マツダ ボンゴブローニイバン 1999年式モデル マイナーチェンジ一覧
2008年10月~2010年8月生産モデル
グレード・モデル情報(ボンゴブローニイバン 1999年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 ルートバン CD 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 CD 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 CD 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 CD 低床 MT | 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 DX 低床 MT | 2.0 DX 低床 AT | 2.0 ルートバン CD ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 CD ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 GL ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 CD ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 DX ワイドロー MT | 2.0 DX ワイドロー AT | 2.0 GL ワイドロー ディーゼルターボ MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
224.7万円
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|
232万円
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|
244.3万円
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|
価格情報収集中
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|
228万円
新車購入問合せ
|
196.4万円
新車購入問合せ
|
235.3万円
新車購入問合せ
|
203.6万円
新車購入問合せ
|
214.6万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
227.5万円
新車購入問合せ
|
234.7万円
新車購入問合せ
|
247.1万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
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|
230.8万円
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|
238万円
新車購入問合せ
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206.4万円
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217.4万円
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|
250.4万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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187万円
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167万円~169万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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39.8万円
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価格情報収集中
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129万円~145万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 9名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 9名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | |
| 最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
| 車両重量 | 1590kg | 1610kg | 1630kg | 1630kg | 1650kg | 1630kg | 1500kg | 1660kg | 1530kg | 1530kg | 1610kg | 1630kg | 1650kg | 1650kg | 1670kg | 1650kg | 1680kg | 1550kg | 1560kg | 1680kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 74[100]/5,000 | 63[86]/3,500 | 74[100]/5,000 | 74[100]/5,000 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 74[100]/5,000 | 74[100]/5,000 | 63[86]/3,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 155[15.80]/2,500 | 178[18.20]/2,000 | 155[15.80]/2,500 | 155[15.80]/2,500 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 155[15.80]/2,500 | 155[15.80]/2,500 | 178[18.20]/2,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT |
2007年8月~2008年10月生産モデル
グレード・モデル情報(ボンゴブローニイバン 1999年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 ルートバン CD 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 CD 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 CD 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 CD 低床 MT | 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 DX 低床 MT | 2.0 DX 低床 AT | 2.0 ルートバン CD ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 CD ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 GL ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 CD ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 DX ワイドロー MT | 2.0 DX ワイドロー AT | 2.0 GL ワイドロー ディーゼルターボ MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
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|
219.2万円
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|
226.5万円
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|
238.8万円
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|
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|
222.5万円
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|
190.9万円
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229.8万円
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198.1万円
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209.1万円
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222万円
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229.2万円
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241.6万円
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225.3万円
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232.5万円
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200.9万円
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211.9万円
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244.9万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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179万円
|
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|
|
| 発売日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 9名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 9名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | |
| 最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
| 車両重量 | 1590kg | 1610kg | 1630kg | 1630kg | 1650kg | 1630kg | 1500kg | 1660kg | 1530kg | 1530kg | 1610kg | 1630kg | 1650kg | 1650kg | 1670kg | 1650kg | 1680kg | 1550kg | 1560kg | 1680kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 74[100]/5,000 | 63[86]/3,500 | 74[100]/5,000 | 74[100]/5,000 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 63[86]/3,500 | 74[100]/5,000 | 74[100]/5,000 | 63[86]/3,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 155[15.80]/2,500 | 178[18.20]/2,000 | 155[15.80]/2,500 | 155[15.80]/2,500 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 178[18.20]/2,000 | 155[15.80]/2,500 | 155[15.80]/2,500 | 178[18.20]/2,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT |
2005年11月~2007年8月生産モデル
グレード・モデル情報(ボンゴブローニイバン 1999年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 GL-S ワイドロー ディーゼルターボ AT | 2.0 GL ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 GL ワイドロー ディーゼルターボ AT | 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ AT | 2.0 CD ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 CD ワイドロー ディーゼルターボ AT | 2.0 GL ワイドロー ディーゼルターボ AT | 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ AT | 2.0 GL ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 GL ワイドロー ディーゼルターボ AT | 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ AT | 2.0 CD ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 ルートバン CD ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ AT | 2.0 CD 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ AT | 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ AT | 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ AT | 2.0 CD 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 CD 低床 ディーゼルターボ AT | 2.0 ルートバン CD 低床 ディーゼルターボ MT | 2.0 GL-S 低床 ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ 4WD MT | 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD MT | 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD MT | 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD MT | 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD MT | 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0 DX ワイドロー MT | 2.0 DX ワイドロー AT | 2.0 DX 低床 MT | 2.0 DX 低床 AT | 2.0 CD 低床 MT |
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147万円
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135万円
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132万円
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135万円
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159万円
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| 発売日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | 2005年11月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 9名 | 9名 | 9名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 3名 | 9名 | 9名 | 9名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 3名 | 5名 | 5名 | 5名 | 8名 | 5名 | 5名 | 2名 | 5名 | 5名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 3名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
| 全幅 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 全高 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 車両重量 | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイヤサイズ(後輪) |
1999年6月~2005年11月生産モデル
グレード・モデル情報(ボンゴブローニイバン 1999年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.5 CD 低床 標準 ディーゼル MT | 2.5 DX 低床 標準 ディーゼル MT | 2.5 DX 低床 標準 ディーゼル AT | 2.5 ルートバン CD 低床 ロング ディーゼル MT | 2.5 CD 低床 ロング ディーゼル MT | 2.5 CD 低床 ロング ディーゼル AT | 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル MT | 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル AT | 2.5 GL 低床 ロング ディーゼル MT | 2.5 GL 低床 ロング ディーゼル AT | 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル MT | 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル AT | 2.5 GL 低床 ロング ディーゼル AT | 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル AT | 2.5 CD 低床 ロング ディーゼル MT | 2.0 CD 低床 ロング MT | 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル MT | 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル AT | 2.0 DX 低床 ロング MT | 2.0 DX 低床 ロング AT | 2.5 GL 低床 ロング ディーゼル AT | 2.5 ルートバン CD ワイドロー 標準 ディーゼル MT | 2.5 CD ワイドロー 標準 ディーゼル MT | 2.5 DX ワイドロー 標準 ディーゼル MT | 2.5 DX ワイドロー 標準 ディーゼル AT | 2.5 ルートバン CD ワイドロー ロング ディーゼル MT | 2.5 CD ワイドロー ロング ディーゼル MT | 2.5 DX ワイドロー ロング ディーゼル MT | 2.5 DX ワイドロー ロング ディーゼル AT | 2.5 GL ワイドロー ロング ディーゼル MT | 2.5 GL ワイドロー ロング ディーゼル AT | 2.5 DX ワイドロー ロング ディーゼル MT | 2.5 DX ワイドロー ロング ディーゼル AT | 2.5 GL ワイドロー ロング ディーゼル AT | 2.5 CD ワイドロー ロング ディーゼル MT | 2.5 CD ワイドロー ロング ディーゼル AT | 2.5 DX ワイドロー ロング ディーゼル MT | 2.5 DX ワイドロー ロング ディーゼル AT | 2.0 DX ワイドロー ロング MT | 2.0 DX ワイドロー ロング AT | 2.5 GL ワイドロー ロング ディーゼル MT | 2.5 GL ワイドロー ロング ディーゼル AT | 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル 4WD MT | 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル 4WD AT | 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル 4WD AT | 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル 4WD MT | 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル 4WD MT | 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル 4WD AT | 2.5 GL 低床 ロング ディーゼル 4WD MT | 2.5 GL 低床 ロング ディーゼル 4WD AT | 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル 4WD MT |
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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119万円~125万円
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227万円
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165万円~175万円
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125万円
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125万円
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137万円
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| 発売日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | 1999年06月01日 | |
| 排気量 | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 1,998 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 3名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 9名 | 9名 | 9名 | 6名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 9名 | 9名 | 9名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 2名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 8名 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,965 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,360 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,965 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
| 全幅 | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | |
| 全高 | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
| 車両重量 | 1530kg | 1560kg | 1580kg | 1560kg | 1580kg | 1590kg | 1610kg | 1620kg | 1610kg | 1620kg | 1620kg | 1640kg | 1640kg | 1660kg | 1610kg | 1500kg | 1630kg | 1650kg | 1530kg | 1530kg | 1650kg | 1540kg | 1560kg | 1590kg | 1620kg | 1580kg | 1600kg | 1640kg | 1640kg | 1640kg | 1640kg | 1650kg | 1670kg | 1670kg | 1630kg | 1640kg | 1660kg | 1670kg | 1550kg | 1560kg | 1660kg | 1670kg | 1750kg | 1750kg | 1790kg | 1740kg | 1770kg | 1780kg | 1770kg | 1780kg | 1790kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 74[100]/5,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 74[100]/5,000 | 74[100]/5,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 74[100]/5,000 | 74[100]/5,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 | 65[88]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 155[15.80]/2,500 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 155[15.80]/2,500 | 155[15.80]/2,500 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 155[15.80]/2,500 | 155[15.80]/2,500 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | 169[17.20]/1,700 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT | 195/80R15 103/101LLT |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 155R12-8PRLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT |
マツダ ボンゴブローニイバン 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
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マツダ ボンゴブローニイバン 中古車情報
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■全体の1%以上
| 年式 | 2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 (H19) |
2006年 (H18) |
2005年 (H17) |
2004年 (H16) |
2003年 (H15) |
2002年 (H14) |
2001年 (H13) |
2000年 (H12) |
1999年 以前 (H11) |
|
| 価格 | 物件数 | 4 | 3 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | |
| 350万円~ | |||||||||||||
| ~350万円 | |||||||||||||
| ~300万円 | |||||||||||||
| ~250万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| ~200万円 | |||||||||||||
| ~190万円 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~180万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| ~170万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| ~160万円 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~150万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| ~140万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | |||||||||
| ~130万円 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| ~120万円 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~110万円 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~100万円 | |||||||||||||
| ~90万円 | |||||||||||||
| ~80万円 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~70万円 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~60万円 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~50万円 | 1 | 1 |
マツダ ボンゴブローニイバン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 39.8万円 ~ 169万円 | 4.9万円 ~ 19.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2009年 | 75万円 ~ 167万円 | 1.8万円 ~ 10.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2008年 | 179万円 ~ 187万円 | 0.7万円 ~ 27.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2007年 | 109万円 ~ 159万円 | 1.3万円 ~ 35.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2006年 | 67万円 ~ 225万円 | 3万円 ~ 11.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2005年 | 125万円 ~ 227万円 | 4.5万円 ~ 70万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2004年 | 125万円 ~ 137万円 | 1.3万円 ~ 18.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2003年 | 165万円 ~ 165万円 | 10.7万円 ~ 26.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2002年 | - | 6.3万円 ~ 13.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2001年 | 125万円 ~ 175万円 | 2.5万円 ~ 25.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2000年 | 119万円 ~ 124万円 | 3.9万円 ~ 19.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1999年 | 220万円 ~ 220万円 | 1.9万円 ~ 22.5万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ ボンゴブローニイバンの買取相場
更新日2026年03月02日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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マツダ 査定依頼日:2026年01月08日ボンゴブローニイバン 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル 4WD年式:2002年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白系MOTA車買取査定額 23 .2万円~ 30万円
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マツダ 査定依頼日:2026年01月05日ボンゴブローニイバン 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ年式:2005年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 24 .9万円~ 26万円
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マツダ 査定依頼日:2025年10月30日ボンゴブローニイバン 2.5 CD ワイドロー ロング ディーゼル年式:2003年 | 走行:~14万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 12 .5万円~ 30万円
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マツダ 査定依頼日:2025年10月08日ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング年式:2003年 | 走行:~13万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
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マツダ 査定依頼日:2025年09月28日ボンゴブローニイバン グレード不明年式:2006年 | 走行:~10万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 20 .1万円~ 32.6万円
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マツダ 査定依頼日:2025年09月23日ボンゴブローニイバン 2.0 CD 低床 ディーゼルターボ年式:2005年 | 走行:~13万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
