日産 フェアレディZ 2022年式モデルのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

エクステリアも良いですが、インテリアもZらしいモチーフがあります。コックピット周辺のデザインはスポーツカーらしいクラシックな雰囲気を残しながらも、デジタルメーターなどの意匠を融合して新しさを演出しています。ダッシュボード上に配置された3連メーターはフェアレディZのインテリアでは歴代モデルのアイコンになっていて、今回のモデルでも継承されています。なかなかカッコイイです。バージョンSTグレードのシートは本革とスエード調素材のコンビ仕立てで、コレも先代と似た使い方になっています。走りは切れ味抜群ですが、案外乗り心地は良いです。先代はガチガチでした。

2シーターだからこそ出来るエクステリアデザインですが、ラゲッジルームは底上げされていて、荷物は入らない感じです。オマケにリア足回り用のストラットタワーバーまであるので、荷物は絶望的に載らないです。リアシートが無いので荷物を置く場所に困りそうです。ポルシェ911は狭いながらリアシートがあるので、案外荷物を置くのには困らないのですが、フェアレディZは困ります。ゴルフに行くなら宅急便で送らないと無理っぽいです。スポーツカーで仕方ないとは思います。

エンジンはスカイライン400Rにも搭載されたVR30DDTTですが、各種マネージメントやエンジンにも手が入り、より高回転域が美味しいエンジンに仕上がっています。型式名称は同じでも、スポーツカーユニットらしいエンジンに仕上がっています。9段ATも変速スピードが速くスポーツカーに似合う仕上がりは流石です。405psをさばく為の対策は足回りは勿論、ボディ剛性や低重心の対策がなされていて、フルモデルチェンジ並の変貌ぶりに驚きました。

ロングノーズ、ショートデッキのスタイルは全体的に上手く仕上がっています。とくにリアビューは色々な歴代Zをオマージュした仕上がりで上手いと感じました。しかし唯一気に入らないのはヘッドライトです。何ともショボいヘッドライトです。目力も無く、ヘッドライトのデザイン、見た目品質ともに満足出来ません。この価格帯ならもっと良い物が欲しいです。ライバルのTOYOTAスープラもヘッドライトには力が入っています。過去の名車Z30を上手く利用してデザインすれば、もっと良い物になったはずです。私はこのヘッドライトなら欲しくないと思うほどガッカリしています。