三菱 ランサーエボリューション 1992年式モデル マイナーチェンジ一覧
1995年2月~1996年8月生産モデル
エンジンのパワーアップと4WDの進化
グレード・モデル情報(ランサーエボリューション 1992年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 GSR III 4WD MT | 2.0 RS III 4WD MT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
326.5万円
新車購入問合せ
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261.6万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 228万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 1995年02月01日 | 1995年02月01日 | |
| 排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | MT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,310 mm | 4,310 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | |
| 車両重量 | 1260kg | 1190kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[270]/6,250 | -[270]/6,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[31.50]/3,000 | -[31.50]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R15 | 205/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R15 | 205/60R15 |
1994年1月~1995年2月生産モデル
パワーアップと細部の変更
グレード・モデル情報(ランサーエボリューション 1992年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 GSR II 4WD MT | 2.0 RS II 4WD MT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
318.8万円
新車購入問合せ
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253.9万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 239.9万円~289.9万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | |
| 排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | MT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,310 mm | 4,310 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | |
| 車両重量 | 1250kg | 1180kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[260]/6,000 | -[260]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[31.50]/3,000 | -[31.50]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R15 | 205/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R15 | 205/60R15 |
1992年10月~1994年1月生産モデル
WRC参戦をにらんだスーパーセダン
グレード・モデル情報(ランサーエボリューション 1992年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 GSR 4WD MT | 2.0 RS 4WD MT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
301.2万円
新車購入問合せ
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242.9万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 186万円~297万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 1992年10月01日 | 1992年10月01日 | |
| 排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | MT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,310 mm | 4,310 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,395 mm | 1,395 mm | |
| 車両重量 | 1240kg | 1170kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[250]/6,000 | -[250]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[31.50]/3,000 | -[31.50]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/55R15 | 195/55R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/55R15 | 195/55R15 |
三菱 ランサーエボリューション 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
三菱 ランサーエボリューション レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
みんなの口コミ
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イナガキさん(納車されたよ)2.0 GSR 4WD地域: 大阪府投稿:2008年11月13日
- コメント
-
車としてのパフォーマンスに満足してる。
-
イトウさん(成約したよ)2.0 GSR 4WD地域: 神奈川県投稿:2008年5月20日
- 購入動機
- その他 外観・見た目
- コメント
-
候補のなかでは最も美しいと感じました(外観は)。
-
イナガキさん(成約したよ)2.0 GSR 4WD地域: 大阪府投稿:2008年5月22日
- 購入動機
- 外観・見た目
- コメント
-
特になし
三菱 ランサーエボリューション 中古車情報
新着の中古車情報
三菱 ランサーエボリューションの中古車はありません。
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
三菱 ランサーエボリューション買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1996年 | 180万円 ~ 378万円 | 0.1万円 ~ 151.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1995年 | 228万円 ~ 228万円 | 0.4万円 ~ 280.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1994年 | 239.9万円 ~ 289.9万円 | 41.3万円 ~ 145.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1993年 | 186万円 ~ 186万円 | 46.6万円 ~ 145.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1992年 | 297万円 ~ 297万円 | 41.8万円 ~ 82.7万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 三菱 ランサーエボリューションの買取相場
更新日2025年12月05日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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三菱 査定依頼日:2025年11月15日ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD年式:1996年 | 走行:~14万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 198 万円~ 238万円
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三菱 査定依頼日:2025年11月14日ランサーエボリューション 2.0 GSR III 4WD年式:1995年 | 走行:~8万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 223 万円~ 255万円
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三菱 査定依頼日:2025年10月22日ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD年式:1996年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 250 .1万円~ 279.6万円
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三菱 査定依頼日:2025年10月10日ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD年式:1996年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白系MOTA車買取査定額 156 .3万円~ 166.3万円
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三菱 査定依頼日:2025年09月19日ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD年式:1996年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 205 .3万円~ 245.3万円
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三菱 査定依頼日:2025年09月07日ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD年式:1996年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 202 .2万円~ 230万円
三菱 ランサーエボリューションのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


