ミニ ミニクラブマン 2007年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  tanuzouさん

  4.0

  外観：

  5.0 |

  内装：

  3.7 |

  走行：

  4.0

  実に魅力的なクルマ

  魅力的なエクステリア オリジナルのミニのイメージを現代風にアレンジし、でも一目でこれがミニだとわかる素敵なデザイン。実に魅力的です。 個性的なインテリア 他のどのクルマとも似ていない、オリジナルなインテリアデザインもまたこのクルマの魅力的なところです。 高い安全性能 いまや軽自動車以下のほぼ安全性能は無いといっても言い過ぎではない、オリジナルのミニに対して、現代の安全性能を持つことは、ミニは良いけれど安全なクルマではないと躊躇するユーザーにはうってつけです。 運転して楽しいこと ヨーロッパのクルマなら当たり前のことですが、このミニクラブマンも運転して楽しいクルマになっ....続きを読む

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  カーソムリエCEOさん

  3.2

  外観：

  3.8 |

  内装：

  3.1 |

  走行：

  3.0

  合理的でないカッコ良さ

  クラブマンは古典的な佇まいをしています。 決して合理的ではないドアアレンジがそれを感じさせるのかもしれません。 ミニのガソリン車でも触れましたが リメイク3度目のミニですが、エクステリアに大幅な変更と言うか 進化は余り見当たりません。しかしそんな事は些細な事です。多分あと3回くらいは ほとんど見分けのつかない、モデルチェンジが続くことでしょう。それが 出来るのは、オリジナルデザインのミニクーパーが普遍的なデザインであり そのエッセンスを今日のデザインや安全性に当てはめる事で完成させる ことの出来る唯一の車だからです。フォルクスワーゲンのビートルも ミニの後追いですが、それに続....続きを読む

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  Kerokero KEROTAさん

  2.9

  外観：

  2.6 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.0

  5ドアの影に隠れる個性

  立ち位置が微妙になってきたストレッチ版です。ユーティリティでは5ドアに軍配が上がりますし、スタイリングなら3ドアが王道と言うことになりますが、この車の良さは微妙に間延びしたゆるい雰囲気でしょうか。もはやユーティリティでの説得力は有りませんので、長いボディパネルに魅力を感じるダックスフンド好きな人にオススメです。ハンドリングはミニのゴーカート感覚より若干大人しい感じで、回頭性はマイルドなフィールです。直進時の乗り心地はミニらしい硬めのサスです。コンフォートな乗り心地を求めるならクロスオーバーの方が良いと思います。セールスポイントがとてもニッチな車でが、だからこそ人と違う説得力は有ります。大衆の価....続きを読む