マツダ ボンゴブローニイバン 2019年式モデル マイナーチェンジ一覧
2026年3月~生産モデル
一部改良で先進装備を充実
グレード・モデル情報(ボンゴブローニイバン 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 DX AT | 2.0 GL AT | 2.8 DX ディーゼルターボ AT | 2.8 GL ディーゼルターボ AT | 2.8 DX ディーゼルターボ 4WD AT | 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
299.8万円
|
322.9万円
|
359.7万円
|
382.9万円
|
399万円
|
420万円
|
|
| 中古車価格 | 308万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 10.60km/L | 10.60km/L | 13.50km/L | 13.50km/L | 12.50km/L | 12.50km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | |
| 最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
| 車両重量 | 1690kg | 1700kg | 1860kg | 1870kg | 2010kg | 2020kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 100[136]/5,600 | 100[136]/5,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 182[18.60]/4,000 | 182[18.60]/4,000 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | |
| 過給機 | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT |
2025年2月~2026年3月生産モデル
一部改良が行われると同時に価格を改定
グレード・モデル情報(ボンゴブローニイバン 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 DX AT | 2.0 GL AT | 2.8 DX ディーゼルターボ AT | 2.8 GL ディーゼルターボ AT | 2.8 DX ディーゼルターボ 4WD AT | 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
264.8万円
|
285.4万円
|
324.7万円
|
345.1万円
|
363.8万円
|
382.5万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
288.6万円~322.8万円
|
価格情報収集中
|
339.8万円~383万円
|
価格情報収集中
|
382万円~415万円
|
|
| 発売日 | 2025年02月01日 | 2025年02月01日 | 2025年02月01日 | 2025年02月01日 | 2025年02月01日 | 2025年02月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 10.70km/L | 10.70km/L | 13.80km/L | 13.80km/L | 12.70km/L | 12.70km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | |
| 最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
| 車両重量 | 1690kg | 1700kg | 1860kg | 1870kg | 2010kg | 2020kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 100[136]/5,600 | 100[136]/5,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 182[18.60]/4,000 | 182[18.60]/4,000 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | |
| 過給機 | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT |
2024年1月~2025年2月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(ボンゴブローニイバン 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 DX AT | 2.0 GL AT | 2.8 DX ディーゼルターボ AT | 2.8 GL ディーゼルターボ AT | 2.8 DX ディーゼルターボ 4WD AT | 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
262.8万円
|
283.6万円
|
322.7万円
|
343.8万円
|
360万円
|
381万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2024年01月01日 | 2024年01月01日 | 2024年01月01日 | 2024年01月01日 | 2024年01月01日 | 2024年01月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 10.70km/L | 10.70km/L | 14.00km/L | 14.00km/L | 12.70km/L | 12.70km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | |
| 最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
| 車両重量 | 1690kg | 1700kg | 1860kg | 1870kg | 2010kg | 2020kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 100[136]/5,600 | 100[136]/5,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 182[18.60]/4,000 | 182[18.60]/4,000 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | |
| 過給機 | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT |
2023年1月~2024年1月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(ボンゴブローニイバン 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 DX AT | 2.0 GL AT | 2.8 DX ディーゼルターボ AT | 2.8 GL ディーゼルターボ AT | 2.8 DX ディーゼルターボ 4WD AT | 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
254.9万円
|
278万円
|
314.8万円
|
338.1万円
|
354.4万円
|
375.4万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
325万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 10.70km/L | 10.70km/L | 14.00km/L | 14.00km/L | 12.70km/L | 12.70km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | |
| 最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
| 車両重量 | 1690kg | 1700kg | 1860kg | 1870kg | 2010kg | 2020kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 100[136]/5,600 | 100[136]/5,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 182[18.60]/4,000 | 182[18.60]/4,000 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | |
| 過給機 | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT |
2021年8月~2023年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ボンゴブローニイバン 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 DX AT | 2.0 GL AT | 2.8 DX ディーゼルターボ AT | 2.8 GL ディーゼルターボ AT | 2.8 DX ディーゼルターボ 4WD AT | 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
253.2万円
|
276.3万円
|
310.4万円
|
333.7万円
|
350万円
|
371万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
315万円
|
305万円
|
|
| 発売日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 10.70km/L | 10.70km/L | 13.00km/L | 13.00km/L | 12.00km/L | 12.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | |
| 最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
| 車両重量 | 1690kg | 1700kg | 1860kg | 1870kg | 2010kg | 2020kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 100[136]/5,600 | 100[136]/5,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 182[18.60]/4,000 | 182[18.60]/4,000 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | |
| 過給機 | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT | 195/80R15 107/105NLT |
2020年6月~2021年8月生産モデル
安全性能を向上させ、サポカーSワイド該当に
グレード・モデル情報(ボンゴブローニイバン 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 DX AT | 2.0 GL AT | 2.8 DX ディーゼルターボ 4WD AT | 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
253.2万円
|
276.3万円
|
350万円
|
371万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
208万円
|
319万円
|
|
| 発売日 | 2020年06月01日 | 2020年06月01日 | 2020年06月01日 | 2020年06月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 10.70km/L | 10.70km/L | 12.00km/L | 12.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | |
| 最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
| 車両重量 | 1690kg | 1700kg | 2010kg | 2020kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 100[136]/5,600 | 100[136]/5,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 182[18.60]/4,000 | 182[18.60]/4,000 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | |
| 過給機 | - | - | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT |
2019年10月~2020年6月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報(ボンゴブローニイバン 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 DX AT | 2.0 GL AT | 2.8 DX ディーゼルターボ 4WD AT | 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
246.6万円
|
269.7万円
|
345.1万円
|
366.1万円
|
|
| 中古車価格 | 176.6万円
|
137.7万円
|
価格情報収集中
|
268万円~347万円
|
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| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 10.40km/L | 10.40km/L | 12.00km/L | 12.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | |
| 最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
| 車両重量 | 1690kg | 1700kg | 2010kg | 2020kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 100[136]/5,600 | 100[136]/5,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 182[18.60]/4,000 | 182[18.60]/4,000 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | |
| 過給機 | - | - | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT |
2019年5月~2019年10月生産モデル
優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン
グレード・モデル情報(ボンゴブローニイバン 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 DX AT | 2.0 GL AT | 2.8 DX ディーゼルターボ 4WD AT | 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
246.6万円
|
269.7万円
|
345.1万円
|
366.1万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2019年05月01日 | 2019年05月01日 | 2019年05月01日 | 2019年05月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 10.40km/L | 10.40km/L | 12.00km/L | 12.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | |
| 最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
| 車両重量 | 1690kg | 1700kg | 2010kg | 2020kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 100[136]/5,600 | 100[136]/5,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 182[18.60]/4,000 | 182[18.60]/4,000 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | |
| 過給機 | - | - | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT | 195/80R15 107/105LLT |
マツダ ボンゴブローニイバン 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
マツダ ボンゴブローニイバン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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マツダ ボンゴブローニイバン 中古車情報
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■全体の1%以上
マツダ ボンゴブローニイバン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 288.6万円 ~ 415万円 | 177万円 ~ 281.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 325万円 ~ 325万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 305万円 ~ 305万円 | 155.7万円 ~ 235.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 315万円 ~ 319万円 | 131.2万円 ~ 240.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 176.6万円 ~ 347万円 | 103.9万円 ~ 237.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 137.7万円 ~ 137.7万円 | 82.2万円 ~ 222.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ ボンゴブローニイバンの買取相場
更新日2026年04月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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マツダ 査定依頼日:2026年04月19日ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 240 万円~ 270万円
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マツダ 査定依頼日:2026年04月02日ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ年式:2024年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 266 .8万円~ 280.2万円
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マツダ 査定依頼日:2026年03月31日ボンゴブローニイバン 2.0 GL年式:2019年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 161 万円~ 166万円
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マツダ 査定依頼日:2026年03月01日ボンゴブローニイバン 2.0 DX年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 169 万円~ 178万円
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マツダ 査定依頼日:2026年02月11日ボンゴブローニイバン 2.0 DX年式:2020年 | 走行:~5万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 119 .8万円~ 142万円
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マツダ 査定依頼日:2026年01月21日ボンゴブローニイバン 2.0 DX年式:2020年 | 走行:~5万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 133 万円~ 158.5万円
マツダ ボンゴブローニイバンのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


