ミニ ミニコンバーチブルの総合評価
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ミニ ミニコンバーチブル 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
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ミニコンバーチブル 2024年式モデル発売:2024/10/1~ -
ミニコンバーチブル 2016年式モデル発売:2016/3/1~ -
ミニコンバーチブル 2009年式モデル発売:2009/4/1~ -
ミニコンバーチブル 2004年式モデル発売:2004/9/1~
グレード・モデル情報(ミニコンバーチブル 2024年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | クーパーC DCT AT | クーパーS DCT AT | ジョン・クーパー・ワークス DCT AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
467万円
|
518万円
|
589万円
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|
| 中古車価格 | 405万円~499.8万円
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478万円~548万円
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578万円~585万円
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| 発売日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 16.50km/L | 16.40km/L | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,880 mm | 3,880 mm | 3,880 mm |
| 全幅 | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1400kg | 1410kg | 1430kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 120[163]/5,000 | 150[204]/5,000 | 170[231]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/4,400 | 300[30.60]/4,500 | 380[38.70]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/55R16 | 215/45R17 | 215/45R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/55R16 | 215/45R17 | 215/45R17 |
ミニ ミニコンバーチブル 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 3 | 46 | 12 | 25 | 16 | 15 | 19 | 20 | 16 | 28 | 18 | 2 | 9 | 11 | 80 |
| 1,000万円~ | ||||||||||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~600万円 | 23 | 1 | 21 | 1 | ||||||||||||
| ~500万円 | 15 | 2 | 12 | 1 | ||||||||||||
| ~450万円 | 19 | 12 | 2 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||
| ~400万円 | 32 | 6 | 12 | 9 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||
| ~350万円 | 32 | 4 | 8 | 4 | 7 | 4 | 3 | 1 | 1 | |||||||
| ~300万円 | 40 | 1 | 1 | 5 | 8 | 8 | 2 | 8 | 5 | 2 | ||||||
| ~250万円 | 36 | 6 | 4 | 7 | 13 | 6 | ||||||||||
| ~200万円 | 4 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||
| ~190万円 | 9 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | ||||||||||
| ~180万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~170万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ~160万円 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
| ~150万円 | 6 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| ~140万円 | 6 | 1 | 1 | 4 | ||||||||||||
| ~130万円 | 87 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 7 | 69 |
ミニ ミニコンバーチブル レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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夢を二つ叶える
見た目と装備) ミニコンバーチブルを見ると、何故か笑顔になります。飼い犬ではないけど、嬉しそうに尻尾をバタバタと振って小走りに歩み寄ってくる、愛くるしい小型犬の様なのです。人生は一度。輸入車かオープンカーか、一度は自分のものにして乗ってみたいと思うのは、車好きの常です。そのどちらも1台で叶うのがミニコンバーチブルです。スタイルは敢えて古典的にまとめています。その主犯格は、後端に折りたたまれた大きな幌です。上手い演出です。普通のコンバーチブルなら、カバーでも付けて、出来るだけ目立たなくするものをミニコンバーチブルは逆を行きます。それと2ドアながら、大人が十分乗れる後席があるのも魅力大です。マイ....続きを読む
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可愛く、カッコいい
可愛くて、カッコいいスタイルです。洒落た車であり、カスタムも楽しめてエクステリアデザイン的には注文をつけたくなる個所が無いくらいです。インテリアも凝ったデザインです。高級感ではなくMINIらしさを感じます。試乗したのはミニコンバーチブルSです。2リットルターボになり十分パワフルで加速も良いです。エンジンの吹け上がりも良く、その気にさせる音をドライバーに聴かせます。アクセルレスポンスが良く、剛性感のあるブレーキも安心感があります。乗り心地がソフトでランフラットでも固さを感じる事はありません 。それでいて、ロールが少ないミニらしい動きは、ミニコンバーチブルでも同じです。安定感が高くて、不快な突き上....続きを読む
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唯一無二なミニ
Sに試乗です。好みもあると思いますが、ミニシリーズで1番ミニらしく見えます。言い換えるとミニシリーズの中で1番デザインが良いと思います。お洒落でマニアから初心者まで間口が広いデザインは、なかなか難しいと思いますが、ミニコンバーチブルは高い次元で達成しています。インテリアは、シンプルで使いやすく、高級感ではなくミニらしい作りの良さを感じます。この雰囲気を変えたいなら、豊富なオプションがあるのも見逃せない点です。エンジン性能は、十分パワフルで加速も良いです。2リッターターボエンジンは、吹け上がりも気持ち良いし、標準でついているセンター2本出しマフラーで エグゾーストもご機嫌です。走行安定性も高くて....続きを読む
みんなの口コミ
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yakuzastonさん(見積りしたよ)クーパーS チェックメイト 右ハンドル地域: 愛知県投稿:2008年10月19日
- 購入動機
- 外観・見た目 将来の下取り価格 その他
- コメント
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趣味なので
















