Name: 208
Brand: プジョー
Rating: 4.3 (1 reviews)

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プジョー 208の総合評価

総合評価: 4.3 （1）

外観: 5.0

内装: 5.0

走行性: 4.0

運転しやすさ: 5.0

乗り心地: 4.0

燃費・維持費: 3.0

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プジョー 208 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（208 2020年式モデル）

基本情報	グレード	アリュール AT	GT AT	GT セレニウムエディション AT	GT ハイブリッド AT
	新車価格	318万円新車購入問合せ	356万円新車購入問合せ	361万円新車購入問合せ	389万円新車購入問合せ
	中古車価格	268万円～295万円中古車を探す	259万円～320万円中古車を探す	328万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2024年10月01日	2024年10月01日	2025年08月01日	2025年10月01日
	排気量	1,199 cc	1,199 cc	1,199 cc	1,199 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ハイブリッド
	燃費	22.00km/L	22.00km/L	22.00km/L	25.60km/L
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	FF	FF	FF	FF
	ミッション	AT	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m
寸法・定員	全長	4,115 mm	4,115 mm	4,115 mm	4,115 mm
	全幅	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm
	全高	1,465 mm	1,465 mm	1,465 mm	1,465 mm
	車両重量	1160kg	1160kg	1160kg	1230kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	74[100]/5,500	74[100]/5,500	74[100]/5,500	74[100]/5,500
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	205[20.90]/1,750	205[20.90]/1,750	205[20.90]/1,750	205[20.90]/1,750
	過給機	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	195/55R16	205/45R17	205/45R17	205/45R17
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	195/55R16	205/45R17	205/45R17	205/45R17

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プジョー 208 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年以前 (H23)
価格	物件数	35	7	21	36	51	53	2	14	20	34	13	15	22	9
450万円～
～450万円
～400万円	1			1
～350万円	18	15	1	1	1
～300万円	28	20	3	2	2		1
～250万円	69		3	15	28	18	5
～200万円	19			1		12	6
～190万円	14				2	5	7
～180万円	16				2	5	9
～170万円	12					4	8
～160万円	9				1	1	6					1
～150万円	11			1		3	6		1
～140万円	4					2	2
～130万円	5					1	3				1
～120万円	2										2
～110万円	4							1				2			1
～100万円	4								1		1	1			1
～90万円	6							1	3		1		1
～80万円	12								1	4	7
～70万円	98								8	16	22	9	14	22	7

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プジョー 208 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

国産コンパクトとは違う走りとデザイン さくらもち 投稿日 2022年5月18日 2020年式モデルグレード：GT 総合評価 4.3 外観 5 内装 5 走行性 4 運転しやすさ 5 乗り心地 4 燃費・維持費 3: 総評

プジョーに期待する運転の楽しさはモデルチェンジを経ても健在です。国産コンパクトも良くなってきていますが、ドライビングプレジャーでは20８の最も得意とするポイントです。燃費は、国産各社仕組みの違うハイブリッドにより、総じて20~3０km/lであることを考えると全く及びませんので、燃費重視の方の選択肢にならないのは仕方ありません。ただの移動手段ではなく、生活にちょっとしたアクセントが欲しいという方には、特にメーター周りやスイッチなど、デザイン性の遊び心はポイントとなるでしょう。もちろん実用性の高さも問題ないレベルです。リアシートの居住性もフィット程ではないですが、ヤリスのような窮屈さは感じません。ノートオーラに近い価格帯ですので、燃費の差を許すのならば比較対象の一台としてみる価値はあると思います。

良かった点

運転する楽しさは、国産コンパクトとは一線を画すほどの差がある点。絞り込み過ぎないデザインのメリットは全席後席共に居住性が確保されている点。国産ハイブリッドには劣るものの、トルク感のある1.2lエンジンはガソリン車とすれば燃費も及第点である点。メーターパネルの見やすさはデザイン性を含めとても良い点。ダンパーを固めただけの足ではなく、フランス車らしい粘りのあるセッティングは走りだけでなく、乗り心地もとても良い点。

気になった点

3Ｄの凝ったメーターですが、拭いたり、水分が掛かってしまうとすぐ壊れる点。GTになるとフェンダーが黒になるなど男性的なデザインになりすぎる点。購入したかったのですが、年次変更時、価格や納期が判らず、商談さえ進めることが困難であった点。タイミングの問題、部品不足の問題等、国産車でも発生している話ではありますが、ディーラーへの情報提供不足を感じる状況では、メーカーへの不信感が募った点。車自体にに大きな不満となる点はありません。; 4人

プジョー 208のレビューをもっと見る（1）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

nori_vvさん

3.4

外観：

3.6

内装：

3.3

走行：

3.7

テールランプが気に入った

コンパクトモデルの208に試乗した。 208は全長3,975mm、全幅1,740mmというサイズで、フロントフェイスは、鋭い目付きのヘッドライトと繊細な感じのグリルにボンネット中央のライオンのエンブレムでかなりスポーティーな顔をしている。テールランプはライオンの爪跡をイメージしたデザインで、プジョーらしくてキレのあるいいデザインだと思った。インテリアはブラックでセンスの良さが感じられるデザインで、センターパネルの各スイッチなどの質感も良かった。ラゲッジスペースも広くリアシートは分割で倒すことが出来る。搭載されているエンジンは1.2リッターターボで、加速もすごいパワフルで伸びも良く気持ち良....続きを読む
かぜさん

3.6

外観：

4.0

内装：

3.5

走行：

3.7

かわいいフレンチコンパクト

○エクステリアエクステリアは、日本デビューから6年以上が経った今でも、非常にうまくまとめられており、好印象である。まったく古さは感じさせないし、可愛らしい上に格好いいと感じられる部分もあり、非常にうまい。これぞフレンチコンパクトだと思えるような、素晴らしいデザインである。デビュー当時はあまり明るい色がなかったのが難点だったが、今ではオレンジなどが選べるようになっており、進化している。 ○インテリアインテリアは、シンプルな雰囲気ではあるものの、しっかりとしたつくりで好印象である。質感もBセグメントであることを考えると十分なレベルであるといえるだろう。 ○走りクラッチレスM....続きを読む
gogo3さん

3.3

外観：

4.2

内装：

3.0

走行：

3.7

カッコよさ

プジョーのエントリーモデルの208に試乗した。外観はコンパクトカーとしては随所にプジョーらしさが盛り込んである。特にリアのテールランプがライオンの爪痕のようなデザインで他車にはないプジョーと分かるデザインで、フロントはイコライザーというグリルが個性的でエンブレムとのバランスが良い。インテリアはシンプルなデザインで落ち着いた雰囲気になっている。スペース的にはまぁこれくらいかなという広さ。 1.2リッター３気筒エンジンはターボつきで、低回転からトルクがあってグイグイ加速して速く走れる。日本のコンパクトカーと比べるとエクステリアのカッコよさがあると思うので、日本車でカッコいいと思う車種....続きを読む

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プジョー 208買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
208 2020年式モデル	2024年	213.5万円～ 349万円	137.1万円～ 201.9万円	MOTA車買取査定に申込む
2023年	149.9万円～ 359万円	109.4万円～ 188.1万円	MOTA車買取査定に申込む
2022年	159万円～ 349万円	99.5万円～ 161.5万円	MOTA車買取査定に申込む
2021年	121万円～ 242.7万円	81.3万円～ 139.8万円	MOTA車買取査定に申込む
2020年	128万円～ 264万円	41万円～ 118.3万円	MOTA車買取査定に申込む

プジョー 208の買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | プジョー 208の買取相場
更新日2025年12月24日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

プジョー査定依頼日：2025年12月22日
208 スタイル
年式：2017年 | 走行：～7万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 14 .4万円～ 15.8万円
プジョー査定依頼日：2025年12月22日
208 スタイル
年式：2018年 | 走行：～1万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 46 .8万円～ 55万円
プジョー査定依頼日：2025年12月21日
208 スタイル
年式：2021年 | 走行：～15万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 36 万円～ 55万円
プジョー査定依頼日：2025年12月21日
208 GTライン
年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠系

MOTA車買取査定額 162 万円～ 170万円
プジョー査定依頼日：2025年12月21日
208 スタイル
年式：2021年 | 走行：～6万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 48 .3万円～ 60万円
プジョー査定依頼日：2025年12月21日
208 GT
年式：2022年 | 走行：～3万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 178 .9万円～ 186.9万円
プジョー査定依頼日：2025年12月20日
208 アリュール
年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 70 万円～ 80万円
プジョー査定依頼日：2025年12月20日
208 アリュール
年式：2012年 | 走行：～11万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 2 万円～ 4万円
プジョー査定依頼日：2025年12月18日
208 GTライン
年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：真珠系

MOTA車買取査定額 126 .9万円～ 138万円
プジョー査定依頼日：2025年12月17日
208 スタイル
年式：2015年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠系

MOTA車買取査定額 15 万円～ 22万円
プジョー査定依頼日：2025年12月17日
208 アリュール
年式：2021年 | 走行：～5万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 67 .8万円～ 80万円
プジョー査定依頼日：2025年12月15日
208 アリュール
年式：2012年 | 走行：～17万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 7 .5万円～ 10万円
プジョー査定依頼日：2025年12月15日
208 アリュール
年式：2017年 | 走行：～9万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 3 .8万円～ 7.8万円
プジョー査定依頼日：2025年12月14日
208 スタイルプラス
年式：2016年 | 走行：～8万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 7 .1万円～ 12万円
プジョー査定依頼日：2025年12月13日
208 アリュール
年式：2013年 | 走行：～4万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 11 .2万円～ 13万円
プジョー査定依頼日：2025年12月11日
208 アリュール
年式：2017年 | 走行：～3万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 21 .8万円～ 41万円
プジョー査定依頼日：2025年12月10日
208 GTライン
年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：黄系

MOTA車買取査定額 145 .2万円～ 155万円
プジョー査定依頼日：2025年12月10日
208 スタイル
年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 78 .9万円～ 86.9万円
プジョー査定依頼日：2025年12月07日
208 GT
年式：2022年 | 走行：～3万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 182 万円～ 201万円
プジョー査定依頼日：2025年12月06日
208 GTライン
年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 95 .8万円～ 110万円

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更新日2025年12月24日