日産 スカイラインクーペ 2007年式モデル マイナーチェンジ一覧
2014年4月~2016年1月生産モデル
グレード・モデル情報(スカイラインクーペ 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.7 370GT タイプSP AT | 3.7 370GT タイプS AT | 3.7 370GT タイプP AT | 3.7 370GT AT | 3.7 370GT Aパッケージ AT | 3.7 370GT タイプSP MT | 3.7 370GT タイプS MT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
525.8万円
新車購入問合せ
|
495万円
新車購入問合せ
|
475.2万円
新車購入問合せ
|
442.2万円
新車購入問合せ
|
404.8万円
新車購入問合せ
|
514.8万円
新車購入問合せ
|
484万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
199万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
289万円
|
|
発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm |
全幅 | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | |
全高 | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | |
車両重量 | 1670kg | 1660kg | 1640kg | 1630kg | 1630kg | 1660kg | 1650kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/45R19 | 225/45R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/45R18 | 245/45R18 | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/40R19 |
2010年1月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(スカイラインクーペ 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.7 370GT タイプSP AT | 3.7 370GT タイプS AT | 3.7 370GT タイプP AT | 3.7 370GT AT | 3.7 370GT Aパッケージ AT | 3.7 370GT タイプSP MT | 3.7 370GT タイプS MT | 3.7 370GT タイプSP 55thリミテッド AT | 3.7 370GT タイプSP 55thリミテッド MT | 3.7 370GT タイプP 55thリミテッド AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
525.8万円
新車購入問合せ
|
495万円
新車購入問合せ
|
475.2万円
新車購入問合せ
|
442.2万円
新車購入問合せ
|
404.8万円
新車購入問合せ
|
514.8万円
新車購入問合せ
|
484万円
新車購入問合せ
|
536.8万円
新車購入問合せ
|
525.8万円
新車購入問合せ
|
486.2万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 129万円~169万円
|
84.9万円
|
94.9万円~178万円
|
92万円~179万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
179.8万円
|
111.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2010年01月01日 | 2010年01月01日 | 2010年01月01日 | 2010年01月01日 | 2010年01月01日 | 2010年01月01日 | 2010年01月01日 | 2012年02月01日 | 2012年02月01日 | 2012年02月01日 | |
排気量 | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | 8.90km/L | 8.80km/L | 9.40km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm |
全幅 | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | |
全高 | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | |
車両重量 | 1670kg | 1660kg | 1640kg | 1630kg | 1630kg | 1660kg | 1650kg | 1670kg | 1660kg | 1640kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/50R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/45R18 | 245/45R18 | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/45R18 |
2008年12月~2010年1月生産モデル
グレード・モデル情報(スカイラインクーペ 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.7 370GT タイプSP AT | 3.7 370GT タイプS AT | 3.7 370GT タイプP AT | 3.7 370GT AT | 3.7 370GT タイプSP MT | 3.7 370GT タイプS MT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
482.9万円
新車購入問合せ
|
452.1万円
新車購入問合せ
|
434.5万円
新車購入問合せ
|
401.5万円
新車購入問合せ
|
471.9万円
新車購入問合せ
|
441.1万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 78万円~110万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
49.9万円~135万円
|
166.1万円
|
149万円~188万円
|
|
発売日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | |
排気量 | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm |
全幅 | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | |
全高 | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | |
車両重量 | 1670kg | 1660kg | 1640kg | 1630kg | 1660kg | 1650kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/45R19 | 225/45R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/45R18 | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/40R19 |
2007年10月~2008年12月生産モデル
グレード・モデル情報(スカイラインクーペ 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.7 370GT タイプSP AT | 3.7 370GT タイプS AT | 3.7 370GT タイプP AT | 3.7 370GT AT | 3.7 370GT タイプSP MT | 3.7 370GT タイプS MT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
468.6万円
新車購入問合せ
|
437.8万円
新車購入問合せ
|
420.2万円
新車購入問合せ
|
387.2万円
新車購入問合せ
|
462万円
新車購入問合せ
|
431.2万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 53.8万円~149万円
|
50.1万円~198万円
|
48万円~278万円
|
46万円~118万円
|
79.8万円~199万円
|
83.7万円~249.8万円
|
|
発売日 | 2007年10月01日 | 2007年10月01日 | 2007年10月01日 | 2007年10月01日 | 2007年10月01日 | 2007年10月01日 | |
排気量 | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm | 4,655 mm |
全幅 | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | 1,820 mm | |
全高 | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | |
車両重量 | 1660kg | 1650kg | 1630kg | 1620kg | 1660kg | 1650kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/45R19 | 225/45R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/45R18 | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/40R19 |
日産 スカイラインクーペ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- クーペの華麗さ
- ユッコ
- 投稿日 2023年2月26日
2007年式モデル グレード:- -
総評良かった点
この車の商品コンセプトは、「スポーティでありながら、上質な居住性を提供するクーペ」というものです。そのコンセプトを具現化するため、スカイラインクーペには、高出力エンジンと高性能サスペンションが搭載されています。
正確なエンジンスペックは、3.5リットルV6エンジンで最高出力は306馬力、最大トルクは268lb-ft(約36.9kg-m)です。このエンジンは、可変バルブタイミング制御(VVT)と可変吸気システム(VQ35HR)を採用しており、高い性能を発揮しています。サスペンションは、前後にマルチリンク式を採用し、車両の安定性を向上させると同時に、乗り心地も向上させています。気になった点スカイラインクーペの歴史については、1957年に初代モデルが発売され、その後、多くの進化を遂げながら、スカイラインのラインアップに加わりました。最近のモデルでは、特に北米市場で高い人気を誇り、特に若いドライバーの間で支持を得ています。
スカイラインクーペの居住性は、クーペとしてはかなり広く、前席および後席に座る人々が快適に過ごすことができます。また、内装には高品質の素材が使用されており、スエード調のアルカンターラマテリアルがその例です。細かな部分まで丁寧な造り込みで、上質な印象を与えます。 -
1人
日産 スカイラインクーペ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 以前 (H19) |
|
価格 | 物件数 | 1 | 3 | 5 | 4 | 4 | 8 | 5 | 40 | 23 | |
300万円~ | |||||||||||
~300万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
~250万円 | 7 | 4 | 3 | ||||||||
~200万円 | 5 | 1 | 2 | 2 | |||||||
~190万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
~180万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | |||||||
~170万円 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||
~160万円 | |||||||||||
~150万円 | 6 | 1 | 1 | 1 | 3 | ||||||
~140万円 | 10 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | |||||
~130万円 | 8 | 3 | 1 | 2 | 2 | ||||||
~120万円 | 6 | 1 | 1 | 4 | |||||||
~110万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | |||||||
~100万円 | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||
~90万円 | 7 | 1 | 5 | 1 | |||||||
~80万円 | 8 | 1 | 5 | 2 | |||||||
~70万円 | 4 | 3 | 1 | ||||||||
~60万円 | 5 | 3 | 2 | ||||||||
~50万円 | 4 | 1 | 3 | ||||||||
~40万円 |
日産 スカイラインクーペ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2016年 | - | 39.5万円 ~ 139.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 289万円 ~ 289万円 | 35.7万円 ~ 87.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 139万円 ~ 199万円 | 22.1万円 ~ 130.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 92万円 ~ 134.2万円 | 11.5万円 ~ 73.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 108万円 ~ 163.6万円 | 11万円 ~ 124万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 49.9万円 ~ 178万円 | 5.9万円 ~ 179.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 94.9万円 ~ 179.8万円 | 6.8万円 ~ 121.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 78万円 ~ 188万円 | 1.3万円 ~ 91.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 46万円 ~ 249.8万円 | 7.3万円 ~ 100.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2007年 | 50.1万円 ~ 278万円 | 2.3万円 ~ 91.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 スカイラインクーペの買取相場
更新日2024年04月25日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 55thリミテッドMOTA車買取査定額 92 万円~ 100万円
-
スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプPMOTA車買取査定額 48 万円~ 68万円
-
スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSMOTA車買取査定額 42 .1万円~ 50万円
-
スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプPMOTA車買取査定額 23 万円~ 43万円
-
スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSPMOTA車買取査定額 30 .8万円~ 38.2万円
-
スカイラインクーペ 3.7 370GTMOTA車買取査定額 70 万円~ 80万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
スカイラインクーペは、北米市場でも高い人気を誇るスポーツクーペです。その魅力は、高性能エンジンや高度なサスペンション、美しいスタイリングなどにあります。特にエクステリアデザインは、初代スカイラインクーペ誕生の時から好評でした。2ドアの凝縮されたフォルムに、なだらかなルーフラインで、フロントとリアフェンダーは、スカイライン4ドアセダンとは明らかに異なる、ふくよかな膨らみで、セクシーな表情で見る者の心を奪いました。