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三菱 ランサーエボリューションのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4495×1810×1480 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 10.20～10.60km/L

WLTCモード: －km/L

セダン
新車価格
330.6万円 ～ 550.5万円
最新モデル（4代目）2007/10/01～
中古車価格
135.2万円 ～ 922.5万円 中古車の掲載台数：191台
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191台
買取価格
0.2 万円 ～ 559.8 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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MOTA車買取
人気ランキング
58位
(セダン)
評判・口コミ
2.8 pts
(1人)
ガイド記事数
36記事
　
モデル概要

各部のデザインが見直されている。ウインカー付ドアミラーが採用され、フロントドアのトリムにステッチが施されている。ボディカラーも見直され、コズミックブルーマイカがライトニングブルーマイカに変更されている（2014.7）

派生車種
ランサー ランサーエボリューションワゴン ランサーカーゴ ランサークーペ ランサーセディア ランサーセディアワゴン ランサーセレステ ランサーフィオーレ ランサーワゴン
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三菱 ランサーエボリューション レビュー・口コミ評価

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総合評価
2.8 （1）
外観
3.0
内装
3.0
走行性
4.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
2.0
燃費・維持費
2.0
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  • 造りが甘い
  • eykz
  • 投稿日 2021年9月28日
2007年式モデル  グレード：-
総合評価
2.8
外観
3
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
2
燃費・維持費
2
総評

走行性能は別として商品性はレベルが低い。営業所の技術スタッフもレベルは高くない。全般的に勉強不足。更なる研究を望む。

良かった点

操縦安定性は評価出来る。しかし更なる研究心が必要。

気になった点

特にないがR&Dの体制も古いのではないか。

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