MT搭載グレードも用意される。

派生車種
カングービボップ
グレード別の新車・中古車価格
1.3 7EDC AT
2026/10/01 ~ 販売中
399.1万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 7EDC ディーゼルターボ AT
2026/10/01 ~ 販売中
408.2万円 ( 中古車: 430万円 )
リミテ 7EDC AT
2026/10/01 ~ 販売中
399.1万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
リミテ 7EDC ディーゼルターボ AT
2026/10/01 ~ 販売中
408.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

もともと商用車として設計された5人乗りバン。本国では郵便配達車として活躍しており、プロも認める高い積載性能と実用性を併せ持っている。それでいてフランス車らしく乗り心地は優秀で、厚みのあるシートのおかげで長距離のドライブも苦にならない。どこか愛らしい柔和な顔つきやポップなボディカラーからは、商用車のような無骨さを感じさせず、女性や子供にも愛される一台。クラスには珍しい6MT搭載グレードも用意される。

派生車種
カングービボップ
2010/9/1~

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ルノー カングー 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(カングー 2023年式モデル)

基
本
情
報
グレード 1.3 7EDC AT 1.5 7EDC ディーゼルターボ AT リミテ 7EDC AT リミテ 7EDC ディーゼルターボ AT
新車価格
439万円
449万円
439万円
449万円
中古車価格
価格情報収集中
430万円
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2026年10月01日 2026年10月01日 2026年10月01日 2026年10月01日
排気量 1,333 cc 1,460 cc 1,333 cc 1,460 cc
エンジン区分 ガソリン ディーゼル ガソリン ディーゼル
燃費 15.90km/L 21.10km/L 15.90km/L 21.10km/L
燃料 ハイオク 軽油 ハイオク 軽油
駆動方式 FF FF FF FF
ミッション AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m

寸
法
・
定
員
全長 4,490 mm 4,490 mm 4,490 mm 4,490 mm
全幅 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm
全高 1,810 mm 1,810 mm 1,810 mm 1,810 mm
車両重量 1570kg 1660kg 1570kg 1660kg
エ
ン
ジ
ン
最高出力(kW[PS]/rpm) 96[131]/5,000 85[116]/3,750 96[131]/5,000 85[116]/3,750
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 240[24.50]/1,600 270[27.50]/1,750 240[24.50]/1,600 270[27.50]/1,750
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ
タイヤサイズ(前輪) 205/55R17 205/55R17 205/60R16 205/60R16
タイヤサイズ(後輪) 205/55R17 205/55R17 205/60R16 205/60R16

ルノー カングー 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)
2025年
(R7)
2024年
(R6)
2023年
(R5)
2022年
(R4)
2021年
(R3)
2020年
(R2)
2019年
(R1)
2018年
(H30)
2017年
(H29)
2016年
(H28)
2015年
(H27)
2014年
(H26)
2013年
(H25)
2012年
以前
(H24)
価格 物件数 7 16 12 26 20 33 27 31 42 37 17 27 33 122
350万円~ 26 7 9 3 5 1 1
~350万円 20 6 7 2 5
~300万円 26 1 2 17 4 1 1
~250万円 26 1 3 8 8 3 2 1
~200万円 8 1 4 1 1 1
~190万円 8 3 3 1 1
~180万円 9 2 2 4 1
~170万円 15 5 2 4 1 1 2
~160万円 13 2 4 2 3 1 1
~150万円 24 1 3 3 5 6 1 1 4
~140万円 15 1 3 1 3 2 3 1 1
~130万円 20 1 2 4 3 5 2 3
~120万円 22 1 1 1 2 7 2 2 1 5
~110万円 19 1 5 1 1 4 1 6
~100万円 33 2 1 1 6 3 4 3 13
~90万円 23 2 2 6 3 2 8
~80万円 31 3 3 4 3 8 10
~70万円 31 6 2 1 7 15
~60万円 26 1 3 1 4 4 13
~50万円 55 1 1 2 4 2 5 40

ルノー カングー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • lex50さん
    3.6
    外観:
    3.6
    内装:
    3.5
    走行:
    3.7

    積載量がスゴい

    カングーはなんとも言えない愛くるしい表情をしていて、可愛がりたくなるというか家族の一員的な大事にしたくなるようなフロンマスクだと思った。サイドは両側スライドドアで機能性も良くて出掛けたくなるようなワクワク感のある見た目で、リアは両開きのバックドアが特徴的だった。カングーはラゲッジスペースが元々広くて床はフラットで天井も高いので、相当な荷物が積めるし、シートを倒せばさらに広大なスペースとなる。車内にも収納スペースが色々と設けられていて、フロントシートバックテーブルは、後部座席に座る人にとって便利に使えると思った。 エンジンは1.2リッターでターボ付きなので、スイスイとけっこう力強い感覚で走るこ....続きを読む

  • Eくらすさん
    3.5
    外観:
    3.8
    内装:
    3.4
    走行:
    4.0

    バックドアがいい

    カングーは個性的な外観で、他の人とは違う車に乗りたいという人にいいと思った。正面は今すぐ出掛けようと言っているような好奇心が旺盛そうな顔で、横からは丸っこいデザインで両側にスライドドアが付いている。リアは観音開きのバックドアがお洒落で使い勝手も良さそうだった。インテリアはポップなデザインではあるが普通なレベル。運転席に座ると見晴らしがよく、他の座席も開放感が強いと思った。車内はくつろげる感じの余裕のある広さで、オーバーヘッドコンソールなどもあり収納スペースも充実していた。ラゲッジルームももともと広くて、シートを倒せば更に広くなるのでレジャーや旅行にも活躍しそう。 1.2リッターのターボエンジ....続きを読む

  • NORTHさん
    3.7
    外観:
    3.8
    内装:
    3.8
    走行:
    3.3

    明るく朗らかなクルマ

    日本車にはないデザインです。可愛い過ぎないサジ加減で上手くデザインされています。大きなプレスドアも力強い印象です。商用車ベースと言うこともあり、スライドドアやバックドアの使い勝手が良いです。インテリアはルノーらしいデザインですが、プラッチック感はあります。 収納は使える大きさのものが沢山あり、便利だと思いました。エンジンは、1.2リットルターボです。マニュアルトランスミッションを上手く操作すると不満の無い加速性能が味わえます。足回りは少しソフトなを感じです。背の高さがあるので、ロールも大きめですが怖さなどは無く、ナチュラルなフィーリングです。ブレーキが効く分、多少のノーズダイブは有りますが、路....続きを読む

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